Юбилейная линия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Юбилейная (линия метро)»)
Перейти к: навигация, поиск
Юбилейная
Лондонский метрополитен
Jubilee line flag box.svg
Открытие первого участка:

1979

Длина:

36,2 км

Количество станций:

27

Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки:

585[1]

Наземные участки:

есть

Электродепо:

Нисден

Юбилейная линия или Джубили (англ. Jubilee line) — десятая по счёту линия Лондонского метрополитена. Линия связывает северо-запад Лондона с его восточной частью. На схемах обозначается серебристым цветом. Линия насчитывает 27 станций, из которых 12 подземные. Юбилейная — одна из самых загруженных в Лондонском метрополитене, годовой пассажиропоток в 2011 году составил 213,554 млн пассажиров.

История[править | править код]

Состав серии 1983 на станции Уэмбли парк

Строительство первого участка линии началось в 1971 году. Первоначально проектное название линии было Флит, по названию небольшой реки, притока Темзы, но по случаю серебряного юбилея правления Елизаветы II, который отмечался в 1977 году, линия была названа Юбилейной. Её открытие состоялось 1 мая 1979 года. На тот момент линия насчитывала 17 станций. Его маршрут несколько отличался от нынешнего, она шла от ст. Станмор до ст. Чаринг-Кросс.

Сразу же после открытия линии стали разрабатываться планы по её значительному продлению, но из-за недостатка финансирования эти проекты были приостановлены. Возобновить их удалось лишь в конце 1980-х. После долгих дискуссий было принято решение о строительстве линии от ст. Грин-парк до ст. Вестминстер, затем до ст. Стратфорд, через ст. Кеннинг Таун. План продления был утверждён в 1990 году. Строительство второй очереди Юбилейной линии началось в 1993 году, а завершилось в 1999[2].

Подвижной состав[править | править код]

На момент открытия, на линии эксплуатировались составы серии 1972, в 1984 году в эксплуатацию были введены составы серии 1983, которые работали на ней до 1997 года, когда их заменили составы серии 1996, эксплуатирующиеся на линии по сей день.

Интересные факты[править | править код]

Среди линий Лондонского метрополитена Юбилейная пересекает Темзу наибольшее количество раз — четыре.

Галерея[править | править код]

Юбилейная линия
Интерьер вагона серии 1996  
Вагоны серии 1996 в депо  
Станция Кэнэри-Уорф  
Кассовый зал станции Кэнэри-Уорф  

Схема[править | править код]

Jubilee Line.png

Станции[править | править код]

