Медаль «За развитие железных дорог»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Stif Komar (обсуждение | вклад) в 05:10, 27 июля 2018 (→‎Награждённые медалью: источники). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Медаль «За развитие железных дорог»
Изображение орденской планки Изображение награды
Страна Флаг России Россия
Тип медаль
Статус вручается
Статистика
Дата учреждения 9 июля 2007 года
Первое награждение 22 октября 2007 года
Последнее награждение 8 апреля 2013 года[1]
Количество награждений 510
Очерёдность
Старшая награда Медаль «За труды по сельскому хозяйству»
Младшая награда Медаль «За заслуги в освоении атомной энергии»
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Меда́ль «За разви́тие желе́зных доро́г» — государственная награда Российской Федерации. Медалью награждаются граждане за заслуги в развитии железнодорожного транспорта.

Положение о медали

Основания для награждения

  1. Медалью «За развитие железных дорог» награждаются граждане за заслуги в развитии железнодорожного транспорта в Российской Федерации и большой вклад в подготовку кадров, научную и иную деятельность, направленную на повышение эффективности его работы.
  2. Награждение медалью «За развитие железных дорог», как правило, производится при условии наличия у представленного к награде лица почётного звания «Заслуженный работник транспорта Российской Федерации».
  3. Медалью «За развитие железных дорог» могут быть награждены и иностранные граждане за особые заслуги в развитии железнодорожного транспорта в Российской Федерации.

Порядок ношения

Описание медали

Медаль

Комплект медали «За развитие железных дорог» с удостоверением

Медаль «За развитие железных дорог» из серебра. Она имеет форму круга диаметром 32 мм с выпуклым бортиком с обеих сторон.

На лицевой стороне медали — изображение первого русского паровоза и современного электровоза.

На оборотной стороне медали — надпись: «ЗА РАЗВИТИЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ», под ней — номер медали.

Все изображения на медали рельефные.

Медаль при помощи ушка и кольца соединяется с пятиугольной колодкой, обтянутой шёлковой муаровой лентой зелёного цвета с продольными полосками серебристого и чёрного цветов по краям ленты. Ширина ленты — 24 мм, ширина полосок — 2 мм.

Планка и миниатюра

  • При ношении на форменной одежде ленты медали «За развитие железных дорог» используется планка высотой 8 мм, ширина ленты — 24 мм.
  • Миниатюрная копия медали «За развитие железных дорог» носится на колодке. Диаметр миниатюрной копии медали — 16 мм.

История награды

2007 год

Медаль «За развитие железных дорог» учреждена Указом Президента Российской Федерации от 9 июля 2007 года № 852 «Об учреждении медали „За развитие железных дорог“»[2]. Тем же указом утверждены первоначальное Положение о медали, в котором говорилось:

Медалью «За развитие железных дорог» награждаются граждане за заслуги в развитии железнодорожного транспорта в Российской Федерации большой вклад в подготовку кадров, в научную и иную деятельность, направленную на повышение эффективности его работы. Медаль «За развитие железных дорог» носится на левой стороне груди и располагается после медали «В память 1000-летия Казани»

и первоначальное описание медали, в котором говорилось:

Медаль «За развитие железных дорог» — из серебра, имеет форму круга диаметром 32 мм с выпуклым бортиком с обеих сторон.

На лицевой стороне — изображение первого русского паровоза и современного электровоза. На оборотной стороне медали надпись: «За развитие железных дорог», под ней — номер медали. Все изображения на медали рельефные. Медаль при помощи ушка и кольца соединяется с пятиугольной колодкой, обтянутой шёлковой муаровой лентой зелёного цвета с продольными полосками серебристого и чёрного цветов по краям ленты.

Ширина ленты — 24 мм, полосок — 3 мм.

2010 год

Положение о медали и её описание утверждены Указом Президента Российской Федерации от 7 сентября 2010 года № 1099 «О мерах по совершенствованию государственной наградной системы Российской Федерации»[3].

2011 год

Указом Президента Российской Федерации от 16 декабря 2011 года № 1631 в положение и описание медали были внесены дополнения, которыми предусмотрена миниатюрная копия медали.[4]

Награждённые медалью

1. Награждение медалью по годам:[5]

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Всего
347 25 72 52 9 4 1 510

2. Награждение руководителей отрасли

3. Награждение работников иностранной железной дороги:

Флаг Монголии Андрюшков Иван Васильевич, Колдаева Галина Павловна, Платонов Николай Александрович, Храпенков Алексей Тимофеевич — работники Российско-Монгольского акционерного общества «Улан-Баторская железная дорога», Монголия[7]

Автор медали

Автор проекта медали — народный художник Российской Федерации, член Геральдического совета при Президенте Российской Федерации Евгений Ильич Ухналёв.

См. также

Примечания

  1. ↑ Последнее отмеченное награждение
  2. ↑ Указ Президента Российской Федерации от 9 июля 2007 года № 852 «Об учреждении медали „За развитие железных дорог“» Архивировано 21 мая 2008 года.
  3. ↑ Указ Президента Российской Федерации от 7 сентября 2010 года № 1099 «О мерах по совершенствованию государственной наградной системы Российской Федерации» Архивировано 12 мая 2015 года.
  4. ↑ Указ Президента Российской Федерации от 16 декабря 2011 года № 1631 «О внесении изменений в некоторые акты Президента Российской Федерации» Архивировано 31 марта 2013 года.
  5. ↑ На основе информации сайта Президента Российской Федерации и справочно-правовых систем «КонсультантПлюс», «Гарант», «Кодекс»
  6. ↑ Указ Президента Российской Федерации от 22 октября 2007 года № 1400 «О награждении медалью „За развитие железных дорог“» (недоступная ссылка)
  7. ↑ Указ Президента Российской Федерации от 4 июня 2009 года № 622 «О награждении медалью „За развитие железных дорог“» (недоступная ссылка)

Шаблон:Медали Российской Федерации

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Медаль_«За_развитие_железных_дорог»&oldid=94212059