На этой странице обсуждаются кандидаты в хорошие статьи русской Википедии. В ходе обсуждения статьи может быть принято решение о её номинации в избранные.
Правила обсуждения
Вниманию обсуждающих
От принимающих участие в обсуждении ожидается ответственность в своём выборе: перед голосованием прочитайте статью полностью.
При обсуждении, пожалуйста, придерживайтесь следующих принципов:
Не пишите, что статья или тема статьи не интересна вам или кому-то ещё — с этим ничего не поделаешь: у людей могут быть разные предпочтения. Неаргументированные голоса «против» являются неконструктивными и будут проигнорированы;
Не пишите, что статья написана хорошо, но из-за темы ей не место на заглавной странице: важна не тема, а качество статьи;
Если вы хотите отозвать свои замечания (например, потому что недочёты были исправлены), зачеркните их (<s>…</s>), но не удаляйте;
Если вы сделали замечание по поводу кандидата, посматривайте на его подстраницу, чтобы вовремя зачеркнуть своё замечание, когда недочёт будет устранён;
Соблюдайте спокойствие и доброжелательное отношение к авторам статьи и участникам её обсуждения. Зачастую автор сильно привязан к своему творению, и излишне резкие и/или необоснованные замечания могут его задеть. Критика приветствуется, но будьте конструктивны и корректны.
Вниманию номинаторов статей
Для номинации статьи в Хорошие добавьте в её конец (перед категориями) строку {{subst:КХС}};
Будьте внимательны к критике, прислушивайтесь к аргументам и старайтесь доработать статью в процессе обсуждения;
Несмотря на стресс, постарайтесь избегать нападок на обсуждающих: за многократное нарушение ВП:ЭП в обсуждении оно может быть закрыто, а статья отправлена на доработку;
Если статья уже являлась кандидатом, но была отправлена на доработку по любой причине, нужно предоставить ссылку на предыдущее обсуждение.
Процедура обсуждения
Если вы считаете, что статья достойна статуса хорошей, нажмите надпись править справа от заголовка «За», проставьте под заголовком (или под оценкой предыдущего участника) нумерованный шаблон {{За}}, поясните причины вашего решения, подпишитесь при помощи четырёх тильд и сохраните страницу.
Если вы считаете, что статья не достойна статуса хорошей, нажмите надпись править справа от заголовка «Против», проставьте под заголовком (или под оценкой предыдущего участника) нумерованный шаблон {{Против}}, укажите конкретные недочёты статьи, подпишитесь при помощи четырёх тильд и сохраните страницу.
# {{Против}}. Тема раскрыта не полностью — статья нуждается в доработке. ~~~~
→
1. Против. Тема раскрыта не полностью — статья нуждается в доработке. Наташа Ростова 23:59, 31 декабря 2011 (UTC)
Если вы хотите прокомментировать статью или ход её обсуждения, нажмите надпись править справа от заголовка «Комментарии», проставьте под заголовком (или под комментарием предыдущего участника) нумерованный шаблон {{Комментарий}}, введите текст вашего комментария, подпишитесь при помощи четырёх тильд и сохраните страницу.
Здесь находятся завершившиеся обсуждения. Просьба не вносить изменений.
Статью переводил с английского и нидерландского разделов. Русская во многом основана на документальном фильме из цикла «Секунды до катастрофы», и мне стоило больших усилий найти источники на то, что утверждается в серии (в т.ч. имена тех, кто давал показания). Основными источниками же служат отчёт о расследовании Nederlands Aviation Safety Board (см. ниже) и статья из журнала "Flight Safety Foundation. Accident Prevention". Mark Ekimov (обс.) 17:35, 22 июля 2020 (UTC)[ответить]
С высоты 760 метров самолёт, находившийся в 13 километрах от аэропорта Схипхол, начал падать в сторону 11-этажного жилого комплекса «Груневен» (нидерл. Groeneveen) над кварталом, рядом с которым находился жилой комплекс «Клейн-Крюйтберг» (нидерл. Klein-Kruitberg). Клейн-Крюйтберг находился не рядом с кварталом Груневена, а в том же здании. Груневен и Клейн-Крюйтберг - 2 из 5 крыльев единого здания, самолет врезался в место их стыка (больше в Груневен), Клейн-Крюйтберг тоже был частично разрушен. Также в статье следует указать, что оба крыла здания после катастрофы были снесены.
В 18:35:42 рейс LY 1862 врезался в 6-ой этаж «Груневена». Это противоречит изображению положения самолета непосредственно перед столкновением, поскольку нос самолета направлен прямо в крышу.
...в хвостовой части самолёта находилось 282 килограмма обеднённого урана в качестве балласта. Обычно на борту каждого Boeing 747 содержится такой балласт.... Все-таки не каждого 747, а ранних моделей, до 80-х. — Springbok (обс.) 08:10, 27 июля 2020 (UTC)[ответить]
