Авиационные происшествия Аэрофлота 1964 года
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Авиационные происшествия и инциденты, включая угоны, произошедшие с воздушными судами Главного управления гражданского воздушного флота при Совете министров СССР (с 27 июля 1964 года — Министерство гражданской авиации СССР; работало под брендом «Аэрофлот») в 1964 году.
В этом году крупнейшая катастрофа с воздушными судами предприятия «Аэрофлот» произошла 2 сентября близ Южно-Сахалинска, когда самолёт Ил-18В при заходе на посадку отклонился от установленной схемы и преждевременно снизился под безопасную высоту, в результате чего врезался в гору, при этом погибли 87 человек (подробнее…).
Список
[править | править код]Отмечены происшествия и инциденты, когда воздушное судно было восстановлено.
| Дата | Место | ВС | Бортовой номер |
Управление | Жертв | Описание | И |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 января 1964 года | .svg){kind=small} Батагай
|
Ан-2Т | 23740 | Якутское | 2/2 | В ходе тренировочного полёта врезался в землю при заходе на посадку из-за снижения уставшего экипажа под безопасную высоту | [1] |
| 25 января 1964 года | ;_Flag_of_Kazakhstan_(1991%E2%80%931992).svg){kind=small} Актюбинская область, 18 км ЮЗ Кенкияка
|
Ан-2Т | 13651 | Казахское | 3/9 | При полёте в СМУ врезался в холм после снижения под безопасную высоту | [2] |
| 29 января 1964 года | .svg){kind=small} Гурджаначай, Нуха
|
Ли-2Т | 54818 | Азербайджанское | 1/22 | При взлёте врезался в снег, потеряв скорость, после чего выкатился за боковые пределы ВПП и упал в речку | [3] |
| 9 февраля 1964 года | .svg){kind=small} Аяно-Майский район, близ Джигды
|
Ан-2Т | 55541 | Дальневосточное | 3/3 | После ночного взлёта упал в лес из-за дезориентации пилота | [4] |
| 13 мая 1964 года | .svg){kind=small} Светильня, Броварский район
|
Ан-2Р | 09259 | Украинское | 1/3 | При заходе на посадку после АХР из-за ошибок нетрезвого командира потерял скорость и перейдя в сваливание врезался в землю | [5] |
| 1 июня 1964 года | Пролетарский район, совхоз «Красноармейский», 25 км Ю Зимовников
|
Як-12М | 22316 | Северо-Кавказское | 1/1 | В ходе авиационно-химических работ при развороте врезался в землю из-за потери скорости и высоты вследствие ошибки пилота | [6] |
| 7 июня 1964 года | Нижнеколымский район, близ Амбарчика
|
Ми-4А | 36571 | Полярной Авиации | 0/7 | При посадке на неподходящую площадку из-за ошибок в пилотировании врезался в камни с повреждением шасси и фюзеляжа | [7] |
| 8 июня 1964 года |  Черемшан
|
Ан-2СХ | 25467 | Приволжское | 2/5 | Врезался в землю пи воздушном хулиганстве (выполнение «горки» на малой высоте) нетрезвого пилота | [8] |
| 9 июня 1964 года | Толмачёво, Новосибирск
|
Ту-104Б | 42476 | Западно-Сибирское | 0/? | Выкатился за пределы ВПП при второй попытке приземлиться в СМУ | [9] |
| 23 июня 1964 года | Лабинский район, Уруштен, 12 км З Кировского (43°55′40″ с. ш. 40°36′00″ в. д.HGЯO)
|
Ми-1А | 40494 | Северо-Кавказское | 3/3 | Столкновение со стальными тросами (были натянуты в нарушение воздушного кодекса) при пролёте горного ущелья | [10] |
| 1 июля 1964 года | Касимовский район, река Ока, Елатьма
|
Ка-15 | 30123 | СПиМВЛ | 1/2 | Столкновение с ЛЭП над рекой после взлёта | [11] |
| 3 июля 1964 года | Кваркенский район, Уртазым
|
Ан-2Р | 09242 | Приволжское | 1/2 | В ходе авиационно-химических работ потерял высоту и врезался в холм из-за отвлечения пилотов на радиопереговоры | [12] |
| 7 июля 1964 года | Икрянинский район, 31 км З Икряного
|
Як-12М | 22355 | Северо-Кавказское | 1/1 | В ходе авиационно-химических работ пилот потерял сознание, после чего неуправляемый самолёт перешёл в снижение и врезался в землю | [13] |
| 18 июля 1964 года | Горный район, 10 км ЮВ Бясь-Кюеля
|
Як-12М | 05768 | Якутское | 3/3 | При полёте на малой высоте врезался в деревья и упал в лес; все на борту были пьяны. | [14] |
| 20 июля 1964 года | Пашковский, Краснодар
