Юнгородок (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Юнгородок»
Первая линия
Самарский метрополитен
Yungorodok (Юнгородок) (6959701966).jpg
Дата открытия:

26 декабря 1987 года

Проектное название:

Юнгородок

Прежние названия:

нет

Район:

Промышленный

Тип:

наземная открытая

Глубина заложения, м:

0

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Длина платформы, м.:

102

Ширина платформы, м.:

10

Выход к улицам:

Заводское шоссе,
Улица Боярова ,
Улица Железной Дивизии

Наземный транспорт:
  • А: 8, 12, 29, 38;
  • Мт: 6, 47, 230, 266, 283;
  • Тм: 2, 3, 9, 10, 12, 13, 19, 24, 24к;
Время открытия:

06:00

Время закрытия:

00:00

Соседние станции:

Кировская

Commons-logo.svg Юнгородок на Викискладе
⚙️ 
Театральная
Самарская
Алабинская
Российская
Московская
оборотные тупики
Гагаринская
Спортивная
Советская
Победа
Безымянка
Кировская
ТЧ-1 «Кировское»
Юнгородок
Крылья Советов

«Юнгородок» — станция Самарского метрополитена. Конечная станции 1-й линии. Следует за станцией «Кировская».

Станция наземная, расположена на улице Железной Дивизии, на территории электродепо «Кировское».

История[править | править код]

Название[править | править код]

Название дано по названию жилого массива, на территории которого расположена станция.

Строительство[править | править код]

В первоначальном проекте самарского метрополитена, разработанном и утвержденным в 1980 году, постройки станции на территории депо не планировалось — вместо неё у проходных авиационного завода должна была появиться подземная станция «Крылья Советов». Проходка к этой станции должна была вестись щитовым способом проходки, от станции «Кировская», но просчитав сроки демонтажа щитового комплекса в районе «Безымянки», и монтажа его в районе «Кировской», строители поняли, что выбиваются за допустимые сроки пуска первой очереди. А поскольку всё равно надо было строить пути к электродепо, было решено быстро организовать на его территории временную наземную конечную станцию и открыть движение без станции «Крылья Советов». Строительство станции началось в 1986 году, и к сроку станция была полностью построена.

Пуск[править | править код]

Станция открыта 26 декабря 1987 года в составе первой пусковой очереди Самарского метрополитена «Юнгородок» — «Победа».

Вестибюли и пересадки[править | править код]

Выход производится через единственный выход-вестибюль, прямо к разворотному кольцу трамваев «Юнгородок».

Техническая характеристика[править | править код]

Открытая платформа, расположенная на поверхности.

Архитектура и оформление[править | править код]

Сборная железобетонная крыша установлена на колоннах, облицованных красной плиткой. Пол — заасфальтирован.

Путевое развитие[править | править код]

Станция тупиковая, оборот поездов производится по перекрестному съезду, расположенному перед въездом на станцию.

Перспективы[править | править код]

При сооружении станции «Юнгородок» как временной планировалось, что она будет закрыта после открытия станции «Крылья Советов». Согласно более поздним планам, «Юнгородок» закрыта не будет, оставаясь на вилочном разветвлении линии.

Схема станции[править | править код]

1 путь «Кировская»
платформа
2 путь "Кировская"

Фотографии[править | править код]

См. также[править | править код]

Ссылки[править | править код]

Предшественник:
нет
Конечная станция 1-й линии
26 декабря 1987 — настоящее время
Преемник:
нет