Кают-компания

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Tpyvvikky (обсуждение | вклад) в 05:01, 27 марта 2015 (Удaлeнa Категория:Морские термины; Дoбaвлeнa Категория:Детали кораблей‎ с помощью HotCat). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Кают-компания во втором отсеке подводной лодки С-56 (корабль-музей во Владивостоке). Каюта командира справа за фанерной перегородкой.

Каю́т-компа́ния — общее помещение для обеда, совместного отдыха или офицерское собрание на корабле.

Термин происходит от сочетания слов: из голландского языка — «kajuit» — «каюта» и французского — «compagnie» — «общество». Кают-компании имеются практически на всех судах и кораблях, если только позволяют их размеры. На крупных военных кораблях может иметься несколько кают-компаний.

Кают-компания на кораблях российского флота

Кают-компания на кораблях Российского императорского флота была местом отдыха и общего стола офицеров, но и помещением, где проходили общие собрания, своеобразным «парламентом».

Главным здесь был старший офицер. Он выступал в качестве председателя на собраниях и улаживал конфликты между офицерами. При голосовании у старшего офицера было два голоса, так что его мнение было решающим в случае, если голоса делились поровну. Командир корабля не был членом кают-компании, прийти в неё он мог только по приглашению, исключением были случаи, когда было необходимо сообщить офицерам важную новость или провести военный совет. Обычно командира приглашали на воскресный обед.

В кают-компании действовали свои неписаные правила. В частности, все члены кают-компании обращались друг к другу по имени отчеству, без воинских званий, можно было курить без разрешения командира корабля, запрещалось обсуждать российские политические проблемы, нельзя было касаться религии и личных отношений. За направлением дискуссий следил старший офицер. В то же время офицеры имели право и возможность критиковать командира (в рамках устава).

Количество помещений и обстановка зависели от ранга корабля[1].

См. также

Примечания

Литература

  • Николай Манвелов. Жизнь и смерть на корабле Российского Императорского флота. — М.: Издательство «Яуза», Эксмо, 2008. — 416 с. — ISBN 978-5-699-266-86-9.

Ссылки