Дерри (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 55°02′34″ с. ш. 07°09′40″ з. д. / 55.04278° с. ш. 7.16111° з. д. / 55.04278; -7.16111 (G) (O)

Аэропорт Дерри-Сити
CityofDerryAirport.jpg
Страна:
Регион:
Великобритания
Дерри
Тип: гражданский
Код ИКАО:
Код ИАТА:
EGAE
LDY
Высота:
Координаты:
+7 м
55°02′34″ с. ш. 07°09′40″ з. д. / 55.04278° с. ш. 7.16111° з. д. / 55.04278; -7.16111 (G) (O)
Пассажирооборот (год): 430 тыс. (2007)[1]
Местное время: UTC 0
Эксплуатант: Городской совет Дерри
Сайт: cityofderryairport.com


Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер Размеры Покрытие
02/20 1,204 м асфальт
08/26 1,852 м асфальт
Список аэропортов
Вход в аэропорт Дерри-Сити

Аэропорт Дерри-Сити (англ. City of Derry Airport, (IATA: LDYICAO: EGAE) — аэропорт в Дерри, Северная Ирландия. Находится недалеко от Лох-Фойл (дельта реки Фойл) и от деревни Эглинтон, графство Лондондерри, в 13 км к северо-западу от городского центра. Пассажирооборот в 2007 году составил около 430,000, что на 30 % больше, чем в 2006, в 2008 году ожидается рост до 500,000 пассажиров.

Аэродром имеет Обычную лицензию (номер P620), которая разрешает пассажироперевозки и обучение полётам по лицензии Городского совета Дерри[2].

История[править | править исходный текст]

Аэропорт был создан во время Второй мировой войны. В 1941 на авиабазе RAF Eglinton базировалась 133-я эскадрилья Королевских ВВС, на вооружении которой состояли истребители Hurricane. В 1942 здесь базировалась 41-я эскадрилья. В 1943 летное поле было передано командованию флотом и получило название HMS Gannet, на аэродроме стала базироваться 1847-я эскадрилья флота, которая обеспечивала прикрытие конвоев во время Второй битвы за Атлантику.

После войны авиабаза оставалась под контролем военных до 1950-х, когда Министерство Обороны возвратило большую часть земли первоначальным владельцам. Первое название аэропорта было «Лондондерри Эглинтон Аэропорт», упоминалось обычно только как «Эглинтон». Первые нерегулярные коммерческие рейсы осуществлялись с 1960-х, когда Emerald Airways открыла сообщение с Глазго. В 1970-е начал работу Аэроклуб Эдлингтона, который работает по сегодняшний день. В 1978 Совет графства Лондондерри (сегодня — Городской совет Дерри) решил приобрести аэродром с целью развития транспортной инфраструктуры Северо-западной Ирландии. С тех пор аэропорт развивался, хотя и довольно медленно. Loganair открыла первый регулярный рейс между Дерри и Глазго в 1979, и этот рейс осуществляется до сих пор. Только через 10 лет, в 1989 году, Loganair открыла второй регулярный рейс (в Манчестер).

Большая программа перестройки аэропорта осуществлялась Советом с 1989 по 1993, на что был получен грант Европейского регионального фонда развития. 10.5 млн фт. ст. были потрачены на модернизацию всей инфраструктуры аэропорта, включая взлетно-посадочные полосы, рулёжные дорожки, подъездные пути, навигационное оборудование и освещение взлетно-посадочной полосы, так же были построены новый терминал и пожарное депо. Новый терминал был официально открыт в марте 1994. Название аэропорта было официально изменено на Аэропорт Дерри-Сити. В это время было всё ещё только два регулярных маршрута, перевозящих около 40 000 пассажиров каждый год. В 1995 в аэропорту начала работу Jersey European Airways, которая пыталась наладить маршрут из Дерри-Сити в аэропорт Белфаст-Сити

В 1998 и 1999 в аэропорту были сделаны усовершенствования системы безопасности. Так как аэропорт обслуживает как Северную Ирландию, так и Республику Ирландию, финансирование было получено от правительств Ирландии, Великобритании, а также из городского бюджета Дерри. Эти усовершенствования обеспечили возможность приёма более крупных самолётов, и Falcon Holidays начала выполнять чартерные рейсы выходного дня с мая 1999, а Ryanair открыла регулярные рейсы с июля 1999. Рейс Ryanair в Лондон Станстед оказался весьма популярен, после чего ряд маршрутов открыла авиакомпания British Airways. В июне 2004 Aer Arann открыла рейсы в Бирмингем и Манчестер.

В мае 2006 Европейская комиссия одобрила планы инвестирования правительств Великобритании и Ирландии в развитие аэропорта (15 млн евро).

Катастрофы и инциденты[править | править исходный текст]

  • 29 марта 2006 — ирландская авиакомпания Eirjet принесла извинения после того, как самолёт, выполнявший рейс из Ливерпуля в Дерри-Сити под флагом Ryanair, приземлился на армейской авиабазе в Болликелли в 10 километрах от места назначения. Инцидент был вызван «ошибкой пилота Eirjet, который ошибочно полагал, что он был на визуальном подходе к аэропорту Дерри-Сити».[3]

Авиакомпании[править | править исходный текст]

Топливные баки Virgin Atlantic Flyer, который приземлился в 4 милях от аэропорта в 1987.

Из аэропорта Дерри выполняются следующие рейсы (на февраль 2008):

Чартерные рейсы:

Статистика[править | править исходный текст]

Пассажирооборот [4] Количество взлётов-посадок [5]
1997 56 043 3121
1998 49 095 2740
1999 103 504 2329
2000 162 704 3261
2001 187 519 4736
2002 199 146 4340
2003 205 505 4728
2004 234 487 4309
2005 199 357 4146
2006 341 719 4748
2007 427 586 5733
Источник: UK Civil Aviation Authority [1]

Пассажиропоток в 2005 году упал после сокращения Ryanair количества рейсов в Станстед в связи с недостаточной длиной взлетно-посадочной полосы. После начала работы над продлением взлётно-посадочной полосы рейсы возобновились. В 2006 открылись новые рейсы Ryanair в Восточный Мидлендс, Ливерпуль и Глазго-Прествик, а также в Бристоль с ноября 2007. Пассажиропоток в 2007 составил 427 586, прогноз на 2008 — более 500 000 пассажиров, прогноз на 2009 (после завершения работ по увеличению взлётно-посадочной полосы) — 650 000 пассажиров.

Примечания[править | править исходный текст]

  1. Aeronautical Information Publication от National Air Traffic Services.
  2. Civil Aviation Authority Aerodrome Ordinary Licences
  3. BBC News
  4. Количество пассажиров, включая внутренние и внешние рейсы.
  5. Количество взлётов-посадок в течение года.

Ссылки[править | править исходный текст]