Honda RA301

Honda RA301
Категория	Формула-1
Разработчик	Ёсио Накамура, Сёити Сано
Конструктор	Honda Motor Co., Ltd.
Технические характеристики
Шасси	Монокок из алюминия
Подвеска (передняя)	Двойные рычаги, пружины и амортизаторы внутри кузова
Подвеска (задняя)	как и передняя
Двигатель	Honda RA301E, 3,0 л, V12, 90° среднерасположенный, поперечный
Трансмиссия	Honda, 5 скоростей, ручная
Топливо	BP/Shell
Шины	Firestone
История выступлений
Команды	Honda Racing Joakim Bonnier Racing Team
Пилоты	Джон Сёртис Дэвид Хобс Йо Бонниер
Дебют	Испания 1968
Гонки Победы Поулы БК 11 0 1 1
Медиафайлы на Викискладе

Honda RA301  — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный конструкторами команды Honda Racing Ёсио Накамура и Сёити Сано. Принимал участие в гонках Чемпионата мира Формулы-1 сезона 1968 года.

История

RA301 на фестивале скорости в Гудвуде в 2006 году.

Автомобиль был представлен на втором этапе сезона 1968 года — Гран-при Испании и представлял собой модернизированную версию прошлогодней модели RA300.

По приказу главы компании Honda Соитиро Хонда команда сосредоточилась на работе над новой моделью RA302 с двигателем воздушного охлаждения, которая должна была заменить RA301 и поэтому почти не занималась доводкой шасси и мотора, что отражалось на результатах. Лучшим результатом стало второе место, завоёванное Джоном Сёртисом во Франции. В этой гонке команда запланировала дебют RA302, однако Сёртис отказался его пилотировать по соображениям безопасности. После аварии и гибели заменившего его за рулём RA302 Жо Шлессера, Сёртис гонялся на RA301 до конца сезона.

RA301 стал последним автомобилем команды Honda, выступавшим в гонках Формулы-1, до появления в сезоне 2006 года модели Honda RA106.

Результаты в гонках

Год	Команда	Двигатель	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Место	Очки
1968	Honda Racing	Honda RA301E, V12	F		ЮАР	ИСП	МОН	БЕЛ	НИД	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ИТА	КАН	США	МЕК	6	14
				Сёртис	8	Сход	Сход	Сход	Сход	2	5	Сход	Сход	Сход	3	Сход
				Хобс									Сход
				Бонниер												5

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме Honda RA301