Алёшин, Михаил Петрович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Михаил Петрович Алёшин
Mikhail Aleshin 2012-2.JPG
Гражданство Flag of Russia.svg Россия
Дата рождения 22 мая 1987(1987-05-22) (31 год)
Место рождения Москва, СССР
Профиль на Driver DB mikhail-aleshin
Официальный сайт mikhail-aleshin.ru
IndyCar Series 2018
Дебют 2014
Текущая команда Schmidt Peterson Motorsports
7
Старты 31
Победы 0
Поулы 1
Быстрые круги 0
Лучшее место в чемпионате 16 в 2014
Предыдущие серии
2006—13
2009
2007
2005–06
2004

2003-05

2002
Формула-Рено 3.5
Формула-2
GP2
А1 Гран-при
Итальянская Формула-Рено
Еврокубок Формулы-Рено 2.0
Российская Формула 3
Чемпионские титулы
2010
2004
Формула-Рено 3.5
Итальянская Формула-Рено
Commons-logo.svg Аудио, фото, видео на Викискладе

Михаи́л Петро́вич Алёшин (22 мая 1987, Москва, СССР) — российский автогонщик, чемпион Мировой серии Рено 3.5 2010 года. С 2014 года — пилот американской гоночной серии IndyCar.

Карьера[править | править код]

Алёшин выступал в картинге с 1996 по 2003 (чемпион России (1998, 1999, 2000), чемпион Скандинавии (2002)). С 2003 принимает участие в различных международных сериях с открытыми колёсами. 14 апреля 2007 года стал первым российским пилотом, кто смог выиграть гонку в международной серии, одержал победу на первом этапе сезона Мировой серии Рено в Монце.[1] Позднее заменил травмированного Михаэля Аммермюллера в команде ART Grand Prix на втором этапе сезона 2007 GP2, став первым россиянином, заработавшим очки в этой серии. Алёшин остался в Мировой серии в 2008 году, добившись там пятого места. В июле 2008 года впервые сел за руль действующей боевой машины Red Bull Формулы-1 в качестве тренировки перед участием в автошоу Moscow City Racing.[2]

Присоединился к серии ФИА Формула-2 в 2009 году и, заняв 3 итоговое место, стал первым российским гонщиком, заработавшим право на получение Суперлицензии Формулы 1. В 2010 году вернулся в Мировую серию Рено 3,5, где выступил за команду Carlin Motorsport и завоевал первый для России чемпионский титул в международной кольцевой серии.

В 2010 году принял участие в тестах Формулы-1 в Абу-Даби в составе команды Renault F1.

В 2011 году Михаил Алёшин должен был выступать в основном чемпионате Серии GP2, а также в азиатской серии GP2 Asia, в составе британской команды Carlin Motorsport.[3] Однако, из-за проблем с основным спонсором выступление не состоялось. Но его пригласила российская команда «Артлайн» для участия в немецкой Формуле-3 в зачете Trophy на болиде Arttech F24 Mercedes. Также в сезоне 2011 Алёшин выступал в Мировой серии «Рено» за команду KMP и в Формуле «Суперлига» за команду России.

В 2014 году стал первым российским пилотом в американской серии «Индикар» в составе команды Schmidt Peterson Motorsports при поддержке SMP Racing. В гонке «500 миль Индианаполиса» стартовав 15-м, финишировал 21-м, пролидировав один, 32-й круг. 29 июня во второй гонке Гран-при Хьюстона занял второе место. 30 августа 2014 года попал в тяжелую аварию перед последним этапом сезона в Фонтане. Алешин был доставлен в местную больницу, где врачи диагностировали у него сотрясение мозга, перелом ребер, перелом правой ключицы и травму грудной клетки.[4] С 372 очками занял в чемпионате 16 место и уступил звание лучшего новичка сезона Карлосу Муньосу (8 место в чемпионате).

В 2015 году из-за санкций, наложенных на своего главного спонсора, «СМП банк», принял участие только в последней гонке сезона — на Гран-при Сономы занял 10 место. В Европейской серии Ле-Ман в классе LMP2 вместе с Кириллом Ладыгиным занял пятое место, а в гонке 24 часа Ле-Мана с третьим пилотом Антоном Ладыгиным — 13 место в классе LMP2 и 33 в общем зачёте.

