Перейти к содержанию

Толмачёво (аэропорт)

55°00′34″ с. ш. 82°40′02″ в. д.HGЯO
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Международный аэропорт Новосибирск (Толмачёво) имени А. И. Покрышкина
Изображение логотипа
ИАТА: OVBИКАО: UNNTВнутр. код: ТЛЧМО РФ: ЬННТ
Информация
Вид аэропорта государственный, совместного базирования с ФСБ и S7 Airlines[1], совместного использования гражданскими воздушными судами
Страна  Россия
Расположение Обь
Новосибирская область
Дата открытия 12 июля 1957
Владелец Троценко Роман Викторович
через ООО Новапорт Корпорации AEON
Оператор АО «Аэропорт Толмачёво»
Узловой аэропорт для
Высота НУМ 111 м
Часовой пояс UTC+7
Время работы круглосуточно
Сайт Официальный сайт аэропорта Толмачёво (Новосибирск)
Карта
OVB (Сибирский федеральный округ)
Точка
OVB
Расположение аэропорта на карте Сибирского федерального округа
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
07/25 3597×60 асфальтобетон
16/34 3602×45 цементобетон
Статистика (2025)
Годовой пассажиропоток 9 682 тыс. чел.
Годовой грузопоток 22 838 тонн
Источники: Данные[2][3], Статистика[4][5]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Междунаро́дный аэропо́рт Новосиби́рск (Толмачёво) имени А. И. Покры́шкина[6][7] (ИАТА: OVB, ИКАО: UNNT) — международный аэропорт, обслуживающий Новосибирск, расположен в городе Обь Новосибирской области. Крупнейший за Уралом по пассажиропотоку. Аэропорт находится на пересечении большого числа воздушных линий, идущих из Юго-Восточной Азии в Европу и из Северной Америки в Индию и Азию.

Аэропорт является узловым для S7 Airlines.

Аэропорт использует государственный аэродром, находящийся в ведении Министерства обороны Российской Федерации, 337-го отдельного вертолётного полка ВКС РФ (в/ч 12739). На аэродроме разрешено совместное базирование авиации ФСБ и воздушных судов S7 Airlines, а также его совместное использование гражданским воздушным судам[1]. Старшим авиационным начальником аэродрома является командир в/ч 12739[8], а главным оператором аэродрома — АО «Аэропорт Толмачёво».

Общая информация

[править | править код]

Аэропорт обслуживает регулярные пассажирские рейсы из Новосибирска во многие города России, а также международные направления в Азербайджан, Армению, Вьетнам, Казахстан, Кыргызстан, Китай, Мьянму, ОАЭ, Таджикистан, Таиланд, Турцию, Узбекистан и Шри-Ланку[9]. До 2022 года в Толмачёве производилась промежуточная посадка грузовых самолётов при перелётах между Восточной Азией и Европой, которая позволяла брать на борт меньше топлива и увеличивать полезную нагрузку.

Толмачёво находится на окраине города Обь Новосибирской области, в 17 км от центра Новосибирска, и связан с ним автобусами[10]. В километре от аэропорта есть остановочная платформа «Аэрофлот» пригородных электропоездов на Транссибе.

Аэропорт Толмачёво имеет платиновый сертификат IATA, подтверждающий 100%-е внедрение инновационной технологии по упрощению аэропортовых формальностей BCBP (кодирование посадочных талонов с использованием двумерных штрихкодов — Bar coded boarding passes). Толмачёво — четвёртый аэропорт в России после Домодедова, Шереметьева и Пулкова, полностью внедривший технологию BCBP[11].

