Марьина Роща (станция метро, Большая кольцевая линия)
| «Марьина Роща» | |
|---|---|
Большая кольцевая линия | |
| Московский метрополитен | |
 Станция 1 марта 2023 года | |
| Район | Марьина Роща |
| Округ | Северо-Восточный |
| Расположение | Марьина Роща |
| Дата открытия | 1 марта 2023 года[1] |
| Проектное название | «Шереметьевская», «Сущёвский Вал» |
| Тип | Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения[2] |
| Глубина заложения, м | 72[3] |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Станцию возвело |
Мосинжпроект (Генподрядчик) Мосметрострой (Подрядчик) СМУ-8 Метростроя (Субподрядчик) |
| Переходы на станции |
 Марьина Роща Марьина Роща(наземная)  Марьина Роща(наземная) |
| Выход к улицам | 2-я улица Марьиной Рощи, 5-й проезд Марьиной Рощи и Шереметьевская |
| Наземный транспорт | А: м53, 126, с511, 519, 524, с532, 538, т18, т42, н6 |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Соседние станции | Рижская и Савёловская |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Ма́рьина Ро́ща» — станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии. Связана пересадкой с одноимённой станцией на Люблинско-Дмитровской линии. Расположена в районе Марьина Роща (СВАО). Открыта 1 марта 2023 года в составе участка «Электрозаводская» — «Савёловская» во время церемонии полного замыкания Большой кольцевой линии[1]. Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой. Стала второй по глубине станцией в Московском метрополитене после станции «Парк Победы», но при этом с самым длинным эскалатором в Московском метрополитене, отобрав этот титул у станции «Парк Победы»[4].
Название[править | править код]
Своё название станция получила по соседней одноимённой станции Люблинско-Дмитровской линии. 8 апреля 2015 года будущая станция была переименована постановлением Правительства Москвы в «Шереметьевскую» — по находящейся рядом одноимённой улице[5], а 5 ноября 2019 года ей было возвращено старое название[6].
Расположение и вестибюли[править | править код]
Станция находится вдоль 3-го проезда Марьиной Рощи на пересечении с Шереметьевской улицей и имеет один вестибюль в сквере между 4-м и 5-м проездами Марьиной Рощи[7][8]. Из западного торца осуществляется пересадка на расположенную в непосредственной близости станцию «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии[9]. Также предполагается, что будет производиться пересадка и на остановочный пункт Марьина Роща Рижского направления МЖД в составе линии МЦД-2 Московских центральных диаметров[10].
|
Наземный общественный транспорт[править | править код]
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[11]:
Строительство[править | править код]
Согласно постановлению Правительства Москвы от 4 мая 2012 года станция должна была быть построена в 2016 году, однако сложность и большой объём горных работ отодвинули сроки сдачи сначала на 3 года, а затем ещё на 3 года.
Генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству — АО «Мосинжпроект».
- В 2017 году начались работы по организации стройплощадки, 7 февраля 2017 года была забурена первая свая форшахты рабочего ствола[12].
- 2 августа 2017 года начато строительство вестибюля станции[7].
- В середине ноября 2017 года завершена проходка вертикального шахтного ствола глубиной 80 метров, через который будет сооружаться станционный комплекс[13].
- В конце декабря 2017 года стало известно, что тоннели между станциями «Марьина Роща» и «Рижская» будут построены к 2020 году[14].
- 8 февраля 2018 года на станции начата проходка эскалаторного тоннеля[15].
- 26 июля 2019 года завершены работы по переустройству инженерных сетей[16].
- 13 февраля 2020 года начато строительство эскалаторного тоннеля длиной 25 м, который должен соединить строящуюся станцию метро с действующей станцией Люблинско-Дмитровской линии[17].
- 3 июня 2021 года завершена переборка боковых станционных тоннелей, приступили к раскрытию между центральным залом и боковыми станционными тоннелями[18].
- К 25 июня 2021 года готов левый станционный тоннель[19].
- 18 ноября 2021 года начали сооружать платформу[20].
- 4 февраля 2022 года началась отделка станции и переходов и строительство вспомогательных помещений[21].
- 6 июля 2022 года приступают к пусконаладке эскалатора станции «Марьина Роща» БКЛ[22].
- 16 августа 2022 года начались работы по благоустройству территории около станции[23].
- 30 ноября 2022 года. Технический запуск участка «Сокольники» — «Марьина Роща»[24].
Оформление и архитектура[править | править код]
Проект станции «Марьина Роща» планировался типовым, как и у других станций Большой кольцевой линии, построенных «испанским» методом — с использованием большого 9-метрового тоннелепроходческого комплекса. В 2016 году, после отказа от сотрудничества с Bustren, АО «Мосинжпроект» создало новый проект, в котором заложение станции вновь становилось глубоким, а платформа — островной, что позволило создать достаточно удобный пересадочный узел[2][12].
Архитектурный облик станции был выбран в ходе голосования на портале «Активный гражданин», итоги подведены 13 июня 2017 года. Оформление станции содержит отсылки к фарфору, основным цветом станции стал белый. Пилоны отделаны гранитом и стилизованы под выпуклые фарфоровые колонны[25]. Пол уложен гранитом серых оттенков[26].
|
У станции один вестибюль с четырьмя эскалаторами, длина которых составила свыше 130 метров[17]. Это рекордная для Московского метрополитена протяжённость эскалаторов[27].
