Бари (аэропорт)

Международный аэропорт Бари
ИАТА: BRI – ИКАО: LIBD
Информация
Вид аэропорта	гражданский
Страна	Италия
Расположение	Бари
Дата открытия	1914
Оператор	Aeroporti di Puglia
Высота НУМ	+54 м
Часовой пояс	UTCUTC +1
Время работы	круглосуточно
Сайт	Официальный сайт
Карта
BRI Италия
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие 07/25 2440 асфальт 12/30 (закрыта) 1680 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток	▼ 2.486.154 человека (2008)
Медиафайлы на Викискладе

Международный аэропорт имени Кароля Войтылы, также просто Аэропорт Бари (итал. Aeroporto di Bari, (ИАТА: BRI, ИКАО: LIBD)) — международный аэропорт, расположенный в восьми километрах к северо-западу от центра итальянского города Бари. Аэропорт также известен как Aeroporto di Palese Macchie по названию одноименного близлежащего района.

В 2005—2006 годах были проведены работы по модернизации и реконструкции комплекса Международного аэропорта Бари с введением в эксплуатацию нового пассажирского терминала, включающего в себя 4 телескопических трапа, новую диспетчерскую вышку и несколько многоэтажных автомобильных стоянок.

История

Первоначально Международный аэропорт Бари строился и использовался как военный аэропорт. В 1960-х годах аэропорт был открыт для приёма самолётов гражданской авиации, введены регулярные рейсы авиакомпании Алиталия в Рим, Катанию, Палермо, Анкону и Венецию. Все маршруты позднее были переданы в авиакомпанию Aero Trasporti Italiani (ATI) и выполнялись на самолётах Fokker F27. С введением ATI на регулярных рейсах лайнеров Douglas DC-9-30 возникла острая необходимость в создании новой взлётно-посадочной полосы в Международном аэропорту Бари и строительстве отдельного пассажирского терминала, поскольку в качестве него до сих пор использовалось здание военно-воздушных сил.

В 1981 году было введено в эксплуатацию новое здание грузового терминала, через некоторое время по сути ставшее зданием терминала пассажирского. В 1990 году в Италии проходил Чемпионат мира по футболу и из-за возникшей необходимости в увеличении количества рейсов была расширена взлётно-посадочная полоса аэропорта и модернизировано здание пассажирского терминала.

Тенденция к дальнейшему увеличению объёма пассажирских перевозок привела к максимальному показателю использования инфраструктуры аэропорта, и в 2002 году было начато строительство современного пассажирского терминала, который был сдан в эксплуатацию в 2005 году. Параллельно с ним шли работы по реконструкции стоянок самолётов, взлётно-посадочных полос и других объектов аэропортового комплекса.

Строительство новой современной диспетчерской вышки начались в 2005 и закончились уже в следующем году. В 2006 году расширена взлётно-посадочная полоса аэропорта, а с 2007 года снова запущен проект по дальнейшему расширению площадей пассажирских терминалов аэропорта.

Авиакомпании и направления полётов

Авиакомпания	Пункты назначения
Air Dolomiti	Мюнхен
Air Сairo	Шарм-эль-Шейх
Air France	Париж (Шарль де Голль)
Austrian Airlines	Вена
Easyjet	Милан (Мальпенса), Рим (Фьюмичино)
Eurowings	Дюссельдорф, Штутгарт
ITA Airways	Милан (Линате), Рим (Фьюмичино)
Lauda	Вена
Lufthansa	Франкфурт
Luxair	Люксембург
Malta Air	Витжце, Мальта, Милан (Орио-аль-Серио)
Neos	Катания, Милан (Орио-аль-Серио), Шарм-эль-Шейх
Ryanair	Альгеро, Бове, Бергамо, Баден-Баден (Карлсруэ), Берлин, Болонья, Брюссель, Будапешт, Валенсия, Вена, Венеция, Верона, Веце, Генуя, Катания, Краков, Лиссабон, Лондон (Станстед), Мальта, Маастрихт, Мадрид, Мальта, Милан (Орио-аль-Серио), Милан (Мальпенса), Палермо, Париж (Бове-Тийе), Пиза, Порто, Прага, Рим (Фьюмичино), Севилья, София, Тель-Авив, Триест, Турин, Шурлеруа
Transavia	Амстердам, Париж (Орли)
Trade Air	Подгорица
Turkish Airlines	Cтамбул
TUIfly	Базель, Кёльн/Бонн, Мюнхен, Штутгарт
Wizz Air	Будапешт, Бухарест, Варшава, София, Тирана, Тимишоара
Volotea	Флоренция
Vueling	Барселона, Париж (Орли)

• 
  Зал отправления
• 
  Автостоянка
• 
  Парк

Авиапроисшествия и несчастные случаи

6 августа 2005 года, рейс 1153 Бари-Джерба авиакомпании Tuninter. Пассажирский самолёт ATR-72, следовавший из Бари в Джерба (Тунис), упал в Средиземное море в 18 милях от Палермо. Причиной аварии стала заправка топливом самолёта ATR-72 по стандарту самолёта ATR-42. Погибло 16 человек из 39 на борту.

Ссылки

• Официальный сайт аэропорта