|
Ил-18Б | 75661 | Азербайджанское | 0/? | Вынужденная посадка «на брюхо» после столкновения с градом | [15] |
| 24 июля 1964 года | Чукотский АО, близ Орлиной
|
Ми-4А | 36526 | Полярной Авиации | 0/5 | При посадке на плато с попутным ветром вертолёт ударился хвостовым винтом о землю, вышел из-под контроля и опрокинувшись скатился по склону | [16] |
| 3 августа 1964 года | Магадан
|
Ил-18В | 75824 | Дальневосточное | 0/? | Посадка до ВПП с разрушением шасси | [17] |
| 14 августа 1964 года | 2 км от Элисты
|
Ан-2Р | 62730 | Северо-Кавказское | 3/3 | Пожар на борту из-за течи топлива | [18] |
| 25 августа 1964 года | Эвенкийский АО, Байкитский район, 4 км СЗ Таимбы
|
Ми-1М | 40438 | Красноярское | 3/4 | Из-за хулиганства нетрезвого пилота при пролёте хребта потерял высоту и врезавшись в деревья упал в лес | [19] |
| 2 сентября 1964 года | Холмский район, близ Перевала, 26 км СЗ Южно-Сахалинска
|
Ил-18В | 75531 | Красноярское | 87/93 | Столкновение с горой при заходе на посадку из-за ухода с трассы и снижения под безопасную высоту (подробнее…) | [20] |
| 8 сентября 1964 года | Саратовская, Белореченский район
|
Ми-1МНХ | 81513 | Северо-Кавказское | 3/3 | После взлёта врезался в землю из-за дезориентации пилота ночью в тумане | [21] |
| 9 сентября 1964 года | Джамбульская область, 12 км ЮВ Мерке
|
Ми-1МНХ | 17801 | Киргизская ОАГ | 1/1 | При полёте в облаках в условиях болтанки ударом лопасти несущего винта была отрублена хвостовая балка | [22] |
| 19 сентября 1964 года | близ Чагды
|
Ми-4А | 19162 | Якутское | 2/2 | По неустановленной причине упал в тайгу при возврате на аэродром в связи со сложными погодными условиями. Вертолёт был случайно найден 3 октября 1974 года — через 10 лет. | [23] |
| 29 сентября 1964 года | .svg){kind=small} близ Кишинёва
|
Ан-2 | н.д. | н.д. | 0/? | Попытка захвата рейса из Кишинёва (по другим данным — из Чадыр-Лунги) в Измаил двумя угонщиками (Гудумак и Караджия), которые угрожая ножом и пистолетом потребовали лететь в Турцию. При попытке вынужденной посадки близ Кишинёва угонщики тяжело ранили пилотов, а после крушения самолёта на виноградники сбежали. Позже Караджия был убит во время задержания, а Гудумак арестован и приговорён к расстрелу. | [24] |
| 13 октября 1964 года | Анабарский район, 60 км В мыса Хорго (73°27′ с. ш. 115°24′ в. д.HGЯO)
|
Ли-2 | 04370 | Полярное | 0/7 | В ходе ледовой разведки, из-за ошибки штурмана в определении местонахождения, снизился под безопасную высоту и столкнулся с сопками | [25] |
| 24 октября 1964 года | 4,1 км от Николаевска-на-Амуре
|
Ан-2Т | 01231 | Дальневосточное | 2/2 | После вылета попал в метель; при возврате в аэропорт из-за дезориентации экипажа отклонился от схемы, потерял высоту и столкнувшись с деревьями на сопке упал в лес | [26] |
| 9 ноября 1964 года | Вулканештский район, близ Владимировки, 2 км СЗ Гэвэноасы
|
Ан-2СХ | 43915 | Молдавская ОАГ | 4/4 | При воздушном хулиганстве (выполнение «горок» и пикирований на малой высоте) нетрезвого экипажа потерял скорость и врезался в землю | [27] |
| 18 ноября 1964 года | Кольский район, озеро Щучье, 20 км Ю Мурмашей
|
Ан-2В | 09275 | Северное | 1/2 | Столкновение с сопкой после уклонения с трассы | [28] |
| 28 ноября 1964 года | .svg){kind=small} Хашурский район, Сурамский хребет, близ Сурами
|
Ил-14М | 41883 | Грузинское | 7/15 | Столкновение с горой после уклонения с трассы и снижения под безопасную высоту (подробнее…) | [29] |
| 31 декабря 1964 года | Карагинский район, близ рыбозавода № 72
|
Ан-2Т | 98388 | Дальневосточное | 2/10 | Столкновение с горой после уклонения с трассы и снижения под безопасную высоту | [30] |
Примечания
[править | править код]- ↑ Катастрофа Ан-2 Якутского терр. упр-я ГВФ в Батагае. AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ Катастрофа Ан-2 Казахского ТУ ГВФ близ Кенкияка. AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. Архивировано 1 февраля 2019 года.