Перспективы[править | править код]
На дальнюю перспективу было запланировано строительство от станции двух новых линий: Молжаниновской на северо-запад через одноимённый район в Зеленоград и Мытищинской на северо-восток в Мытищи и Королёв[28]. В связи с развитием проекта МЦД и отказа от продления существующих линий метро в область судьба этих планов неизвестна[29].
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 Путин и Собянин открыли Большую кольцевую линию метро (рус.). РИА Новости (1 марта 2023). Дата обращения: 27 февраля 2023. Архивировано 1 марта 2023 года.
- ↑ 1 2 Началось строительство станции «Шереметьевская» Второго кольца метро. Архивная копия от 7 ноября 2017 на Wayback Machine — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
- ↑ Профиль участка «Марьина Роща - Рижская».
- ↑ "На станции «Марьина Роща» монтируют самый длинный эскалатор в московском метро". Архивировано из оригинала 19 января 2022. Дата обращения: 21 июля 2022.
- ↑ № 163-ПП от 08.04.2015 «О присвоении наименований улицам города Москвы и станциям Московского метрополитена». www.mos.ru. Дата обращения: 5 ноября 2019. Архивировано 5 ноября 2019 года.
- ↑ Собянин утвердил названия пяти станций Большой кольцевой линии метро. Недвижимость РИА Новости (5 ноября 2019). Дата обращения: 5 ноября 2019. Архивировано 11 января 2021 года.
- ↑ 1 2 Началось строительство вестибюля станции метро «Шереметьевская». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (2 августа 2017). Дата обращения: 2 августа 2017. Архивировано 2 августа 2017 года.
- ↑ Архитектурный облик трех станций метро можно выбрать на «Активном гражданине». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (16 мая 2017). Дата обращения: 16 мая 2017. Архивировано 2 августа 2017 года.
- ↑ Суриков А. Марьина роща-II. Метрострой. Дата обращения: 17 ноября 2011. Архивировано из оригинала 10 октября 2012 года.
- ↑ Где будут расположены пересадки с МЦД-2 на метро. Российская газета. Дата обращения: 13 июля 2019. Архивировано 14 октября 2019 года.
- ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
- ↑ 1 2 Шереметьевская (Москва). Метрострой. Дата обращения: 21 мая 2018. Архивировано 19 мая 2018 года.
- ↑ Станцию метро «Шереметьевская» оформят в стиле старинных усадеб. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (15 ноября 2017). Дата обращения: 15 ноября 2017. Архивировано 15 ноября 2017 года.
- ↑ "Перегон между станциями «Шереметьевская» и «Ржевская» достроят к 2020 году". m24.ru. Архивировано из оригинала 31 декабря 2017. Дата обращения: 21 мая 2018.
- ↑ На станции метро «Шереметьевская» начали строить эскалаторный тоннель. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 21 мая 2018. Архивировано 9 февраля 2018 года.
- ↑ Собянин осмотрел строительство станции метро «Шереметьевская». Дата обращения: 26 июля 2019. Архивировано 26 июля 2019 года.
- ↑ 1 2 Началось строительство эскалаторного тоннеля на станции «Марьина Роща». Дата обращения: 14 марта 2020. Архивировано 8 августа 2020 года.
- ↑ «Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве»
- ↑ На станции «Марьина Роща» БКЛ метро готов левый станционный тоннель. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (25 июня 2021). Дата обращения: 6 июля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Бочкарев: Платформу начали сооружать на станции «Марьина Роща» БКЛ метро. Информационный Центр Правительства Москвы (18 ноября 2021). Дата обращения: 7 декабря 2021. Архивировано 24 ноября 2021 года.
- ↑ Началась отделка пересадочного узла станции БКЛ метро «Марьина Роща». Дата обращения: 10 февраля 2022. Архивировано 10 февраля 2022 года.
- ↑ "На станции «Марьина Роща» БКЛ готовят к работе самые длинные эскалаторы московского метро". Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. 2022-07-06.
- ↑ Началось благоустройство территории возле станции «Марьина Роща» БКЛ. Рамблер/новости. Дата обращения: 5 октября 2022. Архивировано 5 октября 2022 года.
- ↑ Собянин провел технический пуск трех станций северо-восточного отрезка БКЛ. m24.ru. Дата обращения: 30 ноября 2022. Архивировано 30 ноября 2022 года.
- ↑ Лучшие дизайн-проекты трех новых станций метро выбрали в «Активном гражданине». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (13 июня 2017). Дата обращения: 14 июня 2017. Архивировано 19 апреля 2018 года.
- ↑ станция метро «Марьина Роща». Мосинжпроект. Дата обращения: 17 октября 2022. Архивировано 21 октября 2022 года.
- ↑ На станции «Марьина Роща» БКЛ установят самый длинный эскалатор в московском метро. Дата обращения: 9 марта 2021. Архивировано 9 марта 2021 года.
- ↑ Максим Васильев: «Выносить московские вокзалы за пределы города не будем». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (2 ноября 2017). Дата обращения: 3 ноября 2017. Архивировано 3 ноября 2017 года.
- ↑ Власти отказались от продления метро в Мытищи. The Village (17 мая 2019). Дата обращения: 5 ноября 2019. Архивировано 5 ноября 2019 года.
Ссылки[править | править код]
- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта». Дата обращения: 8 февраля 2018.
- Схема станции, выходов и переходов. Дата обращения: 8 февраля 2018.