Барбес — Рошешуар (станция метро)
 | В другом языковом разделе есть более полная статья Barbès - Rochechouart (métro de Paris) (фр.). |
| «Барбес — Рошешуар» | |
|---|---|
| Barbès – Rochechouart | |
| Парижский метрополитен | |
 Платформа линии 2 с составом модели MF 67 | |
| Округ | IX, X, XVIII округа Парижа |
| Дата открытия | 26 марта 1903 года |
| Тип | смешанная |
| Количество платформ | 2+2 |
| Тип платформ | боковые |
| Форма платформ | прямые |
| Выход к улицам | бульвару де ля Шапель, бульвару Магента, бульвару Барбес, бульвару Рошуар |
| Наземный транспорт |
А 30, 31, 54, 56, 85 Noctilien N01, N02, N14, N44 |
| Режим работы | 5:30[1]—1:15[1] |
| Тарифная зона | 1 |
| Код станции | 2107 |
| Соседние станции | Анвер, Ля-Шапель, Шато-Руж и Гар-дю-Нор |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Барбес — Рошешуар (фр. Barbès - Rochechouart) — пересадочный узел линий 2 и 4 Парижского метрополитена, расположенный на границе IX, X и XVIII округов Парижа. Назван по пересечению двух бульваров: Барбес и Рошуар.
История
- Первым в истории пересадочного узла открылась надземная станция линии 2, это произошло 26 марта 1903 года. До 15 октября 1907 года станция носила название лишь по одному бульвару — Барбес, после чего название было дополнено до нынешнего[2].
- 21 апреля 1908 года открылся зал линии 4, после чего пересадочный узел окончательно сформировался.
- В годы Второй Мировой войны станция метро "Барбес" получила известность в связи с убийством Пьером Жоржем Альфонса Мозера, одного из военачальников кригсмарине. Акция была приурочена к двухмесячной дате нападения Германии на СССР и стала первым крупным терактом, организованным французским Сопротивлением в Парижском метро. Это убийство стало известным в советской историографии.
- В 1987 году один из выходов, ранее оформленных в стиле Эктора Гимара, был перенесён на станцию метро "Боливар".[2].
- 2 декабря 2016 года на станции произошло ещё одно крупное ЧП: с рельс сошёл состав модели MF 01, в результате чего движение по линии 2 было прервано на 48 часов[3][4][5].
Описание
-
Экстерьер -
Вход на станцию линии 2
- Станция линии 2 представляет собой надземную крытую станцию. На перегоне Анвер — Барбес — Рошешуар линия уходит в тоннель
-
Платформы линии 2 -
Состав модели MF 01 спускается в тоннель
- Зал линии 4: односводчатый мелкого заложения, построен по типовому проекту
-
Платформы -
Состав MP 59 на станции
_quai_Orl%C3%A9ans_par_Cramos.JPG)
_MP59_par_Cramos.JPG)
- Пассажиропоток по станции по входу в 2011 году, по данным RATP, составил 9 323 474 человек[6]. В 2013 году этот показатель резко снизился и составил 8 392 009 пассажиров (27 место по уровню входного пассажиропотока в Парижском метро).[7].
Путевое развитие
На перегонах Барбес — Рошешуар — Ля-Шапель и Барбес — Рошешуар — Шато-Руж располагаются пошёрстные съезды.
Примечания
- ↑ 1 2 По парижскому времени
- ↑ 1 2 Шаблон:Mérimée
- ↑ {{{заглавие}}} (неизв.). — 2016. — 2 December..
- ↑ {{{заглавие}}} (неизв.). — 2016. — 4 December..
- ↑ Grégory Plesse, « Paris : à Barbès, le métro sort de ses rails, la ligne 2 partiellement fermée samedi », publié le 2 décembre 2016 sur le site du Parisien.
- ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Архивировано 1 января 2013 года., sur le site data.ratp.fr. Consulté le 21 juin 2013.
- ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Архивировано 12 октября 2014 года., sur le site data.ratp.fr, consulté le 31 août 2014.
Источники
- Roland, Gérard (2003). Stations de métro. D’Abbesses à Wagram. Éditions Bonneton.