Шастри, Лал Бахадур
| Лал Бахадур Шастри | |||||||
| хинди लालबहादुर शास्त्री | |||||||
 | |||||||
|
|||||||
| Предшественник | Джавахарлал Неру | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Преемник | Индира Ганди | ||||||
|
|
|||||||
| Вероисповедание | индуизм | ||||||
| Рождение |
2 октября 1904 Мугхалсараи |
||||||
| Смерть |
11 января 1966 (61 год) Ташкент |
||||||
| Супруга | Lalita Shastri[d] | ||||||
| Партия | Индийский национальный конгресс | ||||||
| Профессия | политик | ||||||
| Награды |
 |
||||||
 Лал Бахадур Шастри на Викискладе | |||||||
Лал Бахадур Шастри (хинди लालबहादुर शास्त्री, 2 октября 1904 — 11 января 1966) — второй премьер-министр независимой Индии.
Биография[править | править код]
Лал Бахадур родился в г. Мугхалсараи (современный штат Уттар-Прадеш). Чтобы принять участие в движении пассивного сопротивления Махатмы Ганди, в 1921 начал обучение в националистическом частном университете в Каши. После его окончания он получил звание «Шастри», то есть «учёный». В общей сложности провёл в заключении 9 лет (в частности, с 1940 по 1946 за участие в движении «Сатьяграха»).
После провозглашения независимости Индии стал министром внутренних дел Уттар-Прадеша. В 1951 был назначен генеральным секретарём Лок Сабхи, позже назначен министром железных дорог в правительстве Джавахарлала Неру. Покинул этот пост после железнодорожной катастрофы в Арьялуру, штат Тамилнад. После очередных выборов в 1961 был назначен министром транспорта, затем — министром внутренних дел Индии.
27 мая 1964 Неру скончался, и в Партии Конгресса началась борьба за власть. Придерживавшийся, подобно Неру, социалистической ориентации Шастри устраивал как претендент левое крыло ИНК, боявшееся усиления правоцентриста Морарджи Десаи, и 9 июня 1964 был утверждён премьер-министром, хотя фаворитом в борьбе за этом место считался как раз Десаи.
Шастри старался избегать резких перемен во внутренней политике, всегда стремясь к компромиссам. Однако его правительство не справлялось с экономическим кризисом и проблемой нехватки продовольствия.
В 1965 произошла Вторая индо-пакистанская война. Основные боевые действия развернулись в Кашмире и Пенджабе. Пакистан рассчитывал, что в индийском Кашмире произойдёт восстание, но этого не произошло. Хотя пакистанцам удалось продвинуться вглубь индийской территории в Пенджабе, индийские войска добились успехов в Кашмире, кроме того, индийские войска подвергли артобстрелу Лахор.
В конце 1965 было объявлено перемирие. В январе 1966 в Ташкенте начались индо-пакистанские переговоры при посредничестве СССР. 10 января 1966 была подписана Ташкентская декларация, положившая конец войне. На следующий день Шастри скончался от сердечного приступа.
Память о Шастри[править | править код]
Период пребывания Шастри на посту премьера послужил укреплению позиций Индии на международной арене и позиций ИНК.
Шастри стал первым гражданином Индии, посмертно награждённым высшим орденом страны — «Бхарат Ратна». Его памяти посвящён мемориал «Виджай Гат» в Дели.
Шастри был установлен мемориальный бюст в Ташкенте, одна из улиц города была названа в его честь.
В 2005 году в честь Шастри назван аэропорт в городе Варанаси.
Литература[править | править код]
- Чандрика Прасад Шривастава. Лал Бахадур Шастри: жизнь правды в политике = Lal Bahadur Shastri: a life of truth in politics. — М.: Голден-Би, 2007. — 432 с. — ISBN 978-5-901124-29-1.
