Иматозеро (станция)
Станция | |
Иматозеро | |
---|---|
Суоярви — Томицы | |
Октябрьская железная дорога | |
| |
61°50′46″ с. ш. 33°05′17″ в. д.HGЯO | |
Дата открытия | 1940[1] |
Прежние названия | Imatjärvi[2] |
Количество платформ | 1 |
Количество путей | 4 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | изогнутая |
Длина платформы, м | 100 м. |
Выход к | трассе дороге 86К-10 |
Расположение | посёлок Кунгозерский |
Расстояние до станции Суоярви I | 56,5 км |
Расстояние до станции Томицы | 72,8 км |
Код станции | 025603 |
Код в АСУЖТ | 025603 |
Код в «Экспресс-3» | 2004777 |
Соседние о. п. | Эссойла и Новые Пески |
Медиафайлы на Викискладе |
И́мато́зеро (фин. Imatjärvi) — техническая железнодорожная станция на 459,4 км перегона Новые Пески — Эссойла линии Суоярви — Томицы — Петрозаводск. Территориально расположена в посёлке Кунгозерский Эссойльского сельского поселения Пряжинского национального района Республики Карелия. Станция получила наименование по названию одноимённого озера, находящегося в шестистах метрах. Станция открыта в 1940 году. В здании станции находится дежурный по станции, а также располагается пост ЭЦ, обеспечивающий полуавтоблокировку на линии. Зал ожидания закрыт. Билетная касса отсутствует. С 2014 года пассажирские поезда проходят станцию без остановки[3]. Несмотря на это, в середине 2010-х годов на станции был установлен новый пассажирский павильон, а также информационные таблички с названием станции.
История
[править | править код]Строительство линии Суоярви — Петрозаводск протяженностью почти в 130 километров было начато в марте 1939 года в связи с началом Зимней войны. Участок был построен советскими строителями всего за 3,5 месяца, и уже в марте 1940 года на линии было открыто движение[4][5]. С 1941 по 1944 Финляндия по новой захватила Олонецкий перешеек, в результате чего все станции и остановочные пункты линии получили финские наименования[6].
Примечания
[править | править код]- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- ↑ "Финский железнодорожный сайт vaunut.org". Архивировано 9 июля 2019. Дата обращения: 24 октября 2019.
- ↑ "Служебное расписание пассажирских поездов 2013-2014". Архивировано 24 октября 2019. Дата обращения: 24 октября 2019.
- ↑ "Железнодорожная линия Петрозаводск — Суоярви". Архивировано 24 октября 2019. Дата обращения: 24 октября 2019.
- ↑ "Опыт строительства железных дорог в сложных природно-климатических условиях". Архивировано 18 сентября 2016. Дата обращения: 24 октября 2019.
- ↑ Elfvengren, Eero, Kosonen, Matti, Laidinen, Einar Vihollisen selustassa. Päämajan tiedustelu Neuvosto-Karjalassa 1939-1944 Helsinki, Otava, 2010. s.53-54.
Ссылки
[править | править код]- Паспорт станции Иматозеро на osm.sbin.ru Архивная копия от 4 мая 2017 на Wayback Machine
- Паспорт станции Иматозеро на railwayz.info Архивная копия от 30 сентября 2020 на Wayback Machine
- Паспорт станции Иматозеро на сайте РЖД.
- Паспорт станции Иматозеро на сайте об Октябрьской железной дороге. Архивная копия от 18 октября 2019 на Wayback Machine
- Железнодорожный справочник по России и СНГ: линия Суоярви — Петрозаводск. Архивная копия от 29 июня 2019 на Wayback Machine
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог».
- Тарифное руководство № 4. Книга 2 «Часть 2. Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов и платформ».
Галерея
[править | править код]-
Вид в сторону Эссойлы.
-
Вид в сторону Новых Песков.
-
Табличка.
-
Станционное здание.
Это заготовка статьи о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Помогите Википедии, дополнив её. |