  • 12 июля 1957 — считается днём рождения аэропорта. Именно в этот день в 1957 году из Толмачёва в Москву впервые отправился рейсовый самолёт Ту-104, на его борту находились 50 пассажиров. До этого времени на месте Толмачёва был военный аэродром[12].
  • 21 ноября 1963 — принят в эксплуатацию аэровокзал общей площадью помещений 10 254,4 м2 с пропускной способностью 1000 пассажиров в час (архитекторы Р.М. Окунева, А. А. Воловик).
  • 1972 — был отправлен первый миллион пассажиров[12].
  • 1992 — До 1992 года аэропортовый комплекс находился в составе Толмачёвского объединённого авиаотряда. В 1992 году Толмачёвский объединённый авиаотряд разделился на три самостоятельных предприятия: «Аэропорт Толмачёво», Авиакомпания «Сибирь», «Запсибаэронавигация». В сентябре 1992 года Толмачёво приобретает статус международного аэропорта[13].
  • 19 декабря 1995 — преобразован в открытое акционерное общество, 51 % акций — в федеральной собственности.
  • 1997 — введён в эксплуатацию международный терминал пропускной способностью 450 пассажиров в час с привокзальной площадью и 4 новыми стоянками для самолётов Ил-76[13].
  • 2002 — первый среди аэропортов Российской Федерации получил сертификат системы качества в соответствии с требованиями ГОСТ Р ISO 9002-96[13].
  • 2004 — утверждена концепция развития аэропорта. Начато строительство блока расширения аэровокзала внутренних воздушных линий.
  • 2005 — аэропорт признан победителем в конкурсе «Лучший аэропорт России и СНГ 2004 года» в категории свыше 1 млн пассажиров в год.
  • 2006 — сдан в эксплуатацию блок прилёта аэровокзала внутренних воздушных линий. Введены в строй телетрапы.
  • 2007 — аэропорт Толмачёво удостоен звания «Лидер российского воздушного транспорта» Национальной общественной премии транспортной отрасли России «Золотая колесница».
  • 25 сентября 2010 — введена в эксплуатацию вторая взлётно-посадочная полоса (16/34), сертифицированная по метеоминимуму II категории ИКАО[14].
  • 30 апреля 2011 — аэропорт стал вторым аэропортом в России, получившим сертификат на приём Airbus A380 — для обеспечения возможности вынужденной посадки при полётах по транссибирским маршрутам[15].
  • 26 ноября 2011 — аэропорт стал первым аэропортом в России, принявшим самый большой тип коммерческого грузового воздушного судна Boeing 747-8 авиакомпании Cargolux[16].
Самолет-памятник Ту-154М б/н RA-85628
  • 5 июня 2012 года в аэропорту в районе КПП № 2 на постаменте был установлен самолёт-памятник. Им стал Ту-154 1987 года выпуска с бортовым номером RA-85628 (первоначальный номер СССР-85628). Самолёт стал первым экспонатом Музея истории авиации Толмачёва. Торжественное открытие состоялось 12 июля 2012 года, в день 55-летнего юбилея аэропорта[17][18]. В дальнейшем руководство аэропорта Толмачёво планирует открыть в списанном самолёте Ил-86[19](бортовой номер — RA-86097) музей гражданской авиации. По состоянию на август 2013 года[20] в самолёте идут реставрационные работы. В ноябре 2013 года Ил-86, до этого находившийся на хранении на перроне аэропорта, установлен ближе к терминалу внутренних воздушных линий — на этом месте он и будет переоборудован в музей[21].
  • 29 ноября 2012 — аэропорт впервые в своей истории встретил трёхмиллионного пассажира с начала года[22].
  • 20 декабря 2012 — аэропорт совместно с LSG Sky Chefs запустил цех бортового питания «Толмачёво Кейтеринг» мощностью 3000 порций в сутки[23].
  • Июль 2013 — в аэропорту стартовали проектные работы по реконструкции объектов аэродромной инфраструктуры, в том числе перрона и ИВПП-1. Срок разработки проекта — до ноября 2014 года. В конце 2014 года начались и в середине 2015 года были закончены работы по реконструкции аэродромного комплекса новосибирского аэропорта[24].
  • 29 сентября 2018 года в аэропорту Толмачёво прошла торжественная церемония встречи самолёта Ту-154М «Ижма» RA-85684. В связи с истечением срока лётной годности самолёт передан авиационному музею[25].
  • 22 мая 2019 года в аэропорт прилетел последний самолёт Ту-134 RA-65693 рейсом из Мирного. В связи с истечением срока лётной годности самолёт передан авиационному музею[26].
  • 23 декабря 2021 года в аэропорт прилетел один из крупнейших самолетов в мире Airbus Beluga.
  • 03 февраля 2023 года Росавиация выдала разрешение на ввод в эксплуатацию нового терминала аэропорта[27].
  • 09 февраля 2023 торжественно открыт новый терминал внутренних воздушных линий.

