37°49′ с. ш. 65°12′ в. д.HGЯO

Керки

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Андрей Бондарь (обсуждение | вклад) в 18:06, 31 октября 2020 (→‎Преамбула: уточнение). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого топонима есть и другие значения, см. Керки (значения).
Город
Керки
туркм. Kerki
37°49′ с. ш. 65°12′ в. д.HGЯO
Страна  Туркменистан
Велаят Лебапский
История и география
Первое упоминание X век
Прежние названия Атамурат
Город с 1925
Высота центра 242 м
Тип климата резко континентальный
Часовой пояс UTC+5:00
Население
Население 96 720 человек (2011)
Цифровые идентификаторы
Почтовый индекс 746620
Автомобильный код LB
Керки на карте
Керки
Керки
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Керки (туркм. Kerki, в 1999—2017 годах — Атамурат) — город в Туркмении, административный центр Керкинского этрапа Лебапского велаята. Расположен на востоке Туркмении, на левом (западном) берегу Амударьи.

История

Керки известен с X века.

До 1917 года Керки был административным центром Керкинского бекства Бухарского эмирата.

С декабря 1943 года по января 1947 года город был административным центром Керкинской области Туркменской ССР. 3 ноября 1956 года город областного подчинения Керки был переведён в районное подчинение Керкинского района[1]

29 декабря 1999 года город Керки был переименован в Атамурат, в честь фронтовика Великой Отечественной войны, отца Туркменбаши, — Атамурата Ниязова[2]. 25 ноября 2017 года парламент Туркменистана вернул городу историческое название[3].

Транспорт

В городе имеются автовокзал, аэропорт и железнодорожный вокзал. В 2012 году «Туркменские авиалинии» объявили международный тендер на проектирование и строительство нового аэропортового комплекса в городе, пропускной способностью 100 пассажиров в час[4].

Железнодорожное движение с конца 2009 года осуществляется в следующих 3-х направлениях:

на северо-запад — до Туркменабада[5] (в советское время станция называлась Чарджоу) длиной 203 км, построенная в 1999 г.;

на юго-восток — через открытый 16 сентября 2009 г. 14-пролётный железнодорожный мост Атамурат — Керкичи[6] через Амударью длиной 1414 метров до станции Керкичи на правом берегу и затем 125 км до приграничного Келифа и далее ещё 94 км до Термеза (Узбекистан);

на северо-восток — через тот же мост до станции Керкичи и затем 120 км до Карши (Узбекистан) через приграничный Талимарджан.

Проект на юг. Весной 2013 года достигнута договоренность о строительстве железной дороги Туркменистан — Афганистан — Таджикистан (ТАТ) в обход Узбекистана с юга[7][8]. В ноябре 2015 года Туркменистан завершил сооружение 85 км участка по своей территории Керки — Имамназар (пограничный пункт)[9]. К ноябрю 2016 года проложены ещё 4 км железной дороги в Афганистан до станции Акина[10]. Таджикистан предложил Афганистану 4 варианта маршрута для участка железной дороги между двумя странами, отдавая предпочтение кратчайшему маршруту Айвадж — Калдар — Хайратон. В этом случае часть маршрута ТАТ пройдёт по линии Хайратон — Мазари-Шариф, которую построил Узбекистан[11].

В 2009 году, после сдачи в эксплуатацию железнодорожного моста, начато строительство автомобильного моста через Амударью, соединяющего Керки с посёлком Керкичи. В феврале 2013 года автомобильный мост введен в строй[12]. Проектирование и строительство железнодорожного и автомобильного мостов выполнили украинские подрядчики.

География

Город расположен на левом берегу Амударьи, в 210 км к юго-востоку от Туркменабада.

Учебные заведения

  • Педагогическое училище готовит кадры для дошкольных учебных заведений, а также учителей младших классов общеобразовательных школ.

Примечания

  1. ↑ Ведомости Верховного Совета СССР. № 24 (866), 1956 г.
  2. ↑ Межгосударственный совет по геодезии, картографии, кадастру, и дистанционному зондированию земли государств - участников СНГ. Изменения географических названий Туркменистана. // Изменения географических названий государств-участников СНГ : Электронный бюллетень. — 2017. — Т. 10. — С. 31.
  3. ↑ Парламент Туркменистана внёс изменения в административно-территориальное деление Лебапского велаята. Информационный портал Туркменистана "Turkmenportal" (28 ноября 2017). Дата обращения: 17 апреля 2018.
  4. ↑ В городе Керки на востоке Туркмении будет построен новый аэропорт
  5. ↑ см. 2000 год в истории железнодорожного транспорта
  6. ↑ см.
  7. ↑ Трехсторонний саммит поддержал проект регионального железнодорожного коридора
  8. ↑ Туркменистан завершил проектные работы по сооружению участка Керки-Имамназар
  9. ↑ Железная дорога участок Керки-Имамназар. Как это было? Arzuw News (15 октября 2016).
  10. ↑ Новая туркменская железная дорога дошла до Афганистана. Радио Азаттык (30 ноября 2016). Архивировано 1 декабря 2016 года.
  11. ↑ Узбекистан вскоре начнет эксплуатацию железной дороги Хайратон-Мазари-Шариф. 12.uz (10 июня 2011). Архивировано 26 сентября 2013 года.
  12. ↑ Президенты Украины и Туркмении открыли мост через Амударью и заложили новый аэропорт. Дата обращения: 11 октября 2013. Архивировано из оригинала 12 ноября 2013 года.

Литература

  • Массальский В. Керки // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1895. — Т. XIVa. — С. 956.
  • Керки // Кварнер — Конгур. — М. : Советская энциклопедия, 1973. — (Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров ; 1969—1978, т. 12).
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Керки&oldid=110218966