Список станций Будапештского метрополитена
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 12 декабря 2017 года; проверки требуют 30 правок.
Это список станций Будапештского метрополитена — системы линий метрополитена в Будапеште (Венгрия).
Первый участок Будапештского метрополитена был открыт 3 мая 1896 года[1][2][3][4][5] и состоял из 11 станций. В настоящее время метрополитен состоит из 4 линий и 52 станций.
Ниже представлен список станций.
Линии и станции[править | править код]
Линия M1[править | править код]
Линия имеет длину 4,4 км и состоит из 11 станций. Была открыта 3 мая 1896 года.
|
Линия M1 | |||||||
| Название станции | Название станции на русском | Прежние названия | Дата открытия | Глубина заложения (м) | Тип конструкции | Вид станции | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мексикои ут (венг. Mexikói út) |
Проспект Мексики | 30 декабря 1973 | 3,0 | колонная двухпролётная мелкого заложения | 
| ||
| Сеченьи фюрдё (венг. Széchenyi fürdő) |
Купальня Сеченьи | 3 мая 1896 | 3,0 | колонная двухпролётная мелкого заложения | 
| ||
| Хёшёк тере (венг. Hősök tere) |
Площадь Героев | Арена ут (венг. Aréna út, Проспект Арена) |
3 мая 1896 | 3,0 | колонная двухпролётная мелкого заложения | 
| |
| Байза утца (венг. Bajza utca) |
Улица Байза | 3 мая 1896 | 3,0 | колонная двухпролётная мелкого заложения | 
| ||
| Кодай кёрёнд (венг. Kodály körönd) |
Цирк Кодай | 3 мая 1896 | 3,0 | колонная двухпролётная мелкого заложения | 
| ||
| Вёрёшмарти утца (венг. Vörösmarty utca) |
Улица Вёрёшмарти | 3 мая 1896 | 3,0 | колонная двухпролётная мелкого заложения | 
| ||
| Октогон (венг. Oktogon) |
3 мая 1896 | 3,0 | колонная двухпролётная мелкого заложения | 
| |||
| Опера (венг. Opera) |
3 мая 1896 | 3,0 | колонная двухпролётная мелкого заложения | 
| |||
| Байчи-Жилински ут (венг. Bajcsy-Zsilinszky út) |
Улица Байчи-Жилински | 3 мая 1896 | 3,0 | колонная двухпролётная мелкого заложения | 
| ||
| Деак Ференц тер (венг. Deák Ferenc tér) |
Площадь Ференца Деака | 3 мая 1896 | 3,0 | колонная двухпролётная мелкого заложения | 
| ||
| Вёрёшмарти тер (венг. Vörösmarty tér) |
Площадь Вёрёшмарти | Гизелла тер (венг. Gizella tér, Площадь Гизелла) |
3 мая 1896 | 3,0 | колонная двухпролётная мелкого заложения | 
| |
Линия M2[править | править код]
Линия имеет длину 10,3 км и состоит из 11 станций. Была открыта 4 апреля 1970 года.
|
Линия M2 | |||||||
| Название станции | Название станции на русском | Прежние названия | Дата открытия | Глубина заложения (м) | Тип конструкции | Вид станции | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Дели пайаудвар (венг. Déli pályaudvar) |
Южный вокзал | 22 декабря 1972 | 25,3 | пилонная глубокого заложения | 
| ||
| Селль Кальман тер (венг. Széll Kálmán tér) |
Площадь Кальмана Селля | Москва тер (венг. Moszkva tér, Московская площадь) (до 2011) |
22 декабря 1972 | 38,4 | пилонная глубокого заложения | 
| |
| Баттьяни тер (венг. Batthyány tér) |
Площадь Баттьяни | 22 декабря 1972 | 30,8 | пилонно-колонная глубокого заложения | 
| ||
| Кошут Лайош тер (венг. Kossuth Lajos tér) |
Площадь Лайоша Кошута | 22 декабря 1972 | 34,5 | пилонно-колонная глубокого заложения | 
| ||
| Деак Ференц тер (венг. Deák Ferenc tér) |
Площадь Ференца Деака | 4 апреля 1970 | 37,9 | пилонная глубокого заложения | 
| ||
| Астория (венг. Astoria) |
4 апреля 1970 | 29,7 | пилонно-колонная глубокого заложения | 
| |||
| Блаха Луйза тер (венг. Blaha Lujza tér) |
Площадь Луизы Блахи | 4 апреля 1970 | 26,4 | пилонная глубокого заложения | 
| ||
| Келети пайаудвар (венг. Keleti pályaudvar) |
Восточный вокзал | 4 апреля 1970 | 28,3 | пилонная глубокого заложения | 
| ||
| Пушкаш Ференц Штадион (венг. Puskas Ferenc Stadion) |
Стадион Ференца Пушкаша | Непштадион (венг. Nepstadion) (до 2003) Штадионок (венг. Stadionok) (2003-2011) |
4 апреля 1970 | 4,7 | колонная станция мелкого заложения | 
| |
| Пилланго утца (венг. Pillangó utca) |
Улица Пилланго | 4 апреля 1970 | 0 | наземная станция | 
| ||
| Эрш везер тере (венг. Örs vezér tere) |
Площадь вождя Эрша | Фехер ут (венг. Fehér út, Проспект Фехер) (до 1990) |
4 апреля 1970 | 0 | наземная станция | 
| |
Линия M3[править | править код]
Линия имеет длину 16,3 км и состоит из 20 станций. Была открыта 31 декабря 1976 года.
