Пермская железная дорога

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Пермская железная дорога
Prokudin-Gorsky - Perm. Headquarters of the Ural Railway Administration.jpg
Управление дороги. Фото 1910 г.
Годы работы:

19001936

Страна:

Российская империя, РСФСР, СССР

Город управления:

Пермь

Состояние:

вошла в состав Свердловской железной дороги

Подчинение:

Российская империя, СССР

Пе́рмская желе́зная доро́га — одна из железных дорог Российской империи, затем РСФСР и СССР.

Образована в 1900 г. при объединении Пермь-Тюменской (до 1897 года — Уральская горнозаводская железная дорога) и Пермь-Котласской дорог. Основные линии дороги построены в 18781916 годах. Дорога проходила по территории Вологодской, Пермской, Оренбургской, Вятской, Тобольской губерний. Дорога соединяла Сибирь и Урал с центральной Россией.

Предыстория[править | править вики-текст]

Уральская горнозаводская железная дорога[править | править вики-текст]

В строительстве принимал участие Пётр Ионович Губонин.[1]

История[править | править вики-текст]

Пермская железная дорога[править | править вики-текст]

  • В 1939 года из состава железной дороги имени Кагановича выделена Пермская дорога с управлением в Перми[4].
  • В 1943 года дорога имени Кагановича была переименована в Свердловскую[4].
  • В 1953 году Пермская и Свердловская железные дороги были объединены в Свердловскую с управлением в Свердловске[4].

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Первый почётный гражданин // Ваша газета : газета. — Волгоград, 2010. — Вып. 1.
  2. Верхоланцев В.С. Летопись г. Перми с 1890 до 1912 г. Пермь, 1913. С. 29.
  3. История строительства Свердловской железной дороги
  4. 1 2 3 4 5 6 Свердловская железная дорога

Источники архивные[править | править вики-текст]

  • О переименовании Уральской железной дороги в Пермь-Тюменскую железную дорогу: доклад № 149 от 12 июня 1897 г. // РГИА. Ф. 446. Оп. 30. Д. 5.
  • О присоединении Пермь-Котласской ж. д. к Пермь-Тюменской под одним общим наименованием Пермской ж. д.: доклад № 247 от 5 ноября 1899 г. // РГИА. Ф. 446. Оп. 30. Д. 12.

Источники[править | править вики-текст]

  • Архитектура отечественных мостов. Пунин А. Л. Л.: «Стройиздат». 1982 г.
  • История железнодорожного транспорта России. Том 1. Санкт-Петербург. 1994 г.