В конце 1990-х годов был завершён международный терминал, строительство которого приостанавливалось и откладывалось на несколько лет из-за нецелевого использования средств.

В 1999 году ОАО «Аэропорт Толмачёво» выделило в отдельную компанию топливозаправочную службу, создав ЗАО «Аэропорт-Сервис». Изначально планировалось, что у Толмачёва в нём будет контрольный пакет 50 % + 1 акция, а остальные — у «Сибнефти». Однако уже после регистрации предприятия руководство аэропорта выяснило, что контрольный пакет зарегистрирован именно на «Сибнефть». Никакой возможности восстановить желаемый баланс не было. В ходе длительных судебных споров «Сибнефть» доказала законность создания данного предприятия. В декабре 2003 аэропорт продал этот пакет акций, опасаясь, что он будет арестован из-за иска РосАвиаКонсорциума.

В 2003 году авиакомпания «Сибирь», недовольная ценами на топливо, решила устранить монополию «Аэропорт-Сервиса» и построить свой собственный топливозаправочный комплекс. Он стоил несколько миллионов долларов и имел вместимость 18 000 т керосина. В январе 2004 года строительство было приостановлено из-за расследования Государственной инспекции архитектурно-строительного надзора, начатого на основании заявления от аэропорта.

В 2005 году началось расширение терминала внутренних рейсов. В нём были установлены первые в аэропорту телескопические трапы, особенно необходимые зимой.

19 декабря 2005 группа «Промышленное развитие» подписала программу реконструкции и расширения аэропорта, программу развития аэропорта до 2010 года. Программа предусматривает вложение 280 миллионов долларов. Компания уже купила необходимые участки земли возле Толмачёво, включая недостроенный ТЗК авиакомпании «Сибирь».

В сентябре 2010 года была введена в эксплуатацию вторая взлётно-посадочная полоса аэропорта, строительство которой было начато ещё в 1987 году. В 1995 году строительство было заморожено, а вновь деньги из федерального бюджета были выделены только в 2000-х годах. 12 июля 2010 года, в день 53-летия аэропорта, был выполнен первый технический рейс с ИВПП-2 (самолёт Boeing 767-300 авиакомпании S7 взлетел в 21:00 местного времени и через 14 минут приземлился), полоса была признана готовой к работе[28], а 25 сентября того же года ВПП приняла первый рейсовый самолёт.

Летом 2013 года руководством аэропорта было принято решение модернизировать пассажирские терминалы, объединив их в единый комплекс. В сентябре 2014 года стартовали работы по реконструкции, которые продолжались до ноября 2015 года. В ходе модернизации два бывших терминала А и В были реконструированы в единый терминал (по технологии «under-one-roof»), получивший сектора А и В для ВВЛ и МВЛ соответственно. В итоге сектор В получил 18 стоек регистрации (вместо десяти в старом терминале), крупную зону Duty Free, а также три телескопических трапа. В переходе, соединяющем два сектора, установлена скульптура «Авиаторам Сибири».

Программа развития аэропорта до 2025 года включала в себя:

  • Расширение действующего и постройку второго грузового терминала;
  • Реконструкцию ВПП-1 с полной заменой покрытия (в связи с изношенностью);
  • Увеличение числа рулежных дорожек;
  • Дальнейшую модернизацию аэродромной инфраструктуры.