|
Линия M3 | |||||||
| Название станции | Название станции на русском | Прежние названия | Дата открытия | Глубина заложения (м) | Тип конструкции | Вид станции | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Уйпешт-Кёзпонт (венг. Újpest-Központ) |
Уйпешт-центр | 14 декабря 1990 | 8,3 | станция мелкого заложения | 
| ||
| Уйпешт-Варошкапу (венг. Újpest-Városkapu) |
Уйпешт-городские ворота | 14 декабря 1990 | 3,6 | станция мелкого заложения | 
| ||
| Дьёндьёши утца (венг. Gyöngyösi utca) |
Улица Дьёндьёши | 14 декабря 1990 | 4,5 | станция мелкого заложения | 
| ||
| Форгач утца (венг. Forgách utca) |
Улица Форгача | 14 декабря 1990 | 4,7 | станция мелкого заложения | 
| ||
| Гёнц Арпад варошкёзпонт (венг. Göncz Árpád városközpont) |
Городской центр Арпада Гёнца | Арпад хид (венг. Árpád híd, Мост Арпада) (до 2020) |
7 ноября 1984 | 4,8 | станция мелкого заложения | 
| |
| Дожа Дьёрдь ут (венг. Dózsa György út) |
Проспект Дьёрдя Дожи | 7 ноября 1984 | 8,5 | станция мелкого заложения | 
| ||
| Лехель тер (венг. Lehel tér) |
Площадь Лехеля | Элмункаш тер (венг. Élmunkás tér, Площадь передовиков) (до 1990) |
30 декабря 1981 | 9,3 | колонная двухпролётная мелкого заложения | 
| |
| Ньюгати пайаудвар (венг. Nyugati pályaudvar) |
Западный вокзал | Маркс тер (венг. Marx tér, Площадь Маркса) (до 1990) |
30 декабря 1981 | 25,8 | колонная глубокого заложения | 
| |
| Арань Янош утца (венг. Arany János utca) |
Улица Яноша Араня | 30 декабря 1981 | 24,0 | колонная глубокого заложения | 
| ||
| Деак Ференц тер (венг. Deák Ferenc tér) |
Площадь Ференца Деака | 31 декабря 1976 | 23,9 | колонная глубокого заложения | 
| ||
| Ференциек тере (венг. Ferenciek tere) |
Площадь францисканцев | Фелсабадулаш тер (венг. Felszabadulás tér, Площадь освобождения) (до 1990) |
31 декабря 1976 | 27,7 | колонная глубокого заложения | 
| |
| Кальвин тер (венг. Kálvin tér) |
Площадь Кальвина | 31 декабря 1976 | 28,4 | колонная глубокого заложения | 
| ||
| Корвин недьед (венг. Corvin-negyed) |
Квартал Корвина | Ференц кёрут (венг. Ferenc körút, Бульвар Ференца) (до 2011) |
31 декабря 1976 | 27,0 | колонная глубокого заложения | 
| |
| Земмельвайс клиникак (венг. Semmelweis klinikák) |
Клиники имени Земмельвайса | Клиникак (венг. Klinikák, Клиники) (до 2019) |
31 декабря 1976 | 20,1 | колонная глубокого заложения | 
| |
| Надьварад тер (венг. Nagyvárad tér) |
Площадь Надьварада | 31 декабря 1976 | 7,1 | колонная трёхпролетная мелкого заложения | 
| ||
| Неплигет (венг. Népliget) |
Народный парк | 20 апреля 1980 | 7,6 | станция мелкого заложения | 
| ||
| Эчери ут (венг. Ecseri út) |
Проспект Эчери | 20 апреля 1980 | 4,4 | станция мелкого заложения | 
| ||
| Пёттьёш утца (венг. Pöttyös utca) |
Улица Пёттьёш | 20 апреля 1980 | 5,6 | однопролётная мелкого заложения | 
| ||
| Хатар ут (венг. Határ út) |
Проспект Хатар | 20 апреля 1980 | 4,9 | однопролётная мелкого заложения | 
| ||
| Кёбанья-Кишпешт (венг. Kőbánya-Kispest) |
20 апреля 1980 | 0 | наземная станция | 
| |||
Линия M4[править | править код]
Линия имеет длину 7,4 км и состоит из 10 станций. Была открыта 28 марта 2014 года.
