Линия 6 (Парижское метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
6 линия
Парижский метрополитен
Paris Métro Ligne 6 crossing the Pont de Bir-Hakeim 20140410 1.jpg
Открытие первого участка:

1900 год (в составе 1-й линии)

Длина, км:

13,665

Количество станций:

28

Максимальное число вагонов в составе поезда:

8

Число вагонов в составе поезда:

6-8

Интервал движения в часы «пик»:

2-4

Наземные участки:

есть

Линия 6 — одна из шестнадцати линий Парижского метро. Образует южную часть кольца метрополитена, замкнувшего центр французской столицы (линия 2 образует ее северный сектор). Большую часть пути линия проходит над землей.

Хронология[править | править вики-текст]

  • 2 октября 1900 года - открытие участка между Этуаль и Трокадеро (ответвление 1 линии)
  • 6 ноября 1903 года - линия продолжена от Трокадеро до Пасси, ей было дано название 2 южная линия
  • 24 апреля 1906 года - 2 южная линия продолжена от Пасси до Пляс д´Итали
  • 14 октября 1907 года - 2 южная линия на своем протяжении от Пасси до Пляс д´Итали стала частью 5 линии
  • 1 марта 1909 года - открытие 6 линии между Пляс д´Итали и Насьон
  • 12 октября 1942 года - участок Этуаль - Пляс д´Итали стал частью линии 6 (Пляс д´Итали - Насьон) с целью отделить надземные линии метро от подземных, чтобы обеспечить работу метрополитена в случае повреждения надземных участков в результате воздушных налетов).
  • 1974 год - поезда 6 линии переведены на шинный ход.

Схема линии[править | править вики-текст]

Географически точное расположение линии 6


Протяженность линии составляет 13,665 км, из которых 6,5 км (45% длины линии и 13 станций из 28) - в ее надземной части. Она дважды пересекает Сену на метромостах. Линия 6 вместе с линией 2 образуют кольцо в центре (пересадка происходит на конечных станциях линии 6 - Этуаль и Насьон). Линия 6 начинается станцией Шарль де Голль - Этуаль под площадью Звезды (технически конечной станицей явлается Клебер). Далее линия 6 продолжается на юг до станции Трокадеро, где существует пересадка на линию 9. Далее следует весьма зигзагообразный перегон под улицей Бенджамина Франклина до станции Пасси, полуподземной, полунадземной. Затем линия 6 пересекает Сену по метромосту Бир-Хакейм, длиной 230 метров, на одноименной станции можно пересесть на РЕР С. Продолжается надземный участок линии длиноы 2670 метров. На станции Ля Мотт-Пике-Гренель можно пересесть на линию 8 и 10. На подходе к станции Пастер линия снова уходит под землю. Следует 630-метровый перегон до станции Монпарнас-Бьенвеню.

Достопримечательности[править | править вики-текст]

6 линия метро на большинстве своего протяжения - надземная и из поезда открываются виды на Париж

  • Так, например на перегоне Пасси - Бир Хакейм отркывается вид на Эйфелеву башню

6 линия метро также проходит вблизи многих других парижских достопримечательностей:

  • Площадь Звезды и Триумфальная Арка
  • Площадь Трокадеро
  • Эйфелева башня и Марсово поле
  • квартал вблизи вокзала Монпарнас с его многочисленными кафе и башней Монпарнас
  • Площадь Италии
  • Министерство финансов в Берси
  • Площадь Насьон
Надземная часть линии. Вид с Башни Монпарнас

Фотографии[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]