11-й запасной истребительный авиационный полк

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
11-й запасной
истребительный
авиационный полк
Вооружённые силы Союз Советских Социалистических Республик ВС СССР
Вид вооружённых сил Союз Советских Социалистических Республик ВВС
Род войск (сил) истребительная авиация
Формирование 10.07.1941 г.
Расформирование (преобразование) 1946 г.
Преемственность
Предшественник 160-й резервный авиационный полк
Преемник 26-й запасной авиационный полк

11-й запасной авиационный полк (11-й зап) — учебно-боевая воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, занимавшаяся обучением, переподготовкой и переучиванием лётного состава строевых частей ВВС РККА в период боевых действий во время Великой Отечественной войны, осуществляла подготовку маршевых полков на самолётах ЛаГГ-3, Аэрокобра, Харрикейн, Спитфайр, Киттихаук, Тандерболт, Пе-2, Б-25 и А20 Бостон.

Наименования полка[править | править код]

ЛаГГ-3

Создание полка[править | править код]

11-й запасной авиационный полк сформирован 10 июля 1941 года в ВВС Северо-Кавказского военного округа в городе Новочеркасск на базе 160-го резервного авиационного полка[2]

Основное назначение полка[править | править код]

11-й запасной истребительный авиационный полк осуществлял подготовку маршевых полков и отдельных экипажей на самолётах ЛаГГ-3, Як-3, Пе-2, Аэрокобра, Киттихаук, Б-25 Митчелл, А-20 Бостон[1].

Полк был смешанным и состоял из 2-х эскадрилий бомбардировочных – одна на Пе-2, другая на американских Б-25 Митчелл и Douglas A-20 Havoc, и 3-я была истребительная: на Аэрокобра, Киттихаук и Curtiss P-40 (Tomahawk). В третьей эскадрилье были и УТИ-4. Эта эскадрилья базировалась отдельно от остальных на аэродроме Кировабад-Западный, сюда перегоняли из Ирана американские и английские истребители[1].

В феврале 1942 года в связи с началом организации поставок вооружений по Лэнд-лизу из Ирана в полку бомбардировочная эскадрилья переориентируется на американские бомбардировщики Б-25 Митчелл и А-20 Бостон и дополнительно формируются вторая бомбардировочная эскадрилья. Истребительной эскадрильи ставится задача на освоение истребителей Аэрокобра и Киттихаук. Часть личного состава этих эскадрилий была послана в Иран на авиабазу Абадан для освоения новой импортной техники. На начальном этапе полк выполнял задачу по перегонке бортов с авиабазы Абадан, в связи с чем в полку была организована перегоночная эскадрилья.

11 апреля 1942 года полк переименован в 26-й запасной истребительный авиационный полк.

В действующей армии[править | править код]

В составе действующей армии[3][4]:

  • с 10 июля 1941 года по 1 октября 1941 года

В составе соединений и объединений[править | править код]

Период Округ армия примечание
10.07.1941 г. Северо-Кавказский военный округ ВВС округа
09.1941 г. — 11.04.1942 г. Закавказский фронт ВВС фронта 4-я запасная авиационная бригада[5]

Командир полка[править | править код]

Звание Имя Период Примечание
Полковник Мозговой Сергей Яковлевич[6] 01.06.1942 — 05.1943
подполковник Иванов Леонид Владимирович

Подготовка лётчиков[править | править код]

Процесс переучивания лётного состава был типовым: с фронта отводился полк, потерявший большое количество лётного состава, производилось его пополнение до штатных нормативов за счёт прибывающих лётчиков из других полков, из госпиталей, из училищ. Лётчики переучивались на новую материальную часть. Как правило, полк получал новые самолёты и снова отправлялся на фронт. Таким образом, запасной полк распределял самолёты, поступающие с заводов и с ремонтных баз.

В целях приобретения боевого опыта командно-инструкторский состав запасных авиационных полков направляли в авиационные полки действующей армии.

Награды[править | править код]

69-й истребительный авиационный полк за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума Верховного Совета СССР 10 февраля 1942 года награждён орденом Красного Знамени.

Переименование в гвардейские полки[править | править код]

69-й истребительный авиационный Краснознамённый полк 7 марта 1942 года за образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом мужество и героизм[7] переименован в 9-й гвардейский истребительный авиационный Краснознамённый полк.

Базирование[править | править код]

Период Аэродром
07.1941 — 09.1941 г. Таганрог Ростовской области, г. Тихорецк Краснодарский край, г. Ростов-на-Дону
09.1941 — 04.1942 Аэродром Кировабад (Агдам) Азербайджанская ССР

Самолёты на вооружении[править | править код]

Период Самолёты
1941 — 1944 ЛаГГ-3
1944 — 1945 Як-3
1942 — 1943 Пе-2, СБ
02.1942 — 1945 Аэрокобра Р-39, Hawker Hurricane, Supermarine Spitfire, Curtiss P-40, Republic P-47 Thunderbolt, Б-25 Митчелл и А-20 Бостон

Подготовленные полки[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 Олег Корытов, Константин Чиркин, Игорь Жидов. Интервью с Владимиром Николаевичем Забелиным Глава 2. В запасных авиаполках. http://www.airforce.ru. Airforce (22 августа 2010). Дата обращения: 25 января 2019. Архивировано 5 мая 2015 года.
  2. ↑ Анохин В.А. Быков М.Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — Москва: Яуза-пресс, 2014. — С. 919. — 944 с. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
  3. ↑ Коллектив авторов. Перечень № 12 авиационных полков Военно-воздушных сил Красной армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. / Покровский. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1960. — Т. Приложение к директиве Генерального штаба от 18 января 1960 г. № 170023. — 96 с.
  4. ↑ Директива № Д-050
  5. ↑ с января 1942
  6. ↑ Коллектив авторов. Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь / В. П. Горемыкин. — М.: Кучково поле, 2014. — Т. 2. — С. 690 - 692. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9950-0341-0.
  7. ↑ Приказ НКО СССР № 70 от 7 марта 1942 года

Литература[править | править код]

  • Коллектив авторов. Перечень № 12 авиационных полков Военно-воздушных сил Красной армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. / Покровский. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1960. — Т. Приложение к директиве Генерального штаба от 18 января 1960 г. № 170023. — 96 с.
  • Анохин В.А. Быков М.Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — Москва: Яуза-пресс, 2014. — С. 919. — 944 с. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
  • Коллектив авторов. Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь / В. П. Горемыкин. — М.: Кучково поле, 2014. — Т. 2. — С. 690 - 692. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9950-0341-0.

Ссылки[править | править код]

  1. Список операций вооружённых сил СССР во Второй мировой войне
  2. Советская авиация в Отечественной войне (недоступная ссылка)
  3. Герои Второй Мировой
  4. Боевой состав ВВС
  5. The Luftwaffe, 1933- 45
  6. Авиаторы Второй мировой войны
  7. 11-й запасной авиационный полк
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=11-й_запасной_истребительный_авиационный_полк&oldid=134166769