- ↑ Катастрофа Ли-2Т Азербайджанского ТУ ГВФ на а/д Нуха. AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ Катастрофа Ан-2 Дальневосточного ТУ ГВФ в Джигде. AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. Архивировано 1 февраля 2019 года.
- ↑ Катастрофа Ан-2 Украинского ТУ ГВФ в Бориспольском р-не Киевской области. AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. Архивировано 1 февраля 2019 года.
- ↑ Катастрофа Як-12М Северо-Кавказского терр. управления ГВФ в районе Красноармейского. AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ Авария Ми-4 Управления Полярной Авиации ГВФ в районе Амбарчика. AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ Катастрофа Ан-2 Приволжского ТУ ГВФ близ а/п Черемшан. AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. Архивировано 1 февраля 2019 года.
- ↑ ASN Aircraft accident Tupolev 104B CCCP-42476 Novosibirsk (OVB) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 10 июля 2018. Архивировано 5 сентября 2018 года.
- ↑ Катастрофа Ми-1А Северо-Кавказского терр. управления ГВФ в районе н.п. Кировский. AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ Катастрофа Ка-15 МТУ АСП и МВЛ ГВФ в районе Елатьмы. AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ Катастрофа Ан-2 Приволжского ТУ ГВФ в Кваркенском р-не Оренбургской области. AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. Архивировано 2 сентября 2018 года.
- ↑ Катастрофа Як-12 Северо-Кавказского терр. управления ГВФ в Икрянинском районе Астраханской области. AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ Катастрофа Як-12 Якутского терр. упр-я ГВФ близ Бес Кюэля. AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ Ильюшин Ил-18Б Бортовой №: СССР-75661. Наша авиация. Дата обращения: 10 июля 2018. Архивировано 19 декабря 2016 года.
- ↑ Авария Ми-4А УПА ГВФ на Чукотке. AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. Архивировано 2 апреля 2018 года.
- ↑ ASN Aircraft accident Ilyushin 18V CCCP-75824 Magadan Airport (GDX) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 10 июля 2018. Архивировано 5 сентября 2018 года.
- ↑ Катастрофа Ан-2 Северо-Кавказского ТУ МГА близ а/п Элиста. AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. Архивировано 2 сентября 2018 года.
- ↑ Катастрофа Ми-1 Красноярского терр. управления ГВФ в районе фактории Таимба. AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ Катастрофа Ил-18В Красноярского УГА в районе а/п Южно-Сахалинск. AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. Архивировано 2 мая 2013 года.
- ↑ Катастрофа Ми-1 Северо-Кавказского терр. управления ГВФ в районе ст. Саратовская. AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ Катастрофа Ми-1 Киргизской ОАГ ГВФ в Джамбульской области. AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ Катастрофа Ми-4А Якутского УГА в районе а/д Учур (пос. Чагда). AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. Архивировано 13 января 2017 года.
- ↑ Лети в Турцию или умрешь! Великий СССР. Дата обращения: 10 июля 2018. Архивировано 6 июля 2018 года.
- ↑ Авария Ли-2 Полярного управления ГА в Анабарском районе Якутии. AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ Катастрофа Ан-2 Дальневосточного УГА близ Николаевска-на-Амуре. AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. Архивировано 2 сентября 2018 года.
- ↑ Катастрофа Ан-2 Молдавской ОАГ ГА в Вулканештском районе МССР. AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. Архивировано 2 сентября 2018 года.
- ↑ Катастрофа Ан-2В Северного УГА в Кольском р-не Мурманской области. AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. Архивировано 2 сентября 2018 года.
- ↑ Катастрофа Ил-14 Грузинского УГА в районе Сурамского хребта. AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ Катастрофа Ан-2 Дальневосточного УГА в Карагинском районе Камчатской области. AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. Архивировано 2 сентября 2018 года.
Ссылки
[править | править код]- 1965 (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 10 июля 2018. Архивировано 2 августа 2018 года.
- Список происшествий в 1964 году. Авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России. Дата обращения: 10 июля 2018. Архивировано 27 июня 2018 года.
- Наша авиация. Дата обращения: 10 июля 2018. Архивировано 15 сентября 2008 года.
