Катастрофа Ту-134 под Софией

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Катастрофа под Софией
Tupolev TU-134 Balkan - Bulgarian Airlines LZ-TUV, AMS Amsterdam (Schiphol), Netherlands PP1167662756.jpg
Ту-134А компании Балкан
Общие сведения
Дата

10 января 1984 года

Время

19:38

Характер

CFIT

Причина

Ошибка экипажа

Место

Народная Республика Болгария 3,2 км от Софийского аэропорта (Болгария)

Координаты

42°41′30″ с. ш. 23°28′18″ в. д.HGЯO

Воздушное судно
Модель

Ту-134А

Авиакомпания

Народная Республика Болгария Балкан

Пункт вылета

Германская Демократическая Республика Шёнефельд, Берлин (ГДР)

Пункт назначения

Народная Республика Болгария Враждебна, София (НРБ)

Бортовой номер

LZ-TUR

Дата выпуска

1974 год

Пассажиры

45

Экипаж

5

Погибшие

50 (все)

Катастрофа Ту-134 под Софиейавиационная катастрофа, произошедшая 10 января 1984 года в аэропорту Софии с самолётом Ту-134А авиакомпании Балкан, в результате которой погибли 50 человек.

Самолёт[править | править вики-текст]

Ту-134А с бортовым номером LZ-TUR (заводской — 4352308, серийный — 23-08) был выпущен Харьковским авиазаводом в 1974 году и в мае передан болгарской авиакомпании Балкан. Пассажировместимость его салона составляла 72 места[1].

Катастрофа[править | править вики-текст]

Самолёт выполнял пассажирский рейс из Берлина в Софию. На его борту находились 5 членов экипажа, командиром (КВС) которого был Кирил Велинов, и 45 пассажиров. Также в последний момент в кабину зашёл проверяющий из Государственной авиационной инспекции (болг. Държавната въздухоплавателна инспекция (ДВИ)), который освободил второго пилота и сам занял его место. В целом полёт до Софии прошёл без отклонений[2][3].

На подходе к аэропорту Софии авиалайнер попал в снежную бурю. Командир решил было уходить на запасной аэродром, но в 19:30 между командиром и проверяющим состоялся следующий диалог, который был зафиксирован бортовым самописцем:

— Командир, вы должны выполнить посадку вслепую, по приборам
— В такую бурю, дождь и гром?
— Опускайте шторки и выполняйте!
— Вы сумасшедший, товарищ проверяющий — мы же всех погубим!

Командир пытался отговорить проверяющего, но тот был непреклонен и командир подчинился. При заходе на посадку самолёт оказался всего в 80—100 метрах от земли. В 19:35 (по другим данным в 19:38) авиалайнер зацепил крылом провода ЛЭП, потерял скорость и врезался в землю в 4,2 километрах от торца ВПП и, промчавшись по земле, загорелся. Прибывшие к месту катастрофы аварийные службы стали тушить пожар, но делали это порошком, а не пеной. Позже в лёгких многих погибших был обнаружен этот самый порошок, что свидетельствовало о промедлении аварийных служб со спасением людей[2][3].

В катастрофе погибли все 50 человек на борту. На 2013 год по числу жертв эта авиакатастрофа занимает третье место в Болгарии[4].

Причины[править | править вики-текст]

Расследующая происшествие комиссия возложила вину на погибший экипаж. Тем не менее, в авиакомпании были проведены массовые увольнения и в течение всего одних суток были уволены восемь с половиной сотен сотрудников[3].

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Туполев Ту-134А Бортовой №: LZ-TUR. Russianplanes.net. Проверено 1 июня 2013. Архивировано 2 июня 2013 года.
  2. 1 2
    В этот день, 10 января
    . Безопасность полётов. Проверено 1 июня 2013.
  3. 1 2 3 4 Лобно място - 10.01.1984 г (болг.). Викимапия. Проверено 1 июня 2013. Архивировано 2 июня 2013 года.
  4. Aircraft accident Tupolev 134 LZ-TUR Sofia-Vrazhdebna Airport (SOF) (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 1 июня 2013. Архивировано 2 июня 2013 года.