В 2016 году при поддержке SMP Racing вернулся в команду «Индикар» Schmidt Peterson Motorsports. 29 мая в гонке «500 миль Индианаполиса» стартовал седьмым, но на 115-м круге из-за поломки задней подвески врезался в стену. После длительной починки болид вернулся на трассу, а Алёшин был классифицирован 27-м. 31 июля на 12 этапе на трассе Мид-Огайо Алёшин лидировал на протяжении большей части гонки, но из-за ошибки команды допустил столкновение с Джозефом Ньюгарденом на пит-стопе и финишировал лишь 17-м. На следующем этапе на Поконо Рейсвей впервые завоевал поул-позицию и 22 августа, пролидировав на протяжении 87 кругов из 200, занял второе место, которое стало лучшим для Алёшина в гонках на овале. Набрав 347 очков, занял 15 место в чемпионате. В октябре владелец Schmidt Peterson Motorsports Сэм Шмидт заявил, что команда договорилась с Алёшиным о контракте на следующий сезон и находится в поиске спонсоров, способных обеспечить заключение сделки.[5]

Сезон 2017 начал в серии IndyCar в команде Schmidt Peterson Motorsports, но в связи слабыми результатами в первой половине сезона[6] был отстранён от гонки в Торонто, вернулся на гонку в Мид-Огайо, но пропустил остаток сезона.[7] Принимал участие в работе над спортпрототипом BR1 категории LMP1 российской компании BR Engineering совместно с итальянской Dallara.

Помимо формульных серий имеет опыт выступления в марафонских гонках. С 2013 по 2016 год он принял участие в таких сериях, как Blancpain Endurance Series, European Le Mans Series, FIA World Endurance Championship, а также в суточных марафонах «24 часа Ле Мана» и «24 часа Дейтоны», где в 2016 году стал обладателем поул-позиции.

Результаты выступлений[править | править код]

Гоночная карьера[править | править код]

Алёшин управляет болидом Carlin Motorsport на этапе в Донингтон Парке сезона 2007 Мировой серии Рено.
Михаил Алешин за рулем машины Формулы-1 в Москве, шоу Moscow City Racing 2008
Год Серия Команда Гонки Победы Поулы Подиумы Очки Место
2003 Формула-Рено 2000 Германия JD Motorsport 14 0 0 0 99 12
2003 Формула-Рено 2000 Мастерс JD Motorsport 8 0 0 0 0
2004 Формула-Рено 2000 Германия Lukoil Racing Team 14 0 2 3 185 5
2004 Формула-Рено 2000 Еврокубок Lukoil Racing Team 16 0 0 0 26 17
2005 Еврокубок Формулы-Рено 2.0 Lukoil Racing Team 10 0 0 0 3 30
2005 Формула-Рено 2000 Германия Lukoil Racing Team 16 1 1 7 274 2
2005-06 А1 Гран-при Россия 2 0 0 0 0
2006 Мировая серия Рено Carlin Motorsport 17 0 1 1 41 11
2007 Мировая серия Рено Carlin Motorsport 16 1 1 1 44 13
2007 GP2 ART Grand Prix 4 0 0 0 3 25
2008 Мировая серия Рено Carlin Motorsport 17 0 0 3 73 5
2009 ФИА Формула-2 Red Bull-Lukoil 16 1 1 5 59 3
2010 Мировая серия Рено Carlin Motorsport 17 3 1 8 138 1
2011 GP2 Carlin Motorsport 0 0 0 0 0 0
2011 GP2 Asia Carlin Motorsport 0 0 0 0 0 0
2011 Немецкая Формула-3 Stromos ArtLine 8 0 0 0 3 18
2011 German Formula Three — Trophy 8 7 8 7 70 3
2011 Суперлига Формула Russia 3 0 0 1 56 12
2011 Мировая серия Рено KMP Racing 2 0 0 0 4 28
2012 Мировая серия Рено Team RFR 17 0 1 1 46 13
2013 Мировая серия Рено Tech 1 Racing 17 0 0 0 33 12
Blancpain Endurance Series SMP Racing 4 0 0 1 7 29
2014 IndyCar Schmidt Peterson Hamilton Motorsports
совместно с SMP Racing
17 0 0 1 372 16
2015 IndyCar Schmidt Peterson Motorsports
совместно с SMP Racing
1 0 0 0 40 33
2016 IndyCar Schmidt Peterson Motorsports
совместно с SMP Racing
12 0 1 1 243 16
2017 IndyCar Schmidt Peterson Motorsports
совместно с SMP Racing
1 0 0 0

