Чита II

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Чита II
Петровский Завод — Карымская
Забайкальская железная дорога
Станция Чита-2 (1).JPG
Объект культурного наследия народов РФ регионального значения (Забайкальский край)Объект культурного наследия России регионального значения
рег. № 751510398660005 (ЕГРОКН)
Регион ж. д. Читинский
Оператор Российские железные дороги
Дата открытия 1900 год[1]
Прежние названия Чита-Город (до 1906)[2]
Проектное название Пост Чита-Город
Тип пассажирская
Классность 1 класса
Количество платформ 2
Количество путей 8
Тип платформ 1 боковая, 1 островная
Форма платформ прямая
Электрифицирована 1973 год[3]
Ток переменный 25 кВ[3]
Выход к улицам Ленинградская,
Петровская, Бутина, Серова
Расположение  Россия, Чита
Пересадка на станции BSicon BUS.svg Чита
Пересадка на
  • М/т: 2, 3, 5, 6, 8, 10, 12, 14, 17 (маршрут час пик), 18, 19, 19з, 20, 21, 22, 24, 35, 38, 42, 49, 57, 59, 61, 67, 79
  • Тб: 1, 2, 5 (в час пик, сокращённый маршрут 1 от вокзала до депо), 6
  • Кроме того на пересадка на пригородные автобусы и по краю
Расстояние до Москвы 6197 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Петровский Завод 414 км 
Расстояние до Карымская 96 км 
Тарифная зона 0
Код станции 94001
Код в АСУЖТ 940010
Код в «Экспресс-3» 2050001[4]
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Чита́ II — железнодорожная станция Читинского региона Забайкальской железной дороги, находящаяся в городе Чите, административном центре Забайкальского края. Здесь же расположен главный железнодорожный вокзал города.

История[править | править код]

Станция строилась в ходе строительства Сибирской железной дороги, а именно при строительстве второй очереди одного из её семи участков — Забайкальской железной дороги, строительство которой начато было в 1895 году[5][6].

Станция открыта в 1900 году на участке Петровский Завод — Карымская. Первый поезд прибыл в Читу с востока 22 декабря 1899 года[7].

Также, как в Челябинске и Оби (Новониколаевске I-Пассажирском), возле станции возникает врачебно-питательный переселенческий пункт Переселенческого управления, в котором оказывается помощь переселенцам следующим далее на Дальний Восток[5].

В 1973 году, в ходе электрификации участка Чита — Карымская, станция была электрифицирована на переменном токе 25 кВ.

Вокзал станции[править | править код]

Железнодорожный вокзал станции Чита-Город на почтовой открытке 1910 года

Основное здание вокзала было заложено 15 июля 1899 года и принято в эксплуатацию в 1903 году[7].

В 1905 году введен в эксплуатацию пассажирский зал ожидания, в 1948 году — здание пригородных касс, в 1973 году — комнаты отдыха, в 1975 году — кассовый зал (новое здание вокзала), в 197980 годах — багажное отделение[8].

Пропускная способность в сутки в среднем составляет 2500 пассажиров дальнего сообщения и 1200 пассажиров пригородного сообщения. Максимальная наполняемость в «час пик» — 1200 пассажиров, единовременная вместимость — 900 человек, 464 посадочных мест по залам вокзала[8].

Деятельность[править | править код]

Коммерческие операции, выполняемые на станции:

  • продажа пассажирских билетов;
  • приём и выдача багажа.

Дальнее следование по станции[править | править код]

По состоянию на июнь 2019 года через станцию проходят следующие поезда дальнего следования:

Круглогодичное движение поездов[править | править код]

Сезонное движение поездов[править | править код]

Пригородное сообщение по станции[править | править код]

Адрес вокзала[править | править код]

  • 672000, Россия, г. Чита, ул. Бутина, 2

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 2) // М.: Транспорт. — 1981. — 360 с. (С. 219).
  2. 1 2 Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 2) // М.: Транспорт. — 1981. — 360 с. (С. 296, 342).
  3. 1 2 История электрификации железных дорог СССР / Чита — Карымская
  4. Единая сетевая разметка
  5. 1 2 Дмитріев-Мамонов А. И., Здзярский А. Ф. Путеводитель по Великой Сибирской желѣзной дорогѣ. Изданіе Министерства путей сообщенія (с 2 фототипіями, 360 фототипогравюрами, 4 картами Сибири, 3 планами городовѣ) // СПб: Товарищество художественной печати. — 1900. — 600 с. (С. 403, 410-413).
  6. Сибирская железная дорога // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  7. 1 2 Здание вокзала станции Чита-2 Забайкальской железной дороги
  8. 1 2 Вокзал станции Чита-2 (недоступная ссылка)

Ссылки[править | править код]

Предыдущая станция Фирменные поезда Следующая станция
Хилок
в сторону Иркутска
Баргузин Карымская
в сторону Забайкальска
конечная Даурия Дарасун
в сторону Забайкальска
Хилок
в сторону Москвы
Россия Карымская
в сторону Владивостока