39°51′31″ с. ш. 46°46′29″ в. д.HGЯO

Степанакерт (станция): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 44: Строка 44:
}}
}}
{{Евлах — Ханкенди}}
{{Евлах — Ханкенди}}
'''Ханкенди́''' ({{lang-az|Xankəndi}}, {{lang-hy|Ստեփանակերտ}}), ранее '''Степанаке́рт''' ({{lang-az|Stepanakert}})— закрытая [[железнодорожная станция]] [[Азербайджанская железная дорога|Азербайджанской железной дороги]], расположенная к северу от [[Степанакерт|одноимённого города]].
'''Ханкенди́''' ({{lang-az|Xankəndi}}), ранее '''Степанаке́рт''' ({{lang-az|Stepanakert}})— закрытая [[железнодорожная станция]] [[Азербайджанская железная дорога|Азербайджанской железной дороги]], расположенная к северу от [[Степанакерт|одноимённого города]].


== История ==
== История ==

Версия от 09:26, 2 февраля 2024

У этого термина существуют и другие значения, см. Степанакерт (значения).
Станция
Ханкенди
Евлах — Ханкенди
Азербайджанская железная дорога
Вокзал станции в конце 1970-х.
Вокзал станции в конце 1970-х.
39°51′31″ с. ш. 46°46′29″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Западное направление
Дата открытия 1912 год
Дата закрытия ноябрь 1989 года
Расположение  Азербайджан, Ханкенди
Код станции 555608
Код в АСУЖТ 555608
Код в «Экспресс-3» 5700776

Ханкенди́ (азерб. Xankəndi), ранее Степанаке́рт (азерб. Stepanakert)— закрытая железнодорожная станция Азербайджанской железной дороги, расположенная к северу от одноимённого города.

История

В 1912 году[1] Обществом Саруханова-Куринского была начата прокладка узкоколейной железной дороги Евлах — Бегум Саров — Хин Тартар — Хачен — Аскеран — Ханкенды — Шуша[1][2]. В 1914 году работы были приостановлены из-за начавшейся Первой мировой войны и переброски сил и средств на строительство железной дороги военного назначения на территории Восточной Анатолии от города Сарыкамыш[1]. Несмотря на то, что после окончания войны строительство линии было продолжено, железная дорога была проведена только в 1942 году, причём по другой трассе — через Барду и Агдам — и только до Ханкенди (тогда Степанакерт), который стал конечной станцией. В 1967 году участок Барда — Агдам был перешит на широкую колею, движение на участке Агдам — Ханкенди (тогда Степанакерт) было прекращено. В 1978 году после перешивки на широкую колею участка Агдам — Ханкенди (тогда Степанакерт) движение было возобновлено[1].

После начала Карабахского конфликта движение на линии Евлах — Ханкенди было прервано и после окончания Первой карабахской войны так и не восстановлено. До октября 2023 года территория станции контролировалась непризнанной Нагорно-Карабахской Республикой, в здании вокзала располагалась казарма[3].

В 2024 году планируется начать строительство новой железнодорожной линии Агдам – Ханкенди[4][5].

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 71. Евлах — Степанакерт (Ханкенды). Архивировано 13 июля 2012 года.
  2. ↑ Шаген Мкртчян, Щорс Давтян. Шушинские дороги и загадка «Лачинского коридора» // Шуши. Город трагической судьбы. — Ереван: Ереван, 1999. Архивировано 18 декабря 2015 года.
  3. ↑ Д. В. Заяц. Нагорно-Карабахская Республика // География. — Первое сентября, 2004. — № 43. Архивировано 25 мая 2009 года.
  4. ↑ Азербайджан построит железную дорогу в Ханкенди - ОФИЦИАЛЬНО. caliber.az (2 февраля 2024). Дата обращения: 2 февраля 2024.
  5. ↑ Такой будет новая железная дорога в Ханкенди - ФОТО/ВИДЕО. caliber.az (2 февраля 2024). Дата обращения: 2 февраля 2024.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Степанакерт_(станция)&oldid=135933656