Железная дипломатия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Данная страница не проверялась участниками с соответствующими правами.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Первая иностранная делегация, прибывшая в Киев во время российского вторжения 2022 года, встретилась с украинскими лидерами после прибытия на поезде, март 2022 года[a].
Госсекретарь США Энтони Блинкен в поезде по направлению в Киев, апрель 2022 года.

«Железная дипломатия» (укр. Залізна дипломатія) — практика перевозки мировых лидеров из Польши на Украину по железной дороге во время российского вторжения на Украину, начавшегося в 2022 году[1][2][3][4][5][6][7][8]. Выражение было придумано Александром Камышиным, главой «Украинской железной дороги», на фоне того, что многие дипломаты стали вынуждены добираться в столицу Украины Киев и из неё на поезде. Причиной тому стала небезопасность использования украинского воздушного пространства во время боевых действий[9][10][11]. Кроме того, первые иностранные лидеры, посетившие Киев во время российского вторжения, решили избежать полётов из Польши на Украину на польском военном самолёте, опасаясь, что российские власти истолкуют это как шаг к эскалации[12]. Поездки на Украину, включая визит президента США Джо Байдена в 2023 году, начинаются в Польше с прибытия в аэропорт Жешув-Ясёнка, затем продолжаются прибытием на железнодорожную станцию Пшемысль-Главный, где лидеры стран садятся на ночной поезд до Киева[13].

Александр Камышин, глава «Украинской железной дороги».

Железнодорожная система

[править | править код]

С начала российского вторжения в 2022 году воздушное пространство Украины было закрыто, а её дороги стали ненадёжными из-за боевых действий[14]. В результате страна была вынуждена в значительной степени полагаться на свою железнодорожную систему для транспортировки гуманитарной помощи, беженцев, оружия, продовольствия на экспорт и др[9][14]. Поскольку железнодорожная система имеет решающее значение для сопротивления Украины вторжению, «Украинская железная дорога» продолжала работать, несмотря на неоднократные нападения на систему, такие как ракетный удар по вокзалу Краматорска[9]. Безопасность также была усилена: Александр Камышин, управляющий «Украинской железной дорогой», был вооружён и стал сопровождаться двумя телохранителями. Он держит своё расписание и местонахождение в секрете и избегает физических контактов со своей семьёй[9].

Дипломаты и другие мировые лидеры, желающие проехать через территорию Украины, сталкиваются с аналогичным отсутствием вариантов, поэтому они регулярно принимают участие в программе «железной дипломатии» Камышина[14]. Поездка на поезде занимает около 10 часов[15]. Украина предоставляет охрану для приезжающих лидеров, а Камышин держит в секрете детали их поездки, но иногда информация оказывается обнародованной до того, как делегация покидает Украину, что увеличивает риск нападения[14][16].

Вагоны

[править | править код]

Один из вагонов, используемых в программе «железной дипломатии», изначально был построен для богатых туристов на Крымский полуостров[14][17]. Завершённый в 2014 году, он использовался всего несколько раз, прежде чем Россия аннексировала полуостров в начале того же года[17]. Недавно модернизированные вагоны советской эпохи также использовались для программы «железной дипломатии»[14]. Хотя большинство вагонов были модернизированы высококлассной мебелью, чтобы позволить приезжим лидерам путешествовать с комфортом, не все вагоны были отремонтированы по одному и тому же стандарту[14]. Расхождения в отношении размещения в вагонах поезда были отмечены президентом Франции Эммануэлем Макроном, канцлером Германии Олафом Шольцем и премьер-министром Италии Марио Драги во время их совместной поездки в Киев в июне 2022 года[18].