Станция Фото Дата открытия Примечания
Стэнмор (англ.)
(Stanmore) Доступность для маломобильных групп населения
Stanmore tube station 2.jpg 10 декабря 1932
Кэннонс Парк (англ.)
(Canons Park)
Canons Park Tube Station.JPG 10 декабря 1932 Первоначальное название «Canons Park (Edgware)»; переименована в 1933.
Квинсбери (англ.)
(Queensbury)
Queensbury station entrance.JPG 16 декабря 1934
Кингсбери (англ.)
(Kingsbury) Доступность для маломобильных групп населения
Kingsbury platform N.JPG 10 декабря 1932
Уэмбли парк[a]
(Wembley Park) Доступность для маломобильных групп населения
Wembley Park tube station extension.jpg 14 октября 1893 Пересадка на Линию Метрополитен.
Нисден (англ.)
(Neasden)[b]
Neasden station building.JPG 2 августа 1880
Доллис Хилл (англ.)[b]
(Dollis Hill)
Dollis Hill stn north entrance.JPG 1 октября 1909
Уилсден Грин (англ.)[b]
(Willesden Green)
Willesden Green stn building north.JPG 24 ноября 1879
Килбёрн (англ.)[b]
(Kilburn) Доступность для маломобильных групп населения
Kilburn1.jpg 24 ноября 1879 Первоначальное название «Kilburn & Brondesbury»; переименована 25 сентября 1950.
Вест Хэмпстед (англ.)[b]
(West Hampstead) National Rail London Overground
West Hampstead 180408 d.adkins.jpg 30 июня 1879
Финчли Роуд[b]
(Finchley Road)
Finchley Road Tube.jpg 30 июня 1879 Пересадка на Линию Метрополитен.
Свисс Коттедж (англ.)
(Swiss Cottage)
Swiss Cottage tube station, North London.jpg 20 ноября 1939
Сент-Джонс Вуд (англ.)
(St. John’s Wood)
StJohnsWood.jpg 20 ноября 1939
Бейкер-стрит
(Baker Street)
BakerStEntrance.JPG 1 мая 1979 Пересадка на линии: Бейкерлоо, Кольцевую, Хаммерсмит-энд-Сити, Метрополитен.
Бонд-стрит (англ.)
(Bond Street)
Bond Street stn entrance Oxford St.JPG 1 мая 1979 Пересадка на Центральную линию.
Грин-парк (англ.)
(Green Park) Доступность для маломобильных групп населения
Green.park.underground.arp.750pix.jpg 1 мая 1979 Пересадка на линии: Пикадилли, Виктория.
Вестминстер
(Westminster) Доступность для маломобильных групп населения
Westminster.tube.station.jubilee.arp.jpg 22 декабря 1999 Пересадка на линии: Кольцевую, Дистрикт.
Ватерлоо (англ.)
(Waterloo) National Rail Доступность для маломобильных групп населения
Waterloo tube stn entrance.JPG 24 сентября 1999 Пересадка на линии: Бейкерлоо, Северную, Ватерлоо-энд-Сити.
Саусварк (англ.)
(Southwark) (National Rail Waterloo East) Доступность для маломобильных групп населения
Southwarktubestation.JPG 20 ноября 1999
Лондон-бридж (англ.)
(London Bridge) National Rail (Аэропорт Поезд до а/п Гатвик) Доступность для маломобильных групп населения
London Bridge Jubilee Platforms.JPG 7 октября 1999 Пересадка на Северную линию.
Бермондсэй (англ.)
(Bermondsey) Доступность для маломобильных групп населения
Bermondsey station westbound look east.JPG 17 сентября 1999
Канада Уотер (англ.)
(Canada Water) London Overground Доступность для маломобильных групп населения
Canada Water station building.JPG 17 сентября 1999 Пересадка на линию Ист-Лондон (англ.) системы London Overground.
Кэнэри-Уорф
(Canary Wharf) Доклендское лёгкое метро Доступность для маломобильных групп населения
Canary wharf tube station 750px.jpg 17 сентября 1999 Пересадка на Доклендское лёгкое метро.
Северный Гринвич (англ.)
(North Greenwich) Emirates Air Line Доступность для маломобильных групп населения
North Greenwich tube station Platform 2.jpg 14 мая 1999 Пересадка на канатную дорогу Emirates Air Line.
Кеннинг Таун[c]
(Canning Town) Доклендское лёгкое метро Доступность для маломобильных групп населения
Canningtowntubestation1.JPG 14 мая 1999 Пересадка на Доклендское лёгкое метро.
Вест-Хэм (станция)[c]
(West Ham) National Rail Доклендское лёгкое метро Доступность для маломобильных групп населения
Westhamsign.jpg 14 мая 1999 Перечатка на линии: Дистрикт, Хаммерсмит-энд-Сити и на Доклендское лёгкое метро.
Стратфорд (англ.)
(Stratford)[c] Olympic rings with white rims.svg National Rail London Overground Crossrail Доклендское лёгкое метро Доступность для маломобильных групп населения
Stratford Station London UK.jpg 14 мая 1999 Пересадка на Центральную линию, а также на линию Норт-Лондон (англ.) системы London Overground, TfL Rail (англ.) и Доклендское лёгкое метро.
  1. Станция "Уэмбли парк" имеет 6 путей, но поезда Юбилейной линии используют только два внутренних (ближе всего к центру) пути.
  2. 1 2 3 4 5 6 Между станциями Finchley Road и Wembley Park, the Jubilee line справа по курсу расширяется до 4 путей. Поезда Юбилейной линии следуют по двум внутренним (ближе к центру) путям. Два внешних пути используются линией Метрополитен. Поезда линии Метрополитен следуют без остановки от Finchley Road до Wembley Park, пропуская станции West Hampstead, Kilburn, Willesden Green, Dollis Hill и Neasden. Станции Willesden Green и Neasden stations имеют платформы для путей линии Метрополитен, но поезда линии Метрополитен останавливаются на этой станции только при возникновении нештатных ситуаций или в тех редких случаях, когда при проведении массовых мероприятий резко увеличивается нагрузка на станцию.
  3. 1 2 3 From Canning Town to Stratford low level, the Jubilee line right-of-way widens to four tracks. The Jubilee line trains use the two western tracks. Directly parallel to the line is the Docklands Light Railway Stratford International extension. Jubilee line trains make stops at Canning Town and West Ham, but bypass Star Lane, Abbey Road and Stratford High Street stations.

Примечания[править | править код]

  1. LU Performance Data Almanac. Transport for London (2011/12). Проверено 1 августа 2012. Архивировано 5 августа 2012 года.
  2. Jubilee line facts  (недоступная ссылка — история). Transport for London. Архивировано 29 июня 2007 года.