Баргузин (БЖРК)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Боевой железнодорожный ракетный комплекс «Баргузин»
БЖРК «Баргузин»
индекс комплекса:
Тип

МБР Ж/Д

Статус

разработка прекращена[1]

Разработчик

Московский институт теплотехники Россия

Годы разработки

2012 — 2017

Годы эксплуатации

неизвестно

Основные эксплуатанты

Россия РВСН ВС России

↓Все технические характеристики

БЖРК «Баргузин» — проектировавшийся мобильный комплекс ракетного вооружения ракетных войск стратегического назначения Вооружённых Сил Российской Федерации[2][3][4]. О прекращении разработки заявлено в декабре 2017 года[1].

Международный договор СНВ-3 не запрещает создание данного типа вооружения[5].

Основой БЖРК, наиболее вероятно, станет ракета «Ярс»[6][7]. БЖРК имеет преимущество перед грунтовыми пусковыми установками «Ярс» благодаря большей скрытности и маскировке, так как грунтовые установки могут быть обнаружены разведывательными системами, в то время как БЖРК фактически неотличим от обычного грузового поезда даже с расстояния нескольких метров. Кроме этого, СНВ-3 ограничивает районы базирования грунтовых комплексов, в то время как БЖРК может перемещаться по всей стране и на расстояние до 1000 км за сутки[8]. Также постоянное перемещение БЖРК по железной дороге обходится дешевле работы грунтового автомобильного комплекса[9].

История[править | править код]

Опытно-конструкторские работы по созданию боевого железнодорожного ракетного комплекса «Баргузин» были начаты в 2012 году Московским институтом теплотехники. Создание комплекса явилось развитием концепции комплекса РТ-23 УТТХ с решением проблемы чрезмерного давления на железнодорожное полотно, что требовало его усиления и ограничивало реальную мобильность и скрытность комплекса[8][7].

До конца 2014 года было неясно, какая ракета станет основой для проектирования. Обсуждались такие варианты как РС-24 или РС-26 («Рубеж», «Авангард») или же 3М30 «Булава». В декабре 2014 года ТАСС опубликовало информацию, что основой комплекса станет «Ярс»[6]. Предполагается поставка на вооружение таких ракетных комплексов уже к 2020 году или ранее. По состоянию на декабрь 2014 года эскизное проектирование уже завершено[6][10].

В ноябре 2016 года на космодроме 1 ГИК Плесецк состоялись успешные бросковые испытания ракеты для БЖРК «Баргузин»[11][8].

В составе одного поезда с ракетным вооружением будут шесть ракет. Поскольку вес ракеты РС-24 составляет 50 тонн, то фактически ракета может перевозиться на базе обычного грузового вагона, имеющего грузоподъёмность 66—68 тонн,[12] без серьёзных проблем с превышением нагрузки на железнодорожное полотно и колёсные пары, как было в комплексе РТ-23 УТТХ. Для тяги будет использоваться один тепловоз (вместо трёх ДМ62 в РТ-23 УТТХ) и возможна произвольная комбинация с различными гражданскими вагонами на манер грузового поезда, что увеличивает скрытность комплекса и удешевляет его эксплуатацию[7].

Вероятно следует ожидать задания промышленности на разработку тепловоза с двумя дизель-генераторными установками. Кроме того, на сети железных дорог должно появиться множество рефрижераторных вагонов и секций, их задача — перевозить груз и служить массовкой, в которой легче будет теряться БЖРК при выезде на боевое дежурство.

В декабре 2017 года заявлено о прекращении разработки комплекса по экономическим причинам[1].

Формирования[править | править код]

По сообщениям средств массовой информации, формирование из одного состава БЖРК «Баргузин», несущего шесть межконтинентальных баллистических ракет, будет приравниваться к ракетному полку, а в состав ракетной дивизии РВСН, имеющей в качестве основного вооружения «Баргузин», должны входить управление и пять ракетных полков, 30 пусковых установок.[источник не указан 48 дней]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 Сергей Птичкин. Разработка боевых железнодорожных комплексов нового поколения прекращена (рус.). Российская газета (02.12.2017). Проверено 3 декабря 2017.
  2. БЖРК «Баргузин» примут на вооружение не ранее 2020 года, Станислав Закарян, 20.12.2015, ИА «Оружие России»
  3. БЖРК Баргузин (проект), militaryrussia.ru
  4. Россия завершила проектирование ракетного поезда, Антон Валагин, 04.05.2015, проект «Российской газеты»/«Русское оружие»
  5. «Молодец» возвращается: зачем армии России ракетный эшелон, Виктор Литовкин, 12.05.2016, ТАСС
  6. 1 2 3 Источник: один состав БЖРК «Баргузин» сможет нести шесть баллистических ракет (рус.). ТАСС. Проверено 11 ноября 2015.
  7. 1 2 3 БЖРК «Баргузин» готовится к выходу на рельсы (рус.). Проверено 11 ноября 2015.
  8. 1 2 3 Аксенов, Павел. Россия воссоздает ядерный поезд «Баргузин» (англ.), BBC Русская служба (22 ноября 2016). Проверено 23 ноября 2016.
  9. Сравнение стоимости перевозок.
  10. Источник: документацию для железнодорожного ракетного комплекса создадут в 2016 году (рус.). ТАСС. Проверено 11 ноября 2015.
  11. Ракета для нового «ядерного поезда» прошла бросковые испытания
  12. Полезная информация - Типы вагонов - way-group. www.wayg.ru. Проверено 23 ноября 2016.

Ссылки[править | править код]