BRM P133

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
BRM P133
BRM P133
Общая информация
Категория Формула-1
Разработчик Лен Терри
Конструктор British Racing Motors
Предшественник BRM P126
Преемник BRM P138
Технические характеристики
Шасси P133 — Монокок из алюминиевого сплава
Подвеска (передняя) Двойные поперечные рычаги
Подвеска (задняя) Спиральные пружины над амортизаторами
Тормоза Дисковые тормоза Girling
Ширина 1575
Колея передняя 1575 мм
задняя 1575 мм
Колёсная база 2375 мм
Двигатель BRM P142 2998 куб. V12
Трансмиссия Hewland DG300 5-ступенчатая механическая
Вес 565 кг
Топливо Royal Dutch Shell
Шины Goodyear
История выступлений
Команды Owen Racing Organisation
Пилоты Флаг Мексики Педро Родригес
Флаг Великобритании Джеки Оливер
Дебют Испания 1968
Гонки Победы Поулы БК
15 0 0 1
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

BRM P133 — шасси команды British Racing Motors в Формуле-1 (сезоны 1968 и 1969).

1968[править | править код]

Команда British Racing Motors стала использовать шасси BRM P133, начиная с Гран-при Испании 1968 года. Педро Родригес, автогонщик из Мексики, стартовал на нём во всех Гран-при сезона 1968 Формулы-1 (кроме стартового — Гран-при Южной Африки).
Родригес попал в аварию на первых двух Гран-при: Испании (стартовал вторым) и Монако. Однако на Гран-при Бельгии он финишировал вторым, а на Гран-при Нидерландов — третьим. После этого Педро Родригес дошёл до финиша, но не был классифицирован на Гран-при Франции, а затем снова сошёл на Гран-при Великобритании. Следующий этап — Гран-при Германии — принёс 1 очко за 6 место. Но затем Родригес опять не дошёл до финиша на Гран-при Италии в Монце.
Три последние гонки сезона прошли в Северной Америке: это были Гран-при Канады, США и Мексики. Педро Родригес в общей сложности набрал на этих этапах 7 очков: на Гран-при Канады он финишировал третьим, а на Гран-при Мексики — финальном этапе сезона — четвёртым. При этом на предпоследнем (американском) этапе сезона Родригес сошёл. Однако в общем зачёте сезона 1968 он стал шестым (с 18 очками), трижды придя на подиум, а British Racing Motors набрали 28 очков (5 место).

1969[править | править код]

В сезоне 1969 Формулы-1 в BRM сменился состав: полный сезон провели чемпион мира 1964 года Джон Сёртис и проводивший свой третий сезон Джеки Оливер. Педро Родригес перешёл в команду Reg Parnell Racing. Шасси BRM P133 использовалось только Джеки Оливером на Гран-при Южной Африки, Испании, Монако, Нидерландов и Великобритании. (British Racing Motors пропустили пятый этап сезона — Гран-при Франции). Очков набрать не удалось, более того — Джеки Оливер финишировал всего один раз, на Гран-при Южной Африки.

Результаты выступлений[править | править код]

Год Шасси Команда Ш Гонщики 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Место Очки
1968 BRM P133 Owen Racing Organisation G ЮЖН
ИСП
МОН
БЕЛ
НИД
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
КАН
СОЕ
МЕК
5 28
Мексика Педро Родригес Сход Сход 2 3 НКЛ Сход 6 3 Сход 4
1969 BRM P133 Owen Racing Organisation D ЮЖН
ИСП
МОН
НИД
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
КАН
СОЕ
МЕК
5 7
Великобритания Джеки Оливер 7 Сход Сход Сход Сход

Ссылки[править | править код]

Wildsoft.ru — Энциклопедия Формулы-1