Aeritalia G.91
G.91 "Gina" | |
---|---|
| |
Тип | истребитель-бомбардировщик |
Разработчик | Fiat |
Производитель | Aeritalia |
Главный конструктор | Джузеппе Габриэлли |
Первый полёт | 9 августа 1956 |
Начало эксплуатации | 1958 |
Конец эксплуатации | 1995 |
Эксплуатанты |
ВВС Италии ВВС ФРГ ВВС Португалии |
Единиц произведено | 770 |
Медиафайлы на Викискладе |
Аэриталия G.91 (итал. Aeritalia G.91) — итальянский лёгкий истребитель-бомбардировщик.
История
В 1953 году проект G.91 выиграл конкурс по созданию нового лёгкого истребителя-бомбардировщика НАТО. Его конкурентами в конкурсе были Northrop F-5, Dassault Étendard, Sud-Est Baroudeur, Aerfer Sagittario и Breguet Taon. G.91 совершил первый полёт 9 августа 1956 года. Впервые был принят на вооружение в 1961 году ВВС Италии. В 1962 году взят на вооружение ВВС Германии. Чуть позже был принят и ВВС Португалии. Греция и США также рассматривали возможность закупки этих самолётов, но до реальной сделки дело так и не дошло. До реформы американской армии 1966 года (когда все армейские самолёты были переданы ВВС), Армия США планировала использовать этот самолёт в локальных войнах. Самолёт производился 17 лет (производство было остановлено в 1977 году), всего построено 770 самолётов, включая лицензионное производство в ФРГ (это был первый боевой самолёт, закупленный Германией после Второй мировой войны). Последний самолёт был списан в 1995 году.
Варианты и модификации[1]
- G-91R/1 для ВВС Италии
- G-91R/1А
- G-91R/1В
- G-91R/3 для ВВС ФРГ — вместо пулемётов установлены две 30-мм. пушки с боекомплектом 125 снарядов на ствол. Количество составляет 344 единицы.
- G-91R/4 — имел 4 пулемёта и предназначался для поставки в Грецию и Турцию по программе военной помощи финансируемой США.
- G-91Т — учебный вариант.
Тактико-технические характеристики
Приведённые данные соответствуют модификации G.91R.
Технические характеристики
- Экипаж: 1 человек
- Длина: 10,3 м
- Размах крыла: 8,56 м
- Высота: 4,0 м
- Площадь крыла: 16,4 м²
- Масса пустого: 3100 кг
- Масса снаряжённого: 5440 кг
- Масса максимальная взлётная: 5500 кг
- Двигатель: Бристоль-Сиддли «Орфей» 803 (1×22,2 кН)
Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 1075 км/ч
- Дальность полёта: 1150 км
- Практический потолок: 13 100 м
- Скороподъёмность: 30 м/с (1800 м/мин)
- Удельная нагрузка на крыло: 331 кг/м²
- Тяговооружённость: 0,42
Вооружение
- Пулемёты: 4×12,7 мм Браунинг M3 (M2)
- Боевая нагрузка: 500—680 кг на 4 подкрыльевых узлах подвески
Боевое применение
Португалия использовала самолёт во время колониальной войны в Африке. В ходе войны было потеряно 7 самолётов, из которых 3 было сбито из ПЗРК Стрела-2 и три из пулемёта ДШК.[2]
Примечания
Ссылки
- G.91 Specs & Photo at Flugzeuginfo.net (англ.)
- G.91Y Specs & Photo at Flugzeuginfo.net (англ.)
- Photos of G.91R-3 at Wolfgang Bredow page (нем.)
- AirToAirCombat.Com: Aeritalia G.91 (англ.)
Это заготовка статьи о военном летательном аппарате. Помогите Википедии, дополнив её. |