49°36′41″ с. ш. 115°46′56″ з. д.HGЯO

Катастрофа Boeing 737 в Кранбруке

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Рейс 314 Pacific Western Airlines
Boeing 737-275 авиакомпании PWA, идентичный разбившемуся
Boeing 737-275 авиакомпании PWA, идентичный разбившемуся
Общие сведения
Дата 11 февраля 1978 года
Время 12:55 EDT
Характер Крушение при заходе на посадку
Причина Ошибки экипажа и авиадиспетчера
Место Канада в 939 м от аэропорта Кранбрук/Канадские скалистые горы, Кранбрук (Канада)
Координаты 49°36′41″ с. ш. 115°46′56″ з. д.HGЯO
Погибшие 42
Раненые 7
Воздушное судно
Модель Boeing 737-275
Авиакомпания Канада Pacific Western Airlines (PWA)
Пункт вылета Канада Форт Мак-Муррей
Остановки в пути Канада Эдмонтон
Канада Калгари
Канада Кранбрук/Канадские скалистые горы, Кранбрук
Пункт назначения Канада Западный Кутеней, Каслгар
Рейс PW314
Бортовой номер C-FPWC
Дата выпуска 24 апреля 1970 года (первый полёт)
Пассажиры 44
Экипаж 5
Выжившие 7

Катастрофа Boeing 737 в Кранбруке — авиационная катастрофа, произошедшая 11 февраля 1978 года. Авиалайнер Boeing 737-275 авиакомпании Pacific Western Airlines (PWA) выполнял внутренний рейс PW314 по маршруту Форт Мак-Муррей—Эдмонтон—Калгари—Кранбрук—Каслгар, но при посадке в Кранбруке после неудачной попытки ухода на второй круг опрокинулся влево и рухнул на землю около аэропорта Кранбрука. Из находившихся на его борту 49 человек (44 пассажира и 5 членов экипажа) выжили 7.

Самолёт[править | править код]

Boeing 737-275 (регистрационный номер C-FPWC, заводской 20142, серийный 253) был выпущен в 1970 году и 24 января совершил свой первый полёт. 1 мая того же года был передан авиакомпании Pacific Western Airlines (PWA). Изначально он был зарегистрирован в ней под бортовым номером CF-PWC; 1 января 1972 года был перерегистрирован (борт C-FPWC). Оснащён двумя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT8D-9A[1][2].

Экипаж[править | править код]

Самолётом управлял опытный экипаж, его состав был таким:

  • Командир воздушного судна (КВС) — 30-летний Крис Майлс (англ. Chris Miles). Опытный пилот, проработал в авиакомпании PWA 11 лет (с 1967 года). Управлял самолётами Lockheed 382 и Convair CV-640. В должности командира Boeing 737 — с 14 апреля 1977 года. Налетал 5173 часа, свыше 2780 из них на Boeing 737.
  • Второй пилот — 25-летний Петер ван Оорт (нидерл. Peter Van Oort). Опытный пилот, проработал в авиакомпании PWA 7 лет (с 1971 года). Управлял самолётом Lockheed 382. В должности второго пилота Boeing 737 — с декабря 1977 года. Налетал 1316 часов, 81 из них на Boeing 737.

В салоне самолёта работали три стюардессы:

  • Синди Вольф (англ. Cindy Wolff), 21 год.
  • Пэтти Вонг (англ. Patty Wong), 22 года.
  • Гейл Банн (англ. Gail Bunn), 25 лет.

Хронология событий[править | править код]

Расследование[править | править код]

Расследование причин катастрофы рейса PW314 проводил канадский Отдел по расследованию авиационных происшествий (англ. Aircraft Accident Investigation Branch, AAIB).

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Pacific Western C-FPWC (Boeing 737 - MSN 20142) (Ex CF-PWC ). Дата обращения: 2 апреля 2020. Архивировано 26 ноября 2021 года.
  2. ↑ C-FPWC PACIFIC WESTERN AIRLINES BOEING 737-200

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Катастрофа_Boeing_737_в_Кранбруке&oldid=126355466