В апреле 2018 года Новосибирск был официально объявлен местом проведения Молодёжного чемпионата мира по хоккею 2023 года. В связи с этим Правительство Новосибирской области ставило перед аэропортом Толмачёво задачу увеличить площадь терминального комплекса и создать условия для минимального пассажиропотока в 10 млн чел/год. В 2025 году пассажиропоток аэропорта составил 9,68 млн. пассажиров, а в 2026 году ожидается более 10 млн. пассажиров[29].

По статистическим оценкам, уже в 2024 году ожидается рост пассажиропотока до 9,2 млн человек, а в 2027 году — до 10,1 млн человек[30].

В 2028-2030 годы запланирована постройка третьей взлётно-посадочной полосы, при этом после ввода новой полосы существующая первая будет выполнять функции магистральной рулёжной дорожки[31].

Собственники и руководство

[править | править код]

Аэропортовый комплекс принадлежит АО «Аэропорт Толмачёво», основными акционерами которого до 2011 являлись государство (51 %) и ООО «Новапорт» (38 %, конечный бенефициар — российский предприниматель Роман Троценко). В 2011 г. Росимущество продало свою долю фирме «Комплекс Аэросервис», которая также является дочерней Новапорта[32].

29 декабря 2014 года холдинг Новапорт приобрёл 99,8 % акций аэропорта Толмачёво[33].

Председатель совета директоров АО «Аэропорт Толмачёво» с 2009 года — Геннадий Курзенков, руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Министерства транспорта РФ, генеральный директор — Евгений Янкилевич (сменил на этой должности Александра Бородина, занимавшего её в 2009—2012 гг.)[34].

Инфраструктура

[править | править код]
Вход в международный терминал B до реконструкции

В Толмачёве имеются два пассажирских терминала — для внутренних рейсов (терминал А) и для международных (терминал Б)[35], зал VIP, а также грузовой терминал. В аэропорту имеется гостиница Sky Port 4*, зона таможенного контроля, медицинская и ветеринарная службы, аренда автомобилей.

Площадь аэропорта — 618 га, из них 441 га — авиационно-техническая территория.

Аэродром принимает все типы самолётов, в том числе Ил-96, Ту-214, Ан-124, Boeing 777 (с 27 июля 2009 года), Airbus A380 (с 30 апреля 2011 года) и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов[3].

По техническим характеристикам лётное поле относится к аэродромам класса А, позволяет принимать все существующие типы воздушных судов. Новосибирский аэропорт — один из четырёх аэропортов азиатской части России, имеющих ВПП II категории ICAO.

Имеются две функционирующие взлётно-посадочные полосы[36]:

  • ВПП-1 07/25 длиной 3597 м и шириной 60 м, асфальтобетонное покрытие без ограничений на массу принимаемых воздушных судов. Имеется две свободные зоны от обоих торцов ИВПП длиной 400 м. ВПП-1 сертифицирована по I категории ICAO. Метеоминимум ВПП-1 с обоих курсов обеспечивает посадки воздушных судов по I категории ICAO: 60 метров (высота принятия решения) и 800 метров (метеорологическая дальность видимости).
  • ВПП-2 16/34 длиной 3602 м, имеет ширину 45 м, бетонное покрытие без ограничений на массу принимаемых воздушных судов. ВПП-2 с обоих курсов обеспечивает посадки воздушных судов по I категории ICAO (60 м × 800 м), может обеспечивать посадки воздушных судов, по II категории ICAO с курсом 161 (30 м × 350 м). Характеристики радиотехнического и светосигнального оборудования, средства УВД, оснащение полосы позволяют обеспечивать производство посадки воздушных судов даже в сложных метеоусловиях, что делает аэропорт Толмачёво практически всепогодным.

Пропускная способность аэропорта (при условии работающих двух ВПП) — 40 взлётно-посадочных операций в час. Аэропорт имеет 61[12] место для стоянки самолётов, 16 из них оборудованы централизованной заправочной системой.