Результаты выступлений в серии GP2[править | править код]

Год Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Место Очки
2007 ART Grand Prix БАХ
1
БАХ
2
ИСП
1

6
ИСП
2

Сход
МОН
1
ФРА
1
ФРА
2
ВЕЛ
1
ВЕЛ
2
ЕВР
1
ЕВР
2
ВЕН
1
ВЕН
2
ТУЦ
1
ТУЦ
2
ИТА
1
ИТА
2
БЕЛ
1
БЕЛ
2
ВАЛ
1

9
ВАЛ
2

20
25 3

Результаты выступлений в Формуле-2[править | править код]

Год 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки
2009 15 ВАЛ
1

4
ВАЛ
2

6
БРН
1

2
БРН
2

Сход
СПА
1

18
СПА
2

8
БРХ
1

10
БРХ
2

3
ДОН
1

2
ДОН
2

7
ОШЕ
1

5
ОШЕ
2

1
ИМО
1

7
ИМО
2

Сход
КАТ
1

2
КАТ
2

7

3

59

Результаты выступлений в Формуле-Рено 3.5[править | править код]

Год Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Место Очки
2006 Carlin ЗОЛ
1

13
ЗОЛ
2

Сход
МОН
1

15
ТУР
1

23
ТУР
2

2
МИЗ
1

7
МИЗ
2

16
СПА
1

Сход
СПА
2

6
НЮР
1

3
НЮР
2

21
ДОН
1

7
ДОН
2

9
БУГ
1

19
БУГ
2

Сход
КАТ
1

8
КАТ
2

13
12-й 41
2007 Carlin ИТА
1

1
ИТА
2

19
НЮР
1

Сход
НЮР
2

15
МОН
1

7
ВЕН
1

9
ВЕН
2

20
СПА
1

Сход
СПА
2

7
ДОН
1

9
ДОН
2

Сход
МАН
1

Сход
МАН
2

10
ЭШТ
1

Сход
ЭШТ
2

14
КАТ
1

5
КАТ
2

13
12-й 44
2008 Carlin ИТА
1

5
ИТА
2

5
СПА
1

5
СПА
2

3
МОН
1

6
ВЕЛ
1

Сход
ВЕЛ
2

18
ВЕН
1

9
ВЕН
2

15
НЮР
1

3
НЮР
2

НС
БУГ
1

6
БУГ
2

4
ЭШТ
1

9
ЭШТ
2

23
КАТ
1

2
КАТ
2

14
5-й 73
2010 Carlin АРА
1

1
АРА
2

11
СПА
1

1
СПА
2

4
МОН
1

2
БРН
1

Сход
БРН
2

9
МАН
1

1
МАН
2

4
ВЕН
1

2
ВЕН
2

3
ХОК
1

5
ХОК
2

4
ВЕЛ
1

6
ВЕЛ
2

11
КАТ
1

2
КАТ
2

3
1-й 138
2011 KMP Racing АРА
1
АРА
2
СПА
1
СПА
2
ИТА
1
ИТА
2
МОН
1
НЮР
1
НЮР
2
ВЕН
1

11
ВЕН
2

8
ВЕЛ
1
ВЕЛ
2
ПОЛ
1
ПОЛ
2
КАТ
1
КАТ
2
28-й 4
2012 Team RFR АРА
1

Сход
АРА
2

11
МОН
1

8
СПА
1

4
СПА
2

Сход
НЮР
1

13
НЮР
2

6
МСК
1

14
МСК
2

9
ВЕЛ
1

11†
ВЕЛ
2

17†
ВЕН
1

Сход
ВЕН
2

19
ПОЛ
1

12
ПОЛ
2

17
КАТ
1

9
КАТ
2

2
13-й 46
2013 Tech 1 Racing ИТА
1

15
ИТА
2

14
АРА
1

10
АРА
2

11
МОН
1

8
СПА
1

14
СПА
2

Сход
МСК
1

16
МСК
2

5
РБР
1

Сход
РБР
2

18
ВЕН
1

5
ВЕН
2

13
ПОЛ
1

17†
ПОЛ
2

6
КАТ
1

Сход
КАТ
2

14
12-й 33

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]