Порт-Лавака
| Город | |
| Порт-Лавака | |
|---|---|
| англ. Port Lavaca | |
 Дома на Мэйн-стрит в центре города | |
| 28°36′56″ с. ш. 96°37′47″ з. д.HGЯO | |
| Страна |
 США |
| Штат | Техас |
| Округ | Калхун |
| История и география | |
| Основан | 1842 |
| Площадь | 36,5 км² |
| Высота центра | 5 м |
| Часовой пояс | UTC−6:00, летом UTC−5:00 |
| Население | |
| Население | 12 248 человек (2010) |
| Цифровые идентификаторы | |
| Телефонный код | +1 361 |
| Почтовый индекс | 77979 |
| FIPS | 48-58916[1] |
| GNIS | 1365595 и 2411464 |
|
|
|
| portlavaca.org (англ.) | |
|
|
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
Порт-Лавака (англ. Port Lavaca) — город в штате Техас (США), расположенный примерно в 180 км юго-западнее Хьюстона и в 200 км юго-восточнее Сан-Антонио. Порт-Лавака является административным центром округа Калхун. Согласно Бюро переписи населения США, по переписи 2010 года население Порт-Лаваки составляло 12 248 человек[2].
История[править | править код]
Населённый пункт Ла-Вака (от исп. La Vaca — корова) был заложен в 1842 году, впоследствии его название стало писаться слитно — Лавака (Lavaca). В 1846 году, когда был образован округ Калхун, поселение Лавака стало его окружным центром, там было открыто почтовое отделение. С 1847 года Лавака стала одним из портовых центров области залива Матагорда. По сведениям на 1850 год, в Лаваке проживали 231 свободный житель и 84 раба[3].
В 1852 году полномочия окружного центра перешли к соседней Индианоле, которая находилась несколько южнее, на западном берегу залива Матагорда. Преимуществом Индианолы было наличие недалеко от неё глубоководного порта Паудерхорн (Powderhorn). В том же году лавакские бизнесмены организовали углубление прохода к порту Лаваки через песчаные отмели, чтобы облегчить движение кораблей и иметь возможность соперничать с Индианолой. Кроме этого, в 1861 году было завершено строительство железнодорожной ветки San Antonio and Mexican Gulf Railroad от Лаваки до Виктории, начатое в 1856 году. Тем не менее, Лавака всё же продолжала проигрывать соседнему городу — на 1860 год её население (не считая рабов) составляло 526 человек, в то время как аналогичный показатель у Индианолы был более чем в два раза выше — 1150 человек[3].
Во время Гражданской войны в США в Лаваке располагался ряд гарнизонов Конфедерации, там же находился крупный арсенал. 31 октября и 1 ноября 1862 года порт Лаваки подвергался бомбардировкам федеральных военно-морских кораблей, но город, защищённый двумя береговыми батареями, выстоял. Войска США заняли его только в декабре 1863 года, причём перед сдачей по приказу властей Конфедерации были разрушены железная дорога и причальные сооружения Лаваки. Вскоре после этого, в апреле 1864 года, окружной центр опять был возвращён из Матагорды в Лаваку, но после окончания войны, в сентябре 1865 года, центром округа снова стала Матагорда. В 1866 году была восстановлена железная дорога, соединяющая Лаваку с Викторией. На 1870 год «белое» население Лаваки составляло 429 человек, а «цветное» — 339 человек[3].
В 1875 году и Лавака, и Индианола серьёзно пострадали от урагана, который, в частности, вывел из строя участок железной дороги, соединяющей Лаваку с Викторией, в то время как железнодорожное сообщение с Индианолой продолжало функнционировать. В результате этого население Лаваки стало быстро сокращаться: в 1880 году там оставалось около ста человек, а к 1884 году — около семидесяти. В 1886 году на область залива Матагорда обрушился ещё один крупный ураган, окончательно разрушивший Индианолу, так что было принято решение её не восстанавливать. В результате этого в ноябре 1886 года административным центром округа опять стала Лавака, население которой стало постепенно увеличиваться. В 1887 году было восстановлено железнодорожное сообщение до Виктории. Примерно с того же времени название Лавака было заменено на Порт-Лавака. Согласно переписи населения 1890 года, в Порт-Лаваке проживало 365 человек (по другим данным — около 500 человек), а к 1896 году там уже было около 800 человек[3].
К 1913 году было завершено строительство участка Берегового канала, соединившего Порт-Лаваку с Галвестоном. В 1920 году было закончено строительство сиуолла (англ. seawall) — берегового укрепления, защищающего от наводнений и эрозии. В 1920-х годах за счёт экспорта креветок Порт-Лавака стал одним из главных центров США по производству морских продуктов. В середине 1930-х годов в окрестностях Порт-Лаваки были обнаружены запасы нефти и газа. От города была сооружена дамба-эстакада к восточному берегу залива Лавака — к поселению Пойнт-Комфорт. Начиная со второй половины 1940-х годов в Порт-Лаваке появился ряд промышленных предприятий, включая завод по производству алюминия компании Alcoa. К 1965 году было завершено сооружение прохода для кораблей через заливы Матагорда и Лавака (Matagorda Ship Channel) к Пойнт-Комфорту и Порт-Лаваке. В 1961 году дамба-эстакада через залив Лавака была частично разрушена ураганом «Карла», и её пришлось перестраивать. Часть старой дамбы была впоследствии превращена в рыболовный пирс[3].