Авиакомпании и направления

[править | править код]
Boeing 737-800 авиакомпании Глобус (торговая марка S7 Airlines) на стоянке у терминала A
Ан-24 авиакомпании Ангара и грузовой Boeing 747 Cargolux
Boeing 747 авиакомпании Air China Cargo на рулении

Маршрутная сеть аэропорта насчитывает более 95 направлений полётов[37][38][39]. Основные направления полётов — Москва, куда за сутки в 2026 году выполняется до 12 рейсов[40] и Иркутск, куда за сутки в 2026 году выполняется до 6 рейсов.

Базовый перевозчик аэропорта — авиакомпания S7 Airlines.

Грузовые рейсы

[править | править код]

Толмачёво, как один из крупнейших в стране грузовых и почтовых узловых аэропортов, принимает 1-2 рейса Почты России в день, а также обслуживает до пятидесяти рейсов российских и иностранных грузовых авиакомпаний в неделю[37].

С марта 2021 года аэропорт начал обслуживать грузовые рейсы базового перевозчика[41].

Показатели деятельности

[править | править код]

В 2006 году на предприятиях Толмачёва (включая дочерние) работало 2383 человека. Доходы от обычных видов деятельности предприятия превысили 2,3 млрд рублей, а чистая прибыль акционерного общества составила 155,7 млн рублей, что на 48,6 млн рублей больше, чем в 2005 году. Доходы от авиационной деятельности аэропорта составили 783 миллиона 97 тысяч рублей (рост на 11,2 %). В 2008 году - 1 213 978,3 тыс. рублей (рост на 34,3 % в сравнении с 2007), в 2009 году — 1 млрд 58 млн 875 тыс. рублей.

График не отображается по техническим причинам. Чтобы исправить это, воспроизведите график в новом формате, если это возможно.

Данные из запроса в Викиданные.

ПассажирыГод02 000 0004 000 0006 000 0008 000 00010 000 000197019801990200020102020чел.Годовой трафик
Статистика аэропорта Толмачёво
ГодВсего
пассажиров
Измен.ВнутренниеМеждународныеСамолёто-
вылеты
Грузы и
почта, т.
2002 1 241 347+17 % 952 400288 90010 03015 966
2003 1 363 952+9,9 % 1 073 900290 0009 87216 233
2004 1 539 777+12,9 % 1 199 500340 30010 61517 289
2005 1 647 940+7,0 % 1 268 500379 40010 85215 556
2006 1 656 901+0,5 % 1 299 700357 20011 37416 158
2007 1 873 496+13,1 % 1 459 200414 30012 16218 521
2008 2 109 424+12,6 % 1 643 900465 50013 86020 547
2009 1 804 297−14,5 % 1 366 500437 80012 01916 428
2010 2 261 630+25,3 % 1 575 185686 44214 26419 663
2011 2 765 884+22,3 % 1 772 566993 31617 27721 812
2012 3 266 745+18,1 % 2 015 7671 250 97818 53528 028
2013 3 748 211+14,7 % 2 191 3041 556 90720 83829 947
2014 3 957 667+5,6 % 2 431 2381 526 42921 37428 602
2015 3 703 211-6,4 % 2 600 9741 102 23720 86223 706
2016 4 097 490+10,6 % 3 017 2261 080 26421 88824 882
2017 5 007 302+22,2 % 3 550 3751 456 92725 08829 441
2018 5 909 078+18,0 % 4 281 7991 627 27929 39031 933
2019 6 747 151+14,2 % 4 903 2121 843 93933 19134 142
2020 4 634 166-31,3 % 4 087 771546 39530 77034 158
2021 6 761 000+44,7 % 6 046 212715 00036 08335 111
2022 7 585 000+12,2 % 6 702 000883 00035 04534 300
2023 9 093 000+19,9 % 7 712 0001 381 00038 21328 450

(Источник — [42][43][44][45][46][47][48][49][50], годовые отчеты ОАО «Аэропорт Толмачёво»[51], за 2013 год[50], за 2014 год[4], за 2015 год[52], за 2016[53], 2018 год[54], 2019 год[55], 2020 год[56], 2021 год[57], 2022 год, 2023 год[58])

Несмотря на то, что рядом с аэропортом расположена железнодорожная станция Аэрофлот, транспортного сообщения пассажирским транспортом между ней и аэропортом нет.

