Ковентри (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Аэропорт Ковентри
Coventry Airport logo.png

ИАТАCVT – ИКАОEGBE

Информация
Тип

гражданский

Страна

Великобритания

Расположение

Ковентри

Дата открытия

1936

Эксплуатант

West Midlands International Airport Ltd.

Высота НУМ

+81м

Часовой пояс

UTCUTC

Сайт

Официальный сайт

Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
05/23 2,008 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток

[1]

Аэропорт Ковентри (англ. Coventry Airport) (IATACVT, ICAOEGBE) расположен в 8 км к югу от городского центра Ковентри, в деревне Багинтон, Уорикшир, Англия, и в 1 км от черты города Ковентри. Аэропорт Ковентри — главный хаб Thomsonfly. Аэропорт принадлежит CAFCO-C, в июне 2007 был получен отказ от правительства Великобритании на строительство постоянного терминала и инфраструктуры.

Аэродром Ковентри имеет Обычную Лицензию (номер P834), которая позволяет пассажироперевозки и обучение полётом лицом, имеющим патент (West Midlands International Airport Limited).[2]

История[править | править код]

В 1933 Городской Совет Ковентри принял решение о создании и развитии гражданского аэропорта на земле, к юго-востоку от города в Бэгинтоне. Аэропорт Ковентри был открыт в 1936. Armstrong Whitworth, завод которой находился неподалёку, на аэродроме Уайтли, построила вскоре завод и на территории аэропорта.

Во время Второй мировой войны аэропорт использовался как авиабаза истребителей Королевских ВВС, RAF Baginton, в 1940 большой ущерб был нанесён бомбардировкой Luftwaffe.

После войны аэропорт был возвращен к гражданским властям и стал использоваться для пассажирских и грузовых перевозок. В 1950-х Jersey Airlines на De Havilland Heron и Douglas Dakota осуществляли рейсы на Нормандские острова.[3] В 1960-х British United Airways на Dakota, Carvair (которые перевозили также автомобили) и Handley Page Herald также осуществляли рейсы на Нормандские острова.[4]

Аренда[править | править код]

В конце 1980-х, Городской Совет Ковентри продал нрава на аренду аэропорта Air Atlantique.

В феврале 2004 арендатором стала TUI AG, которая начал регулярные рейсы из аэропорта в марте 2004 под брендом Thomsonfly. Отношение к развитию маршрутной сети было неоднозначным, так как использовались временные сооружения для обслуживания пассажиров, которые были построены без соответствующих разрешений. Окружной муниципальный совет Уорика проиграл судебное разбирательство, которым он попытался получать судебный запрет на работу Thomsonfly. В результате Thomsonfly продолжила свою работу.[5]

Визит Папы[править | править код]

Иоанн Павел II посетил аэропорт 30 мая 1982 во время шестидневного визита в Великобританию. Он прибыл на вертолёте, после 10.00 он отправился в город, где его встречало а улицах около 350 000 человек. Он дал причастие, во время завтра проходили народные гуляния. Папа покинул Ковентри на вертолёте в 15.15.[6]

Планы развития[править | править код]

Второй Общественный Местный Запрос, который должен был определить общественное отношение к планированию большого современного терминала площадью 10 000 м² пропускной способностью 2 млн пассажиров в год, был завершён в июле 2006. Результатом запроса было отклонение плана, о чём было объявлено 15 июня 2007.[7] Аэропорт ковентри находится всего в 21 км от Международного аэропорта Бирмингема.

Авиакомпании[править | править код]

Регулярные рейсы[править | править код]

Галерея[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. UK Aeronautical Information Service
  2. Civil Aviation Authority Aerodrome Ordinary Licences
  3. Baginton (Coventry) airport History-page 2  (недоступная ссылка — история). Архивировано 21 мая 2005 года.
  4. Baginton-Coventry airport  (недоступная ссылка — история). Архивировано 7 апреля 2005 года.
  5. Council drops airport court case, BBC (2004-06-18).
  6. Douglas, Alton. Coventry: A Century of News. — Coventry Evening Telegraph, 1991. — P. pp. 114–115. — ISBN 0902464361.
  7. Passenger terminal plan rejected, BBC (2007-06-15).

Внешние ссылки[править | править код]