Порт-о-Франсэ

Научно-техническая станция Порт-о-Франсэ фр. Port-aux-Français Страна ФранцияФранция Статус окружной центр Заморское владение Французские Южные и Антарктические территорииКергелен Административный округ острова Кергелен Координаты -49.35, 70.21666749°21′00″ ю. ш. 70°13′00″ в. д.49.35° ю. ш. 70.216667° в. д.    Глава округа Жан-Франсуа Ванакер Основан 1950 Тип климата умеренный морской Официальный язык французский Население 70–120 человек Часовой пояс UTC+5 Официальный сайт ссылка  (фр.)

Порт-о-Франсэ́, или Порт-о-Франсе́ (фр. Port-aux-Français — «порт французов») — административный центр округа Кергелен Французских Южных и Антарктических территорий (неофициально считается их главным населённым пунктом). Не имеет постоянного населения и является, по сути, научно-технической станцией (базой).

История

Первая попытка заселить остров была предпринята в 1928 году, тогда французы открыли здесь фабрику по консервированию лангустов. Однако всё закончилась неудачей, и спустя некоторое время эта фабрика была закрыта, а острова вновь покинуты.

К заселению островов вновь вернулись в 1949 году. Место для создания поселения выбиралось с расчётом на то, что позже здесь будет создана взлётно-посадочная полоса. В 1950 году Порт‑о‑Франсэ был основан.

В 1955 из Австралии сюда стали доставлять машины для скотобойной компании «Сидап» (фр. Société industrielle des abattoirs parisiens, сокр. Sidap — «Индустриальное общество парижских мясников»); к 1957 году завершилось строительство фабрики по переработке мяса и шкур тюленей. Её открытие 16 декабря 1957 года было ознаменовано первой на архипелаге свадьбой (предприниматель Марк Пешенарт взял в жёны Мартин Ролен). Фабрику закрыли в 1960-х, оборудование было отправлено на остров Реюньон в 2005 году.

C момента основания поселения (1950 год) вблизи него ведутся научно-исследовательские работы, метеорологические наблюдения и запуски звуковых ракет («Arcas», «Dragon», «Eridan»). В 1970-х годах в Порт‑о‑Франсэ установлена станция спутниковой связи.

География

Порт‑о‑Франсэ находится на южном побережье полуострова Курбе на берегу залива Морбиан на востоке острова Гран-Тер архипелага Кергелен. Местность, где расположена база, практически не защищена от ветров. Скорость ветра свыше 30 м/с (100 км/ч) — обычное явление, часто скорость достигает 40 м/с (150 км/ч), временами — до 55 м/с (200 км/ч).

Климат Порт‑о‑Франсэ
Показатель	Янв.	Фев.	Март	Апр.	Май	Июнь	Июль	Авг.	Сен.	Окт.	Нояб.	Дек.	Год
Абсолютный максимум, °C	22,3	22,3	20,6	23,0	16,8	14,5	13,4	14,4	15,8	19,1	21,3	21,6	23,0
Средний максимум, °C	11,2	11,5	10,7	8,8	6,6	5,0	4,8	5,0	5,3	6,8	8,4	10,2	7,9
Средняя температура, °C	7,2	7,5	7,0	5,6	3,7	2,4	2,0	2,0	2,2	3,3	4,7	6,3	4,5
Средний минимум, °C	4,1	4,3	3,7	2,6	0,9	−0,3	−0,8	−0,8	−0,7	0,4	1,6	3,1	1,5
Абсолютный минимум, °C	−1,5	−1	−0,9	−2,7	−5,9	−8,3	−8	−7,3	−7,7	−5	−3,7	−1,2	−8,3
Норма осадков, мм	48	45	59	67	69	56	65	66	65	54	52	57	703
Источник: OGP, Weatherbase

Строения и сооружения

Порт‑о‑Франсэ в 2004 году

В Порт‑о‑Франсэ находятся научные лаборатории (биологические, геофизические) и технические сооружения (метеорологические, телекоммуникационные, системы спутникового слежения). Недавно была установлена мареографическая станция; показания её приборов отправляются на локальный сервер, который передаёт данные через интернет с помощью спутниковой связи.

Прочие сооружения: административное здание, больница, ресторан (столовая), жилые блоки, церковь, транзитный зал, электростанция, котельная, автобаза, ангары, столярная мастерская, портовые постройки, резервуары для топлива.

Население

Постоянного населения нет. Зимой (с июня по август) численность населения составляет 50—70, а летом (с декабря по февраль) — 120—140 человек. В основном это учёные, технический и обслуживающий персонал.

Транспорт

Автомобиль Renault Kangoo
на острове Кергелен

«Марион Дюфрен»
в заливе Морбиан

Изначально планировалось создание взлётно-посадочной полосы, которая, однако, так и не была построена. Есть гавань, позволяющая принимать мелководные суда. Порт‑о‑Франсэ снабжается научно-исследовательским судном «Марион Дюфрен II» (фр. Marion Dufresne 2^e, на илл. слева), которое курсирует от острова Реюньон (расстояние 3 490 км, время в пути — около 10 дней).

На острове используются автомобили, несмотря на отсутствие дорожной сети. Коды автомобильных номеров (см. илл. справа) построены следующим образом: первые две цифры указывают год ввода в эксплуатацию, а остальные четыре — последние четыре цифры серийного номера транспортного средства.

Туризм

Порт‑о‑Франсэ популярен, как правило, только среди эко-туристов, так как до него довольно сложно добраться. «Марион Дюфрен» — единственное судно, берущее небольшие группы туристов. В гавань Порт‑о‑Франсэ заходят яхты, совершающие кругосветные путешествия.

Достопримечательности

В городе находится самая южная французская католическая цековь — Церковь Богоматери Ветров (фр. Notre-Dame des Vents). Также можно выделить самую южную могилу немецкого солдата: в 1940 году там был захоронен погибший в результате несчастного случая член экипажа крейсера «Атлантис».

Интересные факты

• Практически на одном меридиане с Порт‑о‑Франсэ (70° в. д.) находятся города Ташкент, Кабул, Ханты-Мансийск, Астана.
• Географическим антиподом Порт‑о‑Франсэ является деревня Консул (англ. Consul) в канадской провинции Саскачеван, причём численности их населения приблизительно равны.

См. также

• Заморские владения Франции
• Французские Южные и Антарктические территории
• Мартин-де-Вивье
• Полярная станция

Ссылки

• Порт‑о‑Франсэ: тематические медиа-файлы на Викискладе
• Фотографии Порт‑о‑Франсэ
• Официальный сайт ФЮАТ