Государственная авиация

[править | править код]

337-й отдельный вертолётный полк (в/ч 12739) — Россия ВКС РФ

[править | править код]

На аэродроме расположен штаб и базируются воздушные суда 337-го отдельного вертолётного полка (337 овп, в/ч 12739).

В составе полка находятся:

  • две авиационные комендатуры вертодромов Ужур и Сибирский

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 Перечня аэродромов совместного базирования Российской Федерации, Распоряжение Правительства РФ от 10 августа 2007 года №1034-р. docs.cntd.ru. Дата обращения: 2 января 2020. Архивировано 21 января 2020 года.
  2. Авиасправочник Aviapages.ru Аэропорт Толмачёво/Tolmachevo. Дата обращения: 24 июля 2011. Архивировано 7 сентября 2011 года.
  3. 1 2 Инфраструктура аэропорта «Толмачёво». Дата обращения: 1 октября 2014. Архивировано 6 октября 2014 года.
  4. 1 2 Аэропорт Толмачёво подвёл итоги работы в 2014 году. Международный аэропорт Новосибирск (Толмачёво) (16 января 2015). Дата обращения: 16 января 2015. Архивировано 19 января 2015 года.
  5. Пассажиропоток аэропорта Толмачево в 2025 году увеличился на 4,1%. Дата обращения: 15 января 2026. Архивировано 15 января 2026 года.
  6. Путин присвоил имена выдающихся россиян аэропортам. lenta.ru. Дата обращения: 31 мая 2019. Архивировано 31 мая 2019 года.
  7. Общие сведения. Международный аэропорт Новосибирск (Толмачёво). Дата обращения: 25 июля 2021. Архивировано 1 августа 2021 года.
  8. Инфраструктура. Международный аэропорт Новосибирск (Толмачёво). Международный аэропорт Толмачёво. Дата обращения: 17 марта 2020. Архивировано 13 мая 2020 года.
  9. География полетов. Дата обращения: 24 января 2026. Архивировано 13 мая 2020 года.
  10. Существует автобусное Экспресс-сообщение, Автобус № 111Э. Маршрут: «Аэропорт Толмачёво» — «вокзал Новосибирск-Главный». Часы работы: 04:00—22:30 Время в пути: 30 минут.
  11. 100 % BCBP. Дата обращения: 1 октября 2014. Архивировано 6 октября 2014 года.
  12. 1 2 3 «НГС.НОВОСТИ», «Толмачёво» начал праздновать, 10 июля 2007 Архивировано 27 сентября 2007 года.
  13. 1 2 3 Официальный сайт. История. Архивировано 4 августа 2009 года.
  14. Tolmachevo.ru. Дата обращения: 11 февраля 2011. Архивировано из оригинала 17 мая 2022 года.
  15. A380 скоро будет летать в Россию | Авиатранспортное обозрение. Дата обращения: 28 сентября 2014. Архивировано 26 августа 2014 года.
  16. Толмачёво — первый в России. Дата обращения: 1 октября 2014. Архивировано 6 октября 2014 года.
  17. В Толмачёво поставили памятник Ту-154 — НГС.НОВОСТИ, 05.06.2012. Дата обращения: 14 июля 2012. Архивировано 9 июля 2012 года.
  18. Под Новосибирском самолёт Ту-154 стал памятником — Sibnet.ru, 05.06.2012. Дата обращения: 14 июля 2012. Архивировано 28 сентября 2013 года.
  19. В Толмачёво открыли самолёт-памятник Ту-154 — Новосибирская «МЕТРО-ГАЗЕТА», 11.07.2012. Дата обращения: 14 июля 2012. Архивировано из оригинала 27 сентября 2013 года.
  20. Как самолёт становится музеем: в Новосибирске реставрируют Ил-86 — РИА «Новости», 16.08.2013. Дата обращения: 25 сентября 2013. Архивировано 27 сентября 2013 года.
