Баргузин (БЖРК)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Баргузин»
индекс комплекса:
Тип боевой железнодорожный ракетный комплекс
Статус разработка прекращена[1]
Разработчик Московский институт теплотехники Россия
Годы разработки 2012 — 2017
Годы эксплуатации неизвестно
Основные эксплуатанты Россия РВСН ВС России
↓Все технические характеристики

«Баргузин» — проектировавшийся железнодорожный мобильный комплекс ракетного вооружения Ракетных войск стратегического назначения Вооружённых сил Российской Федерации[2][3][4]. О прекращении разработки заявлено в декабре 2017 года[1].

Международный договор СНВ-3 не запрещает создание данного типа вооружения[5].

Основой БЖРК, наиболее вероятно, стала бы ракета «Ярс»[6][7]. БЖРК имел бы преимущество перед грунтовыми пусковыми установками «Ярс» благодаря большей скрытности и маскировке, так как грунтовые установки могут быть обнаружены разведывательными системами, в то время как БЖРК фактически неотличим от обычного грузового поезда даже с расстояния нескольких метров. Кроме этого, СНВ-3 ограничивает районы базирования грунтовых комплексов, в то время как БЖРК может перемещаться по всей стране и на расстояние до 1000 км за сутки[8]. Также постоянное перемещение БЖРК по железной дороге обходится дешевле работы грунтового автомобильного комплекса[9].

История[править | править код]

Опытно-конструкторские работы по созданию боевого железнодорожного ракетного комплекса «Баргузин» были начаты в 2012 году Московским институтом теплотехники. Создание комплекса явилось развитием концепции комплекса РТ-23 УТТХ с решением проблемы чрезмерного давления на железнодорожное полотно, что требовало его усиления и ограничивало реальную мобильность и скрытность комплекса[7][8].

До конца 2014 года было неясно, какая ракета станет основой для проектирования. Обсуждались такие варианты как РС-24 «Ярс» или РС-26 («Рубеж», «Авангард») или же 3М30 «Булава». В декабре 2014 года ТАСС опубликовало информацию, что основой комплекса станет «Ярс»[6]. Предполагается поставка на вооружение таких ракетных комплексов уже к 2020 году или ранее. По состоянию на декабрь 2014 года эскизное проектирование уже завершено[6][10].

В ноябре 2016 года на космодроме 1 ГИК Плесецк состоялись успешные бросковые испытания ракеты для БЖРК «Баргузин»[8][11].

В составе одного поезда с ракетным вооружением будут шесть ракет. Поскольку вес ракеты РС-24 составляет 50 тонн, то фактически ракета может перевозиться на базе обычного грузового вагона, имеющего грузоподъёмность 66—68 тонн[12], без серьёзных проблем с превышением нагрузки на железнодорожное полотно и колёсные пары, как было в комплексе РТ-23 УТТХ. Для тяги будет использоваться один тепловоз (вместо трёх ДМ62 в РТ-23 УТТХ) и возможна произвольная комбинация с различными гражданскими вагонами на манер грузового поезда, что увеличивает скрытность комплекса и удешевляет его эксплуатацию[7].

Вероятно следует ожидать задания промышленности на разработку тепловоза с двумя дизель-генераторными установками. Кроме того, на сети железных дорог должно появиться множество рефрижераторных вагонов и секций, их задача — перевозить груз и служить массовкой, в которой легче будет теряться БЖРК при выезде на боевое дежурство.

В декабре 2017 года заявлено о прекращении разработки комплекса по экономическим причинам[1].

Формирования[править | править код]

По сообщениям средств массовой информации, формирование из одного состава БЖРК «Баргузин», несущего шесть межконтинентальных баллистических ракет, будет приравниваться к ракетному полку, а в состав ракетной дивизии РВСН, имеющей в качестве основного вооружения «Баргузин», должны входить управление и пять ракетных полков, 30 пусковых установок.[источник не указан 223 дня]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 Сергей Птичкин. Разработка боевых железнодорожных комплексов нового поколения прекращена (рус.). Российская газета (02.12.2017). Проверено 3 декабря 2017.
  2. Станислав Закарян, БЖРК «Баргузин» примут на вооружение не ранее 2020 года // ИА «Оружие России», 20.12.2015
  3. БЖРК Баргузин (проект) // militaryrussia.ru
  4. Россия завершила проектирование ракетного поезда // «Российская газета»/«Русское оружие», 4.05.2015
  5. «Молодец» возвращается: зачем армии России ракетный эшелон // ТАСС, 12.05.2016
  6. 1 2 3 Источник: один состав БЖРК «Баргузин» сможет нести шесть баллистических ракет (рус.). ТАСС. Проверено 11 ноября 2015.
  7. 1 2 3 БЖРК «Баргузин» готовится к выходу на рельсы (рус.). Проверено 11 ноября 2015.
  8. 1 2 3 Аксенов, Павел. Россия воссоздает ядерный поезд «Баргузин» (англ.), BBC Русская служба (22 ноября 2016). Проверено 23 ноября 2016.
  9. Сравнение стоимости перевозок.
  10. Источник: документацию для железнодорожного ракетного комплекса создадут в 2016 году (рус.). ТАСС. Проверено 11 ноября 2015.
  11. Ракета для нового «ядерного поезда» прошла бросковые испытания
  12. Полезная информация - Типы вагонов - way-group. www.wayg.ru. Проверено 23 ноября 2016.

Ссылки[править | править код]