См. также

[править | править код]

Комментарии

[править | править код]
  1. ↑ Слева направо: вице-премьер Польши Ярослав Качиньский, премьер-министр Чехии Петр Фиала, премьер-министр Словении Янез Янша, премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий, премьер-министр Украины Денис Шмыгаль и президент Украины Владимир Зеленский.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Блінкен та Остін теж їхали до Києва залізницею: фото з вагона (укр.). 24 Канал (26 апреля 2022). Дата обращения: 5 августа 2024. Архивировано 3 июля 2022 года.
  2. ↑ WAR IN UKRAINE: April 16, 2022 (амер. англ.). Michael Bociurkiw (16 апреля 2022). Дата обращения: 5 августа 2024.
  3. ↑ Війна коштує «Укрзалізниці» до 3 млрд грн щомісяця. Як не зупинитись під російськими обстрілами, втративши більше половини доходів. Велике інтервʼю з Олександром Камишіним (укр.). Forbes.ua (10 июня 2022). Дата обращения: 5 августа 2024. Архивировано 4 июля 2022 года.
  4. ↑ Від голови Пентагону до Макрона з Шольцом: світові зірки і політики пересіли на Укрзалізницю (укр.). Gazeta.ua (23 июня 2022). Дата обращения: 5 августа 2024. Архивировано 3 июля 2022 года.
  5. ↑ Залізна дипломатія: Джастін Трюдо подякував Укрзалізниці у новому відео (англ.). Радіо Максимум (9 мая 2022). Дата обращения: 5 августа 2024. Архивировано 4 июля 2022 года.
  6. ↑ Cumming, Ed (2022-04-11). "The iron will of the railway workers keeping Ukraine running". The Telegraph (англ.). 0307-1235. Дата обращения: 5 августа 2024.
  7. ↑ Ніч у поїзді: показали фото Драгі, Шольца та Макрона на шляху до Києва (укр.). unn.ua (5 августа 2024). Дата обращения: 5 августа 2024. Архивировано 4 июля 2022 года.
  8. ↑ Russia announces expulsion of 40 German diplomats in tit-for-tat move (англ.). Deutsche Welle (26 апреля 2022). Дата обращения: 5 августа 2024. Архивировано 25 апреля 2022 года.
  9. ↑ 1 2 3 4 Resistance on rails: How Ukraine’s biggest employer is keeping the country moving (англ.). El País (1 июня 2022). Дата обращения: 5 августа 2024. Архивировано 17 июня 2022 года.
  10. ↑ Керівник пасажирського напрямку "Укрзалізниці" про "залізну дипломатію" та роботу перевізника (укр.). ТСН.ua (25 апреля 2022). Дата обращения: 5 августа 2024. Архивировано 4 июля 2022 года.
  11. ↑ Russia announces expulsion of 40 German diplomats in tit-for-tat move — as it happened (англ.). Deutsche Welle. Дата обращения: 5 августа 2024. Архивировано 25 апреля 2022 года.
  12. ↑ "Ukraine war: European leaders risk train ride to meet Zelensky". BBC (англ.). 2022-03-15. Архивировано 3 июля 2022. Дата обращения: 5 августа 2024.
  13. ↑ Lagache, Guy (2022). Un président, l'Europe et la guerre (Motion picture) (in French). France.
  14. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Ukraine: Why do world leaders take the night train to Kyiv (англ.). Deutsche Welle. Дата обращения: 5 августа 2024. Архивировано 3 июля 2022 года.
  15. ↑ Santora, Marc (2023-02-20). "Biden Visits Embattled Ukraine as Air-Raid Siren Sounds". The New York Times (англ.). 0362-4331. Дата обращения: 5 августа 2024.
  16. ↑ Harris, Rob Albanese visits war-ravaged towns in Ukraine (англ.). The Sydney Morning Herald (3 июля 2022). Дата обращения: 5 августа 2024. Архивировано 5 июля 2022 года.
  17. ↑ 1 2 "On The VIP Train To Kyiv". RadioFreeEurope/RadioLiberty (англ.). Архивировано 3 июля 2022. Дата обращения: 5 августа 2024.
  18. ↑ Envy on the Kyiv Express: Scholz, Draghi needle Macron over posh cabin (брит. англ.). Politico (16 июня 2022). Дата обращения: 5 августа 2024.
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Железная_дипломатия