Karlsruhe (1927)
| «Карлсруэ» | |
|---|---|
| Karlsruhe | |
Лёгкий крейсер «Карлсруэ»
|
|
| Служба: |  Германия |
| Класс и тип судна | Лёгкий крейсер |
| Организация | Рейхсмарине Кригсмарине |
| Изготовитель | Deutsche Werke, Киль |
| Строительство начато | 27 июля 1926 |
| Спущен на воду | 20 августа 1927 |
| Введен в эксплуатацию | 6 ноября 1929 |
| Выведен из состава флота | 9 апреля 1940 |
| Статус | Повреждён торпедами британской ПЛ Truant у Кристиансанда, Норвегия, добит торпедами с миноносца «Грейф» |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | Стандартное — 6730 т, полное — 8350 т |
| Длина | 169 м / 174 м |
| Ширина | 16,8 м |
| Осадка | 5,6—6,2 м |
| Бронирование | главный пояс — 50+15…10 мм, палуба — 20…40 мм, траверсы — 70 мм, башни — 30…20 мм, рубка — 100…30 мм |
| Двигатели | 2 ТЗА, 2 дизеля MAN, 6 ПК |
| Мощность | Турбины — 68 200 л. с., дизели — 1800 л. с. |
| Движитель | 2 |
| Скорость хода | 32 узла (59,3 км/ч) |
| Дальность плавания | 3100 морских миль на скорости 13 узлов |
| Экипаж | 610—615 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 3 × 3 — 150-мм/60 |
| Зенитная артиллерия | 3 × 2 — 88-мм/76, 4 × 2 — 37-мм/83, 4 × 1 — 20-мм/65 |
| Минно-торпедное вооружение | 4 трёхтрубных 533-мм торпедных аппарата, 120 мин |
| Авиационная группа | 1 катапульта, 2 гидросамолёта |
«Карлсруэ» (нем. Karlsruhe) — немецкий лёгкий крейсер времён Второй мировой войны.
Содержание |
История создания [править]
Разработка проекта новых крейсеров в рамках Версальских ограничений началась в 1924 г под руководством главного конструктора инженера Эренберга. В рамках проекта (тип «К») было построено три крейсера: «Кёнигсберг», «Карлсруэ» и «Кёльн».
Крейсер «Карлсруэ» заложен 27 июля 1926 года на заводе Deutsche Werke в Киле как крейсер «C» («Ersatz Medusa» — замена крейсера «Медуза»), спущен на воду 20 августа 1927 года и введен в состав флота 6 ноября 1929 года[1]. Название корабль получил в честь города Карлсруэ, его предшественниками с этим же именем стали знаменитый рейдер Первой мировой войны и крейсер типа «Кёнигсберг II».
Служба [править]
Заграничные походы [править]
В течение предвоенной службы крейсер совершил множество походов в заграничные воды, в ходе которых побывал в Средиземном море, в различных портах Европы, Африки, Южной Америки, Вест-Индии, Северной Америки, Индии, Австралии, Японии, Филиппин. Крейсер проходил Суэцким и Панамским каналами, огибал мыс Доброй Надежды и Мыс Горн. Все это время до 1 июля 1936 года крейсер числился в Учебном отряде. С сентября 1934 по сентябрь 1935 года кораблём командовал капитан 1 ранга, в будущем — знаменитый адмирал Гюнтер Лютьенс[1].
1 июля 1936 г. «Карлсруэ» был исключен из списков учебного отряда и зачислен в Разведывательные силы флота. Корабль занимался боевой подготовкой и рутинной службой. 20 мая 1938 г. на военно-морской верфи в Вильгельмсхафене началась модернизация корабля, в ходе которой крейсер застал начало Второй мировой войны. Работы завершили 13 ноября 1939 г[1].
Вторая мировая война [править]
В начале войны «Карлсруэ» находился на заводе в Вильгельмсхафене, где завершал модернизацию.
Крейсер принял участие в операции «Weserübung» по захвату Дании и Норвегии. «Карлсруэ» вошёл в состав группы № 4, целью которой был захват портов Кристиансанд и Арендал. Командование этим соединением принял командир крейсера капитан 1 ранга Риве. На борту корабля находились войска[1].
При подходе к Кристиансанду крейсер попал под обстрел норвежских береговых батарей. К полудню 9 апреля 1940 года «Карлсруэ» удалось прорваться в гавань города, гарнизон которого капитулировал. В 19 часов этого же дня он вышел в море в сопровождении трёх миноносцев, направляясь обратно в Германию. Корабль шёл со скоростью 21 узел, выполняя противолодочный зигзаг. Британская подводная лодка «Труант» под командованием капитан-лейтенанта Хатчинсона атаковала крейсер, дав залп из 10 торпедных аппаратов. В цель попала только одна торпеда, но повреждения были настолько серьёзными, что экипаж перебрался на миноносцы «Лухс» и «Зееадлер». Последним корабль покинул командир, после чего миноносец «Грейф» выстрелил две торпеды в поврежденный корабль. «Карлсруэ» затонул в точке с координатами 58°04’N08°4’O. Потери экипажа составили 11 человек[1].
Примечания [править]
Литература [править]
- Трубицын С. Б. Часть I: «Эмден», «Кенигсберг», «Карлсруэ» и «Кельн» // Лёгкие крейсера Германии (1921-1945 гг.). — Р. Р. Муниров. — (Боевые корабли мира).
- Патянин С. В. Часть 1 // Корабли Второй мировой войны. ВМС Германии. — «Моделист-Конструктор». — («Морская Коллекция», № 8, 2005).
 |
Karlsruhe (1927) на Викискладе? |
|---|