  21. Лайнер Ил-86 установлен в качестве памятника у аэропорта Новосибирска | РИА Новости. Дата обращения: 21 января 2014. Архивировано 2 февраля 2014 года.
  22. Новосибирский аэропорт обслужил трехмиллионного пассажира. Дата обращения: 1 октября 2014. Архивировано 6 октября 2014 года.
  23. Аэропорт Толмачёво запустил собственный цех бортового питания. Дата обращения: 1 октября 2014. Архивировано 6 октября 2014 года.
  24. В новосибирском аэропорту планируется реконструкция аэродрома. Дата обращения: 1 октября 2014. Архивировано 6 октября 2014 года.
  25. Самолет Ту-154М «Ижма» установлен в музее аэропорта «Толмачёво». Дата обращения: 3 октября 2018. Архивировано 18 августа 2019 года.
  26. Последний Ту-134 прилетел в Новосибирск, чтобы стать экспонатом музея. Дата обращения: 12 сентября 2019. Архивировано 15 сентября 2019 года.
  27. РОСАВИАЦИЯ ВЫДАЛА РАЗРЕШЕНИЕ НА ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ НОВОГО ТЕРМИНАЛА АЭРОПОРТА НОВОСИБИРСК.
  28. ВПП-2 сработала на отлично! Дата обращения: 16 июля 2010. Архивировано из оригинала 17 мая 2022 года.
  29. Пассажиропоток вырос в пяти аэропортах сибирского кластера "Новапорт". Aviation Explorer (22 января 2026). Дата обращения: 23 января 2026. Архивировано 22 января 2026 года.
  30. В аэропорту Толмачево в 2027 году ожидают пассажиропоток в 10 млн человек. TACC (23 июля 2024). Дата обращения: 8 ноября 2024.
  31. Новую ВПП Толмачево планируют разместить параллельно первой. Aviation Explorer (22 января 2026). Дата обращения: 23 января 2026. Архивировано 22 января 2026 года.
  32. Аэропорт "Толмачёво" продали почти втрое дороже стартовой цены. Ведомости. Дата обращения: 16 марта 2020. Архивировано 31 октября 2020 года.
  33. Новосибирский аэропорт Толмачёво раскрыл своего владельца (англ.). sib.fm. Дата обращения: 16 марта 2020. Архивировано 10 августа 2020 года.
  34. Аэропорт Толмачёво возглавил Евгений Янкилевич. tolmachevo.ru. Дата обращения: 1 октября 2014. Архивировано 6 октября 2014 года.
  35. Аэропорт Новосибирск (Толмачёво) перешел на буквенное обозначение аэровокзалов. Дата обращения: 30 июля 2010. Архивировано из оригинала 8 апреля 2025 года.
  36. Общие сведения. Дата обращения: 24 января 2026. Архивировано 1 августа 2021 года.
  37. 1 2 Аэропорту Толмачёво - 62 года! | АвиаПорт.Дайджест. Дата обращения: 1 марта 2021. Архивировано 6 декабря 2019 года.
  38. Новости | Официальный сайт аэропорта Толмачёво (Новосибирск). Дата обращения: 7 сентября 2020. Архивировано 17 февраля 2020 года.
  39. Аэропорт Новосибирска заключил контракт на терминал за 13,7 млрд рублей | АвиаПорт.Дайджест. Дата обращения: 7 сентября 2020. Архивировано 26 сентября 2020 года.
  40. Авиакомпания Smartavia пришла в Толмачёво | Авиатранспортное обозрение. Дата обращения: 7 сентября 2020. Архивировано 4 августа 2020 года.
  41. Первый грузовой Boeing S7 совершил посадку в Толмачёво. Дата обращения: 1 марта 2021. Архивировано 1 марта 2021 года.
