Беседин, Иван Сергеевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Иван Сергеевич Беседин
Дата рождения 13 февраля 1954(1954-02-13) (70 лет)
Место рождения Баку,
Азербайджанская ССР
Гражданство  Россия
Род деятельности инженер-железнодорожник, управленец
Награды и премии
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ива́н Серге́евич Бесе́дин (род. 13 февраля 1954, Баку, Азербайджанская ССР) — железнодорожный управленец, начальник Калининградской железной дороги (2006—2011), 10-й начальник Московского метрополитена7 февраля 2011 года по 22 июля 2014 года). С 2015 года возобновил деятельность в компании ОАО «РЖД».

Биография[править | править код]

Родился 13 февраля 1954 в Баку.

В 1976 году окончил Московский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности инженер-электрик. После окончания института работал в нём младшим научным сотрудником, старшим инженером, старшим научным сотрудником кафедры «Организация грузовой и коммерческой работы».

С 1985 работал в Министерстве путей сообщения СССР. Был главным экспертом, начальником отдела, первым заместителем начальника главного экономического управления, начальником управления экономики и развития.

Когда 20 января 1992 года Геннадия Фадеева назначили министром путей сообщения России, тот пригласил Беседина к себе на должность своего первого заместителя.

1992—1993 — начальник Управления экономики и развития МПС России. В 1993—1995 — заместитель министра. В 1995—1999 — первый заместитель министра путей сообщения РФ.

В 1999 году Фадеев возглавил Московскую железную дорогу, и Беседин продолжил работу в подчинении у Фадеева, но уже в должности первого заместителя начальника Московской железной дороги[1].

В 2000—2001 — заместитель председателя Организации сотрудничества железных дорог в Варшаве (Польша).

В апреле 2002 — сентябре 2003 — заместитель председателя федеральной энергетической комиссии, статс-секретарь.

В 2003—2006 — директор ФГУП Всесоюзного научно-исследовательского института железнодорожного транспорта МПС России.

11 сентября 2006 года приказом президента ОАО «РЖД» В. И. Якунина Беседин был назначен начальником Калининградской железной дороги[2]. Он сменил Виктора Будовского, который был выдвинут на пионерский проект по созданию дирекции железнодорожных вокзалов (ДЖВ). Начальником Калининградской железной дороги Беседин работал до февраля 2011 года.

7 февраля 2011 назначен начальником Московского метрополитена[3], сменив Дмитрия Гаева.

Кандидат технических наук. Награждён орденом Дружбы (1993), медалью «За развитие железных дорог» (2008).

22 июля 2014 года, после катастрофы в метро 15 июля 2014 года, был уволен мэром с поста начальника ГУП «Московский метрополитен»[4]. Как пояснил Беседин, он сам подал в отставку, «глубоко переживая трагедию и лично осознавая свою ответственность за произошедшее несчастье»[5]. Вместо Беседина новым начальником Московского метрополитена назначен Дмитрий Пегов.

В феврале 2015 года стало известно, что Беседин назначен начальником департамента управления транспортно-логистическим бизнес-блоком компании РЖД[6].

Контракт с Правительством Москвы[править | править код]

По контракту с Правительством Москвы, заключённому на срок 4 года, месячный оклад Беседина составлял 1,5 миллиона рублей[7].

Семья[править | править код]

Жена Нина по профессии педагог, преподавала в московской школе № 838.

Все дети Беседина окончили Московский государственный университет путей сообщения.

Старший сын Сергей — с 2000 занимается бизнесом в партнёрстве с Сергеем Шишкарёвым, совладелец железнодорожной экспедиторской компании «Транспортная корпорация», совладелец и гендиректор транспортных компаний ООО «СТК» и ООО «ТГК Групп».

Младший сын Александр — кандидат технических наук, работал на станции Люблино—Сортировочное.

Дочь Анастасия — работала во ВНИИ железнодорожного транспорта.[8]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. «Почему ФЭК так расщедрился перед МПС?», 16.06.2003
  2. Иван Сергеевич Беседин назначен начальником Калининградской железной дороги (недоступная ссылка), газета «Гудок», 11.09.2006
  3. Распоряжение Правительства Москвы № 76-РП от 07.02.2011. Дата обращения: 16 июля 2014. Архивировано 27 июля 2014 года.
  4. Уволен начальник Московского метрополитена | РИА Новости. Дата обращения: 22 июля 2014. Архивировано 19 января 2015 года.
  5. Беседин подал в отставку, «осознавая ответственность» за аварию в метро. Дата обращения: 22 июля 2014. Архивировано 19 января 2015 года.
  6. Уволенный после крушения поезда глава московского метро вернулся в РЖД. Дата обращения: 11 февраля 2015. Архивировано 11 февраля 2015 года.
  7. ПРОЕЗД НА ЭЛЕКТРИЧКАХ ЗА ДОСТУПНУЮ ПЛАТУ. Дата обращения: 2 января 2013. Архивировано 18 июля 2014 года.
  8. Дети Ивана Беседина пошли по пути отца-железнодорожника — Деловая газета «Маркер» (недоступная ссылка)

Ссылки[править | править код]

  • Беседин, Иван — статья в Лентапедии. 2012 год.
  • Беседин, Иван Сергеевич // Большая русская биографическая энциклопедия (электронное издание). — Версия 3.0. — М.: Бизнессофт, ИДДК, 2007.
  • Иван Беседин командует открытием участка Люблинско-Дмитровской линии.