|
Линия M4 | |||||||
| Название станции | Название станции на русском | Прежние названия | Дата открытия | Глубина заложения (м) | Тип конструкции | Вид станции | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Келети пайаудвар (венг. Keleti pályaudvar) |
Восточный вокзал | 28 марта 2014 | 14,0 | односводчатая глубокого заложения | 
| ||
| II Янош Пал папа тер (венг. II János Pál pápa tér) |
Площадь папы Иоанна Павла II | 28 марта 2014 | 16,7 | односводчатая глубокого заложения | 
| ||
| Ракоци тер (венг. Rakoczi ter) |
Площадь Ракоци | 28 марта 2014 | 23,0 | пилонная глубокого заложения | 
| ||
| Кальвин тер (венг. Kálvin tér) |
Площадь Кальвина | 28 марта 2014 | 22,4 | односводчатая глубокого заложения | 
| ||
| Фёвам тер (венг. Fővám tér) |
Таможенная площадь | 28 марта 2014 | 30,0 | односводчатая глубокого заложения | 
| ||
| Сент-Геллерт тер (венг. Szent Gellért tér) |
Площадь святого Герарда | 28 марта 2014 | 31,0 | пилонная глубокого заложения | ,_Szent_Gell%C3%A9rt_t%C3%A9r_%C3%A1llom%C3%A1s.jpg)
| ||
| Мориц Жигмонд кёртер (венг. Móricz Zsigmond körtér) |
Цирк Жигмонда Морица | 28 марта 2014 | 24,0 | односводчатая глубокого заложения | 
| ||
| Уйбуда-кёзпонт (венг. Újbuda–központ) |
Уйбуда-центр | 28 марта 2014 | 15,6 | односводчатая глубокого заложения | 
| ||
| Бикаш парк (венг. Bikas park) |
28 марта 2014 | 14,5 | односводчатая глубокого заложения | 
| |||
| Келенфёльд вашуталломаш (венг. Kelenföld vasútállomás) |
Вокзал Келенфёльд | 28 марта 2014 | 16,5 | однопролётная глубокого заложения | 
| ||
Строящиеся и планируемые станции[править | править код]
Линия M4[править | править код]
|
Линия M4 | ||||||
| Название станции | Дата открытия | Вид станции | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Хунгария кёрут (венг. Hungaria körút) |
неизвестно | |||||
| Рона утца (венг. Rona utca) |
неизвестно | |||||
| Бошняк тер (венг. Bosniak ter) |
неизвестно | |||||
Линия M5[править | править код]
Проектируемая линия Будапештского метрополитена. Обозначается розовым цветом.
Закрытые станции[править | править код]
|
Линия M1 | |||
| Название станции | Дата открытия | Дата закрытия | Причина |
|---|---|---|---|
| Аллаткерт (венг. Állatkert) |
3 мая 1896 | 30 декабря 1973 | ликвидация |
Примечания[править | править код]
- ↑ Hinkel, 2004.
- ↑ Merczi, 1996.
- ↑ Бобров, 2016, с. 29, 47-50.
- ↑ Сегеди, Араньоши, 2011, с. 84, 241.
- ↑ Кухаренко, 2015.
Литература[править | править код]
- Бобров А. А. Венгрия: страна-паром. Уроки трэвел-журналистики. — М.: Директ-Медиа, 2016. — С. 29, 47-50. — 263 с. — ISBN 978-5-4475-8772-7.
- Будапешт. Жемчужина Дуная / авт.-сост. А. Сегеди, М. Араньоши. — М.: Вече, 2011. — С. 84, 241. — 316 с. — ISBN 978-5-9533-5872-9.
- Johann W. Hinkel. Метро вчера - сегодня - завтра с 1863 по 2010 год = U-Bahnen gestern - heute - morgen von 1863 bis 2010.. — Wien: Schmid, 2004. — 488 p. — ISBN 9783900607449.
- Merczi Miklós. Будапешт. Подземный Железнодорожный Музей = Budapest, Underground Railway Museum. — Budapest: TKM Egyes, 1996. — 20 p. — ISBN 963-554-073-6.
- Анастасия Кухаренко. Метро Будапешта – первое метро на материковой Европе // «Подземный эксперт» : информационный портал. — 2015. — 25 июля.
Ссылки[править | править код]
- bkk.hu — официальный сайт Budapesti Közlekedési Központ
- bkv.hu — официальный сайт Будапештской столичной транспортной компании
- Будапештский метрополитен на сайте urbanrail.net (англ.)