Население[править | править код]
| Перепись населения | |||
|---|---|---|---|
| Год переписи | Нас. | %± | |
| 1850 | 315 | — | |
| 1860 | 526 | 67% | |
| 1870 | 768 | 46% | |
| 1890 | 365 | −52,5% | |
| 1910 | 1699 | 365,5% | |
| 1920 | 1213 | −28,6% | |
| 1930 | 1367 | 12,7% | |
| 1940 | 2069 | 51,4% | |
| 1950 | 5599 | 170,6% | |
| 1960 | 8864 | 58,3% | |
| 1970 | 10491 | 18,4% | |
| 1980 | 10911 | 4% | |
| 1990 | 10886 | −0,2% | |
| 2000 | 12035 | 10,6% | |
| 2010 | 12248 | 1,8% | |
| 1850–2010 Texas Almanac[4], U.S. Decennial Census[2] | |||
Согласно переписи населения 2010 года, в Порт-Лаваке проживали 12 248 человек, включая 4224 домашних хозяйства.
Расовый состав:
- 76,6 % белых
- 3,8 % чёрных и афроамериканцев
- 0,5 % коренных американцев
- 6,1 % азиатов
- 10,8 % других рас
- 2,1 % принадлежащих к двум или более расам
Доля латиноамериканцев и испаноязычных жителей любых рас составила 56,6 %.
Возрастное распределение: 28,8 % младше 18 лет (из них 7,9 % младше 5 лет), 58,3 % от 18 до 64 лет, и 12,9 % возраста 65 лет и старше. Средний возраст — 34,2 лет. На каждые 100 женщин было 99,5 мужчин (то есть 50,1 % женщин и 49,9 % мужчин)[5].
География[править | править код]
Порт-Лавака расположен примерно в 180 км юго-западнее Хьюстона и в 200 км юго-восточнее Сан-Антонио. Примерно в 40 км к северо-западу от него находится город Виктория, а в 115 км к юго-западу — город Корпус-Кристи[6].
Порт-Лавака находится на западном берегу залива Лавака, который на юге соединяется с заливом Матагорда и далее с Мексиканским заливом. Расстояние от Порт-Лаваки до выхода в Мексиканский залив — около 35 км.
Порт-Лавака расположен недалеко от центральной точки 440-километрового техасского участка побережья Мексиканского залива[7].
Климат[править | править код]
Согласно классификации климатов Кёппена, климат Порт-Лаваки относится к типу Cfa — влажный субтропический климат[8].
Образование[править | править код]
Школы города принадлежат Независимому школьному округу округа Калхун (англ. Calhoun County Independent School District)[10].
Транспорт[править | править код]
- Автомобильное сообщение
- Основные автомобильные дороги, пересекающие Порт-Лаваку:
US 87 (англ. US Highway 87) начинается в Порт-Лаваке и идёт на северо-запад, в сторону Виктории и далее к Сан-Антонио.
Шоссе 35 штата Техас (англ. State Highway 35) подходит к Порт-Лаваке с юго-запада (со стороны Корпус-Кристи) и продолжается на северо-восток, в сторону Бей-Сити и далее к Хьюстону.
Шоссе 238 штата Техас (англ. State Highway 238) начинается в Порт-Лаваке и идёт на юго-запад, в сторону Сидрифта.
Шоссе 316 штата Техас (англ. State Highway 316) начинается в Порт-Лаваке и идёт на юго-восток, в сторону Индианолы.
- Основные автомобильные дороги, пересекающие Порт-Лаваку:
- Воздушное сообщение
- Аэропорт округа Калхун (Calhoun County Airport, ICAO:KPKV, FAA LID: PKV) находится примерно в 5 км к северо-западу от Порт-Лаваки. Владельцем этого гражданского аэропорта являются власти округа Калхун[11].
Фотогалерея[править | править код]
 |
 |
 |
 |
Примечания[править | править код]
- ↑ 2019 Texas State Places Gazetteer File (TXT). Дата обращения: 7 октября 2019. Архивировано 17 октября 2020 года.
- ↑ 1 2 Annual Estimates of the Resident Population: April 1, 2010 to July 1, 2018 (Port Lavaca city, Texas) (англ.). U.S. Census Bureau. Дата обращения: 7 октября 2019. Архивировано из оригинала 13 февраля 2020 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 Lonnie Ficklen Maywald. Port Lavaca, Texas (англ.). Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Дата обращения: 7 июля 2017.
- ↑ Port Lavaca. Texas Almanac. Дата обращения: 7 июля 2017. Архивировано 11 августа 2020 года.
- ↑ American FactFinder — Community Facts → Port Lavaca city, Texas. factfinder2.census.gov. Дата обращения: 7 июля 2017. Архивировано 11 сентября 2013 года.
- ↑ Port Lavaca (англ.). Encyclopaedia Britannica Online — www.britannica.com. Дата обращения: 10 июля 2017. Архивировано 1 августа 2016 года.
- ↑ About Port Lavaca. www.portlavaca.org. Дата обращения: 7 июля 2017. Архивировано 20 декабря 2016 года.
- ↑ Port Lavaca, Texas: Climate Summary. www.weatherbase.com. Дата обращения: 7 июля 2017. Архивировано 24 июня 2022 года.
- ↑ Port Lavaca, Monthly — Weather averages summary. www.weatherbase.com. Дата обращения: 7 июля 2017. Архивировано 24 июня 2022 года.
- ↑ Calhoun County Independent School District: About us. www.calcoisd.org. Дата обращения: 7 июля 2017. Архивировано 12 мая 2017 года.
Ссылки[править | править код]
- Port Lavaca : [№ 1365595] // U.S. Geological Survey Geographic Names Information System : [англ.] / Domestic Names Committee ; U.S. Board on Geographic Names. — Дата обращения : 18.04.2024.
| |
