61°53′19″ с. ш. 33°42′55″ в. д.HGЯO

Виллагора (железнодорожная станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Ovoshh (обсуждение | вклад) в 15:44, 5 октября 2021 (удалены лишние скобки). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Виллагора
Суоярви — Томицы
Октябрьская железная дорога
61°53′19″ с. ш. 33°42′55″ в. д.HGЯO
Дата открытия 1940[1]
Прежние названия Villavaara[2], Вилла-гора[3]
Проектное название Разъезд №4
Количество платформ 1
Количество путей 4
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 150
Выход к трассе 86К-10 ПетрозаводскСуоярви
Расположение населённый пункт станция Виллагора
Расстояние до станции Суоярви I 98,3 км Яндекс.Расписания
Расстояние до станции Томицы 31,0 км Яндекс.Расписания
Код станции 025436
Код в АСУЖТ 025436
Код в «Экспресс-3» 2004319
Соседние о. п. 509 км[вд] и Кутижма
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ви́ллагора́ (карел. Villumägi, фин. Villavaara) — техническая железнодорожная станция на 501,2 км перегона СяньгаПадозеро линии Суоярви — Томицы — Петрозаводск. Территориально расположена в населённом пункте станция Виллагора Пряжинского национального района Республики Карелия. Открыта в 1940 году. В бывшем пассажирском здании находится дежурный по станции, а также располагается пост ЭЦ, обеспечивающий полуавтоблокировку на линии. Зал ожидания закрыт. Билетная касса отсутствует. С 2014 года пассажирские поезда проходят станцию без остановки[4]. Несмотря на это в середине 2010-х годов на станции был установлен новый пассажирский павильон, а также информационные таблички с названием станции.

История

Строительство линии Суоярви — Петрозаводск протяженностью почти в 130 километров было начато в марте 1939 года в связи с началом Зимней войны. Участок был построен советскими строителями всего за 3,5 месяца, и уже в марте 1940 года на линии было открыто движение[5][6]. С 1941 по 1944 Финляндия по-новой захватила Олонецкий перешеек, в результате чего все станции и остановочные пункты линии получили финские наименования[7].

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. "Финский железнодорожный сайт vaunut.org".
  3. "Вилла-гора в альбоме схем 1955 года".
  4. "Служебное расписание пассажирских поездов 2013-2014".
  5. "Железнодорожная линия Петрозаводск — Суоярви".
  6. "Опыт строительства железных дорог в сложных природно-климатических условиях".
  7. Elfvengren, Eero, Kosonen, Matti, Laidinen, Einar Vihollisen selustassa. Päämajan tiedustelu Neuvosto-Karjalassa 1939-1944 Helsinki, Otava, 2010. s.53-54.

Ссылки

Галерея