LSWR L11 class

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
LSWR/SR L11[1]
Large Hopper
L11 № 408 с водотрубным котлом (ок. 1907 г)
L11 № 408 с водотрубным котлом (ок. 1907 г)
Производство
Страна постройки Англия
Завод LSWR Nine Elms Works
Главный конструктор Дугалд Драммонд
Годы постройки 1903—1907
Всего построено 40
Технические данные
Род службы грузопассажирский
Осевая формула 2-2-0
Ширина колеи европейская колея
Служебный вес паровоза 51,2 т
Сила тяги 19 796 фунт-сил (88,06 кн, 9,0 тс)
Давление пара в котле 175 фунтов на кв. дюйм (1,21 МПа)
Паровая машина простая
Число цилиндров 2, внутри рамы
Диаметр цилиндров 18+1⁄2 ″ (470 мм)
Ход поршня 26 ″ (660 мм)
Парораспределительный механизм Стефенсона
Объём баков для воды 16,8 т
Запас топлива 4 т
Тип топлива уголь
Эксплуатация
Страна Великобритания
Дорога
Период эксплуатации 1903—1952
Сохранившиеся паровозы нет
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

LSWR L11 class — тип грузопассажирских паровозов с осевой формулой 2-2-0, разработанных в 1903 году главным инженером Лондонской и Юго-Западной железной дороги Дугалдом Драммондом. Получил прозвище англ. Large Hopper — «Большой конь». Как и большинство паровозов Драммонда, имел внутреннее расположение цилиндров и парораспределительный механизм стефенсоновского типа.

История[править | править код]

L11 class был одним из серии паровозов Драммонда с высокой степенью унификации друг с другом, в том числе по котлу с T9 class — с аналогичными водяными трубками в топке для увеличения кипятильной поверхности и улучшения циркуляции. Трубки эти удорожали эксплуатацию паровоза и преемником Драммонда Робертом Ури были убраны.

Паровозы L11 class, в отличие от других паровозов Драммонда, пароперегревателями не оснащались. Обычно они использовались со стандартным трёхосным тендером, но иногда сцеплялись и с четырёхосными типа «watercart». В 1947-48 годах в рамках государственных испытаний восемь паровозов были переведены на нефтяное отопление.

Ни один паровоз этого типа не сохранился.

Постройка паровозов
Год Заказ Количество Номера LSWR Примечания
1903
L11
5
 154-158
1903
O11
5
 159, 161, 163—165
1904
D12
5
 134, 148, 166—168
1904
F12
5
 169-173
1906
K13
5
 174, 175, 407—409
1906
M13
5
 410-414
1906
P13
5
 405, 406, 435—437
1907
S13
5
 438-442

Окраска и нумерация[править | править код]

BR № 30166 в депо

На LSWR паровозы были окрашены в пассажирскую шалфеево-зелёную ливрею с с пурпурными и коричневыми кромками филёнок[1], чёрно-белыми полосами и золотистыми буквами LSWR на тендере.

При передаче Southern Railway в ходе укрупнения британских железных дорог в 1923 году паровозы перекрасили в маунселловскую версию ливреи LSWR (более тёмного зелёного цвета)[2] с жёлтой надписью Southern на бортах тендера и чёрно-белыми полосами[3].

После национализации паровозы сначала работали в грузовой окраске Southern с надписью British Railways на тендере и с добавлением буквы S к номеру. Затем по мере прохождения ремонта паровозы перекрасили в чёрную схему грузопассажирской службы BR с красно-белыми полосами и эмблемой BR на тендере[4].

Нумерация при переходе в BR была стандартной. К British Railways в 1948 году перешло 40 паровозов, которые получили разрозненные номера, как и остальные LSWR, в диапазонах 30134-30175, 30405-30414 и 30435-30442. Уже к концу 1948 года 13 паровозов этого типа было списано[4].

Списание паровозов
Год На начало года Списано Номера Примечания
1949 40 6 30167/69, 30410/35/39-40
1950 34 6 30158/61/66/68, 30407/12
1951 28 22 30134/54-56/59/63-65/71/73-75,
30405-06/08-09/13-14/36/38/41-42
1952 6 6 30148/57/70/72, 30411/37

Сравнение с K10[править | править код]

Основные различия между «Малым конём» K10 class и «Большим конём» L11 class, согласно Денди Маршаллу[5]:

Источники[править | править код]

  1. ↑ 1 2 Bradley, 1986.
  2. ↑ Swift, 2006.
  3. ↑ Haresnape & Rowledge, 1982.
  4. ↑ 1 2 Longworth, 2005.
  5. ↑ Dendy Marshall & Kidner, 1963, p. 176.
Литература
  • ABC of British Railways Locomotives, part 2. — 1949. — Ian Allan.
  • Bradley, D. L. LSWR Locomotives: The Drummond Classes. — Didcot, Oxon : Wild Swan Publications, 1986. — ISBN 0-906867-42-8.
  • Dendy Marshall, C.F. History of the Southern Railway / C.F. Dendy Marshall, R.W. Kidner. — 2nd. — Shepperton : Ian Allan, 1963. — ISBN 0-7110-0059-X.
  • Haresnape, B. Drummond Locomotives: A Pictorial History / B. Haresnape, P. Rowledge. — Hinckley : Ian Allan Publishing, 1982. — ISBN 0-7110-1206-7.
  • Longworth, Hugh. British Railway Steam Locomotives: 1948–1968. — Oxford Publishing Company, 2005. — ISBN 0-86093-593-0.
  • Swift, Peter. Maunsell 4-6-0 King Arthur Class. — Hinckley : Ian Allan Publishing, 2006. — ISBN 0-7110-3086-3.

Внешние ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=LSWR_L11_class&oldid=134091993