Lola LC87

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Lola LC87
Филипп Альо за рулём Lola LC87 в Великобритании
Категория

Формула-1

Разработчик

Флаг Великобритании Lola Cars

Конструктор

Флаг Великобритании Ральф Беллами

Технические характеристики
Шасси

Монокок из Фиброкарбона и алюминиевых сотовых структур

Подвеска (передняя)

Верхние и нижние треугольные рычаги, управляемые системой толкателей, амортизаторы Koni и пружины внутри корпуса.

Подвеска (задняя)

Как спереди

Двигатель

Ford Cosworth DFZ (Mader)
3.5 л., 575 л.с., V8 (90°), атмосферный, среднерасположенный

Трансмиссия

Lola/Hewland FGB 5 передач, полуавтоматическая

Вес

500 кг (включая пилота и жидкости)

Топливо

BP

Шины

Goodyear

История выступлений
Команды

Larrousse Calmels

Пилоты

Флаг Франции Янник Дальма
Флаг Франции Филипп Альо

Дебют

Флаг Сан-Марино Сан-Марино 1987

Гонки Победы Поулы БК
15 0 0 0

Lola LC87 — первый болид Формулы-1 команды Larrousse, спроектированный под руководством Ральфа Беллами и построенный компанией Lola Cars для участия в чемпионате 1987 года.

История[править | править код]

Янник Дальма за рулём Lola LC87.

Для участия в Чемпионате мира команда заявила только одно шасси. Разработанное Ральфом Беллами и построенное компанией Lola Cars, оно представляло собой усовершенствованный автомобиль Формулы-3000 с увеличенной колёсной базой и более объёмным топливным баком. Оснащалось оно обычным атмосферным двигетелем Ford Cosworth DFZ V8.

Дебют состоялся на втором этапе сезона - Гран-при Сан-Марино. Несмотря на не самые выдающиеся характеристики машина позволила единственному пилоту команды Филиппу Альо финишировать на десятом месте. В следующей гонке он стал восьмым. К этому времени Беллами снизил массу шасси на 15 килограмм за счёт уменьшения моторного отсека. Позже был облегчен и монокок на 4 кг. Альо смог завоевать для команды три шестых места: в Хоккенхайме, Хересе и Мехико.

Там же в Мексике Larrousse выставила второй автомобиль, за руль которого сел ещё один француз Янник Дальма, который даже финишировал пятым в последней гонке сезона в Аделаиде. Однако это не принесло очков Яннику и команде.

Результаты выступлений в гонках[править | править код]

Год Шасси Двигатель Шины Пилоты Флаг Бразилии Флаг Сан-Марино Флаг Монако Флаг Мексики Флаг Канады Флаг США Флаг Франции Флаг Великобритании Флаг Германии Флаг Венгрии Флаг Бельгии Флаг Италии Флаг Португалии Флаг Испании Флаг Японии Флаг Австралии Очки КК
1988 LC87 Ford Cosworth
DFZ V8 3.5
G БРА САН БЕЛ МОН США ФРА ВЕЛ ГЕР ВЕН АВТ ИТА ПОР ИСП МЕК ЯПО АВС 3(5) 9
29 Флаг Франции Дальма 19 14 5[1]
30 Флаг Франции Альо 10 8 Сход Сход Сход Сход 6 Сход 12 Сход Сход 6 6 Сход Сход

Примечания[править | править код]

  1. Янник Дальма не получил 2-х очков за 5-е место на Гран-при Австралии, так как команда Larrousse заявила лишь один автомобиль для участия в чемпионате мира.

Литература[править | править код]

Журнал "Формула 1". Ноябрь 2002 года. — изд. "Автопанорама". — P. 78–86.

Ссылки[править | править код]

Навигаторы[править | править код]