Minardi M187

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Minardi M187
Адриан Кампос за рулём Minardi M187 на Гран-при Великобритании 1987 года
Категория Формула-1
Разработчик Флаг Италии Minardi
Конструктор Флаг Италии Джакомо Калири
Технические характеристики
Шасси Монокок из углеродного волокна
Подвеска (передняя) На треугольных рычагах с толкающими штангами
Подвеска (задняя) Как спереди
Двигатель Motori Moderni Tipo 615-90
1.5 л., 800 л.с., V6 (90°),
турбированный, 2 ТК KKK,
средне-расположенный
Трансмиссия Minardi/Hewland,
5 скоростей,
ручная
Вес 540 кг
Топливо Agip
Шины Goodyear
История выступлений
Команды Minardi Team
Пилоты Испания Адриан Кампос
Флаг Италии Алессандро Наннини
Дебют Флаг Бразилии Бразилия 1987
Гонки Победы Поулы БК
16 0 0 0

Minardi M187 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный командой Minardi и построенный для участия в чемпионате 1987 года.

История[править | править код]

Minardi Motori Moderni M187 1987 года.

1987 год стал наиболее разочаровывающим для команды. Пилотами команды стали Алессандро Наннини и Адриан Кампос, который привёл с собой нового спонсора компанию "Lois". Моторы Motori Moderni были настолько ненадежны, что клетчатый флаг пилоты увидели лишь 3 раза. Гонщики Minardi могли надеятся только на улучшение ситуации в следующем сезоне. Лучшим местом в квалификации стало 13-е место Наннини в Монако и Австралии. В итоговом протоколе Гран При Венгрии Наннини занял 11-е место - это стало лучшим результатом за весь сезон.

Результаты выступлений в гонках[править | править код]

Год Шасси Двигатель Шины Пилоты Флаг Бразилии Флаг Испании Флаг Сан-Марино Флаг Монако Флаг Бельгии Флаг Канады Флаг США Флаг Франции Флаг Великобритании Флаг Германии Флаг Венгрии Флаг Австрии Флаг Италии Флаг Португалии Флаг Мексики Флаг Австралии Очки КК
1987 M187 Motori Moderni
Tipo 615-90

1.5, V6T
G 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 0 НКЛ
23 Испания Кампос ДСК Сход Сход НС Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход 14 Сход Сход Сход
24 Флаг Италии Наннини Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход 11 Сход 16 11 Сход Сход Сход Сход

Примечания[править | править код]