Спортивная (станция метро, Самара)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Спортивная»

Первая линия
Самарский метрополитен
Sportivnaya (Спортивная) (6933823590).jpg
Район Советский
Дата открытия 25 марта 1993
Тип колонная, мелкого заложения
Глубина заложения, м ≈ 8
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 102
Ширина платформы, м 10
Архитекторы В. Н. Блохин
Художники А. Ф. Темников
Выход к улицам Улица Энтузиастов, Улица Юрия Гагарина
Наземный транспорт А: 34, 41; Мт: 205, 226, 480;
Режим работы 06:00—00:00
Соседние станции Гагаринская и Советская
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Перейти к шаблону «Первая линия (Самара)» 
Театральная
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Алабинская
Российская
Московская
Гагаринская
Спортивная
Советская
Победа
Безымянка
Кировская
Крылья Советов
ТЧ-1 «Кировское»
Юнгородок

«Спорти́вная» — станция Самарского метрополитена. Расположена на 1-й линии между станциями «Советская» и «Гагаринская».

Станция расположена на улице Юрия Гагарина, недалеко от филиала универмага «Самара».

История[править | править код]

Строительство[править | править код]

В сентябре 1984 года началась проходка тоннелей от «Советской». Проходка тоннелей на перегоне «Спортивная» — «Гагаринская» велась от «Гагаринской» двумя тоннельными отрядами — № 30 и № 35. Это делалось для того, чтобы вода самотеком «под горку» выходила из построенных тоннелей. Со второй половины 1988 года на станции начался монтаж конструкций, а в 1989 году она была сдана под отделку. Строилась станция открытым способом.

Пуск[править | править код]

Станция открыта 25 марта 1993 года в составе второго пускового участка Самарского метрополитена «Советская» — «Гагаринская».

До открытия станции «Гагаринская», за которой находятся оборотные тупики, перегон между «Советской» и «Спортивной» работал в особом режиме — по второму пути ходил поезд-челнок.

Вестибюли и пересадки[править | править код]

Один вестибюль, оборудован лестницами, выход на улицу осуществляется через подземные переходы.

В марте 2011 года начался монтаж перекрытий над выходами из подземных переходов.

Техническая характеристика[править | править код]

Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения ≈ 8 метров).

Привязка общественного транспорта[править | править код]

Автобус[править | править код]

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
34 Metro Logo.svg Московская
Metro Logo.svg Гагаринская
Metro Logo.svg Советская
Metro Logo.svg Победа
Metro Logo.svg Безымянка
Площадь Революции Завод «Металлург»
41 Metro Logo.svg Московская
Metro Logo.svg Гагаринская
Metro Logo.svg Советская
Metro Logo.svg Победа
Metro Logo.svg Безымянка
Улица Ленинградская 15-й А микрорайон
  • Маршрутное такси:
    • № 205 «Причал № 6 — мкр. Крутые Ключи»
    • № 226 «Хлебная пл. — Ул. Солнечная»
    • № 480 «Ж/Д вокзал — мкр. Крутые ключи»

Архитектура и оформление[править | править код]

Колонны и боковые стены облицованы бледно-серым, почти белым мрамором. На путевых стенах картины на спортивную тему выполнены мраморной мозаикой.

Схема станции[править | править код]

1 путь ← к станции «Гагаринская»
платформа
2 путь к станции «Советская» →

Фотографии[править | править код]

См. также[править | править код]

Ссылки[править | править код]