  42. «Доходный аэропорт». «НГС.НОВОСТИ» (28 мая 2007). Дата обращения: 28 мая 2007. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года.
  43. Аэропорт «Толмачёво» подвёл итоги 2007 года (недоступная ссылка история) // Деловой Петербург. — Новосибирск, 2008. — 5 февраля. ISSN 1606-1829.
  44. За 2008 год аэропорт «Толмачёво» обслужил более 2-х миллионов пассажиров (недоступная ссылка)
  45. «НГС.НОВОСТИ», «„Толмачёво“ увеличил доходы на треть», 12 января 2009. Дата обращения: 12 января 2009. Архивировано 2 сентября 2014 года.
  46. Аэропорт «Толмачёво» в 2009 г. сократил пассажиропоток на 15 %. Дата обращения: 18 января 2010. Архивировано 7 марта 2016 года.
  47. Толмачёво отмечает рост основных производственных показателей в 2010 году. Дата обращения: 18 января 2011. Архивировано из оригинала 31 мая 2025 года.
  48. Уверенный подъём. Дата обращения: 23 августа 2014. Архивировано 26 августа 2014 года.
  49. Международный пассажиропоток Толмачёво в 2012 году вырос более чем на четверть. Дата обращения: 23 августа 2014. Архивировано 26 августа 2014 года.
  50. 1 2 Аэропорт Толмачёво подвёл итоги работы в 2013 году. Дата обращения: 23 августа 2014. Архивировано 26 августа 2014 года.
  51. Международный аэропорт Новосибирск (Толмачёво). Дата обращения: 6 декабря 2012. Архивировано из оригинала 27 декабря 2011 года.
  52. Аэропорт Толмачёво подвёл итоги работы в 2015 году. Международный аэропорт Новосибирск (Толмачёво) (15 января 2016). Дата обращения: 16 января 2015. Архивировано 16 февраля 2016 года.
  53. Пассажиропоток аэропорта Толмачёво в 2016 году вырос на 10,6 %. Дата обращения: 23 января 2017. Архивировано 23 июня 2021 года.
  54. Итоги 2018 года: пассажиропоток увеличился более чем на 900 тыс. пассажиров. Дата обращения: 24 апреля 2019. Архивировано 24 апреля 2019 года.
  55. За 2019 год пассажиропоток аэропорта Толмачёво увеличился на 800 тысяч пассажиров. Дата обращения: 10 сентября 2020. Архивировано 24 октября 2020 года.
  56. Темпы снижения пассажиропотока Толмачёво в 2020 году ниже отраслевых. Дата обращения: 23 февраля 2022. Архивировано 23 февраля 2022 года.
  57. По итогам 2021 года в аэропорту Толмачёво достигнут новый рекорд по пассажиропотоку и грузопотоку. Дата обращения: 23 февраля 2022. Архивировано 13 января 2022 года.
  58. По итогам 2023 года в аэропорту Толмачево достигнут новый рекорд по пассажиропотоку. Дата обращения: 15 января 2024. Архивировано 15 января 2024 года.

Литература

[править | править код]
  • Шиловский М. В., Шиловский Д. М. Воздушный причал Сибири. Очерки истории аэропорта Толмачёво 1957—2007 гг.. — Новосибирск: Издательский дом ООО «Студия визуальных решений», 2007. — 272 с. — ISBN 978-5-903333-70-1-9.
  • Толмачёво требуется 280 млн долл. на будущее // Тайга.info, 20.12.2005 (недоступная ссылка)
  • Государство готовит «Толмачёво» к продаже // SVAvia.ru, 25.03.2005
  • Владимирова К. Аэропорт раздора // Авиатранспортное обозрение, № 50, 2004
  • Григорьев А. Раздвоение со столкновением происходит тогда, когда чиновник совмещает госслужбу и частный интерес // Труд № 220 19.11.2004
  • Структура АО и данные об акциях