Федеральная пассажирская компания

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Федеральная пассажирская компания
Тип

акционерное общество

Основание

2010

Основатели

ОАО «РЖД»

Расположение

Flag of Russia.svg Россия: Москва

Ключевые фигуры

Пётр Иванов — генеральный директор

Отрасль

Транспорт

Оборот

168 млрд. руб. (2011, РСБУ)[1]

Операционная прибыль

3 млрд. руб. (2011)[1]

Чистая прибыль

108 млн. руб. (2011)[1]

Число сотрудников

~85 тыс.[2]

Материнская компания

ОАО «РЖД»

Дочерние компании

ООО «НТС», ООО «РЖД-Тур», ОАО «ФПК-Логистика»

Аудитор

ООО «Эрнст энд Янг»

Сайт

fpc.ru

Федеральная пассажирская компания (ФПК) — российская компания, дочерняя компания ОАО «РЖД», предоставляющая услуги по перевозке пассажиров и грузобагажа железнодорожным транспортом в дальнем сообщении. Штаб-квартира в Москве. Полное наименование — акционерное общество «Федеральная пассажирская компания».

История[править | править вики-текст]

Компания осуществляет самостоятельную хозяйственную деятельность с 1 апреля 2010 года. ФПК создана на основе имущественного комплекса, входившего в состав Федеральной пассажирской дирекции — филиала ОАО «РЖД».

Федеральной пассажирской компании переданы в собственность пассажирские вагоны, принадлежавшие ОАО «РЖД». Услуги локомотивной тяги и диспетчеризации по-прежнему предоставляются РЖД (в его собственности остались пассажирские и грузопассажирские локомотивы, а также обслуживающие их депо и локомотиворемонтные заводы).

Филиалы[править | править вики-текст]

По состоянию на 01.08.2015 компания состояла из главного управления и 15 филиалов:

  • Восточно-Сибирский филиал АО «ФПК» — пассажирское вагонное депо Иркутск
  • Горьковский филиал АО «ФПК»
  • Дальневосточный филиал АО «ФПК»
  • Енисейский филиал АО «ФПК» — пассажирское вагонное депо Красноярск
  • Забайкальский филиал — вагонный участок Чита
  • Западно-Сибирский филиал АО «ФПК»
  • Куйбышевский филиал АО «ФПК»
  • Московский филиал АО «ФПК»
  • Приволжский филиал АО «ФПК»
  • Северный филиал АО «ФПК»
  • Северо-Западный филиал АО «ФПК»
  • Северо-Кавказский филиал АО «ФПК»
  • Уральский филиал АО «ФПК»
  • Юго-Восточный филиал — пассажирское вагонное депо Воронеж
  • Южно-Уральский филиал АО «ФПК»

Собственники и руководство[править | править вики-текст]

Учредителями компании стали:

  • ОАО «РЖД» — 100 % минус одна акция,
  • АНО «Центр Желдорреформа» — одна акция.[3]

24 декабря 2010 года одна акция, принадлежащая АНО «Центр Желдорреформа», была продана ОАО «Баминвест».[3]

Генеральный директор — Пётр Иванов.

Деятельность[править | править вики-текст]

Вагон, оформленный в новом фирменном стиле ОАО «РЖД»

Компания осуществляет следующие виды деятельности:

  • перевозку пассажиров в дальнем следовании во внутригосударственном сообщении в регулируемом и дерегулируемом сегменте[4];
  • перевозку пассажиров в дальнем следовании в межгосударственном сообщении;
  • перевозку багажа и грузобагажа в дальнем следовании;
  • обслуживание пассажиров;
  • техническое обслуживание и ремонт подвижного состава;
  • прочие виды деятельности.

На подавляющем большинстве направлений дальних пассажирских перевозок на внутренних маршрутах в России ФПК является монополистом. Также в мае 2011 года ФАС признала ОАО «ФПК» нарушившей антимонопольное законодательство при грузобагажных перевозках.[5]

В 2010 году ФПК стало участником СРО «Межрегиональное объединение организаций железнодорожного строительства».[3] Единовременный взнос в компенсационный фонд составил 300 тыс. рублей.[3]

Показатели деятельности[править | править вики-текст]

Уставной капитал составляет 148 млрд. рублей (31.12.2012).

В 2010 году (с апреля) выручка составила 136,1 млрд рублей, в том числе 116,9 млрд от пассажирских перевозок, 19,2 млрд — «прочих продаж».[3] Субсидии из бюджета составили 26,7 млрд рублей.[3]

Структура: 15 региональных филиалов, 96 структурных подразделений (38 пассажирских вагонных депо, 36 вагонных участков, 15 железнодорожных агентств, 2 дирекции багажных перевозок, 4 дирекции по организации питания) и 3 дочерние компании (ООО «НТС», ООО «РЖД Тур», ОАО «ФПК-Логистика»).

Подвижной состав: около 24 000 пассажирских вагонов.

В 2010 ФПК арендовало локомотивы вместе с локомотивными бригадами у ОАО «РЖД» за 3,05 млрд рублей в месяц (без НДС).[3]

«Единый» билет в Крым

1 мая 2014 года было открыто смешанное сообщение с городами Крымского федерального округа с использованием железнодорожного, автомобильного и морского транспорта. Для совершения поездки необходимо оформить в кассах ОАО «РЖД» или на сайте pass.rzd.ru так называемый «единый» билет: проездной документ на поезд дальнего следования + талон на оказание услуги по перевозке в смешанном сообщении. Перевозки в смешанном сообщении осуществляются в курортный сезон.

АО «ФПК» является перевозчиком по маршруту следования железнодорожным транспортом.

В 2014 году за период действия услуги (с 1 мая по 30 ноября) поездки в Крым по «единому» билету совершили 348,7 тыс. человек.

В период с 30 апреля по 30 сентября 2015 года поездки по «единому» билету в города Крымского федерального округа совершили более 357,8 тыс. пассажиров, что почти на 8,3% превышает аналогичный показатель 2014 года.

Оформление «единого» билета начинается за 45 суток до даты отправления поезда, оформление посадочного талона заканчивается за 24 часа до начала перевозки в смешанном сообщении (автобус+паром).

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 Годовая бухгалтерская отчетность ОАО "ФПК" за 2011 год
  2. Пресс-релиз на сайте РЖД.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 Годовой отчет ОАО "ФПК" за 2010 год (4808 кБ). РЖД (30 июня 2011 года). Проверено 26 октября 2011. Архивировано 22 апреля 2012 года.
  4. С октября 2012 года касается только поездов дальнего следования на материковой части России, обслуживание поездов Сахалинского региона ДВЖД переподчинено ОАО "Пассажирская компания "Сахалин""
  5. Федеральная пассажирская компания признана нарушившей антимонопольное законодательство. ФАС России (7 сентября 2011). Проверено 26 октября 2011. Архивировано 22 апреля 2012 года.

Ссылки[править | править вики-текст]