Dodge M4S

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Dodge M4S
Общие данные
Производитель: Dodge
Годы пр-ва: 19811984
Иные обозначения: Dodge PPG Turbo Interceptor
Дизайн
Тип(ы) кузова: купе (2‑мест.)
Компоновка: задняя среднемоторная, заднеприводная
Двигатели
Трансмиссия
5 МКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4720 мм
Ширина: 1820 мм
Высота: 1100 мм
Динамические
Разгон до 100 км/ч: 4,1 с
Макс. скорость: 314 км/ч
На рынке
Похожие модели: Dodge Charger

Dodge M4S (Dodge PPG Turbo Interceptor) — среднемоторный концепт-кар компании Dodge, представленный в 1984 г. Не был запущен в производство из-за высокой стоимости.

История[править | править вики-текст]

Изначально создан в 1981 г. как PPG пейс-кар с мотором на основе 2.2-литрового блока Dodge Daytona с 16-клапанной головкой блока цилиндров Cosworth с двумя распредвалами, двумя турбокомпрессорами Garret T-25, системой впрыска Bosch L-Jetronic, агрегатированной с пятиступенчатой МКПП. Кузов с дверями гильотинного типа. Автомобиль имел распределение веса по осям в пропорции 50/50, демонстрировался на 15-дюймовых алюминиевых колёсных дисках BBS. Стоимость производства достигала $1 400 000.

Было создано 4 автомобиля, один находится в штаб-квартире PPG Industries, один в музее Chrysler (Оберн-Хиллс, Мичиган, США), судьба двух других неизвестна.

В 1984 г. автомобиль протестирован журналом Road and Track, в результате замеров максимальная скорость составила 313.5 км/ч, скорость прохождения ¼ мили 12.9 с (скорость на финише 167.4 км/ч).

Интересные факты[править | править вики-текст]

Всего произведено 6 машин. Два Dodge M4S (Mid-engine 4 cylinder Sport) Turbo Interceptor Concept временно использовались как пэйс-кары в кольцевых гонках, проводимых в США. Один из автомобилей до сих пор находится в автомобильном музее штата Пенсильвания. 4 автомобиля подготовили для фильма The Wraith (Дух мщения), они были разбиты в процессе съемок. В отличие от первых прототипов с 4-цилиндровыми двигателями объемом 2,2 литра от Dodge Daytona, автомобили для съемок были оснащены обычными V-образными шестицилиндровыми моторами. Стоимость постройки одного экземпляра на 1984 год составляла около 1.400.000 USD