Morane-Saulnier MS-435

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Morane-Saulnier MS-435
Тип учебно-тренировочный
Производитель Morane-Saulnier
Первый полёт 6 декабря 1939
Годы производства 1939
Единиц произведено 1
Базовая модель Morane-Saulnier MS.430, Morane-Saulnier MS.406

Моран-Солнье MS.435 (фр. Morane-Saulnier MS.435) — французский учебно-тренировочный самолёт конца 30-х годов 20-го века, спроектированный и построенный французской авиастроительной компанией Morane-Saulnier. Предназначался для обучения пилотов полётам на современных для того времени истребителях таких как MS.406. До немецкого вторжения 10 мая 1940 и последовавшей оккупации Франции удалось построить лишь один самолёт.[1][2]

История создания

[править | править код]

В конце 1930-х годов обучение пилотов французских ВВС предусматривало подготовку на самолётах устаревших типов, как правило тех, что были выведены из состава ВВС. Но с появлением новых более скоростных и сложных машин такая практика стала представлять собой определённую проблему и назрела необходимость в создании учебной машины спроектированной на основе современного истребителя. Однако инициатива создать подобный самолёт исходила не от военного ведомства, а от производителей авиационной техники.[3] Так на фирме Morane-Saulnier преступили к созданию учебного самолёта на основе уже принятого на вооружение истребителя MS.405. Испытания прототипа получившего наименование MS.430 выявили не достаточную мощность установленного на нём двигателя, что могло значительно затруднить учебный процесс. В дальнейшем существовал не реализованный проект MS.433. Прототип MS.430 разобрали и его детали были использованы для строительства модели, чьи лётные характеристики должны были соответствовать истребителю MS.406. Новый самолёт сохранив основные конструкционные элементы имел отличия в частности, поперечное сечение фюзеляжа было увеличено, хвостовое оперение было изменено, отделка кабины тоже изменилась.[1][2]

Осознав перспективы военное министерство заказало в июле 1939 года 60 машин под обозначением MS.435P2 (Р2 - тренировочный двухместный)[2] с сроком начала поставок февраль 1940 г., однако до момента германского вторжения этот заказ так и не был выполнен. После поражения Франции проект немецкое командование не заинтересовал а единственный лётный экземпляр был пущен на слом. Однако наработки по MS.435 были взяты за основу для создания учебных самолётов уже в послевоенное время, MS.470 совершил первый полёт уже весной 1945 года, а его дальнейшие модификации MS.472 и MS.474 строились большой серией.[1][2]

Конструкция

[править | править код]

MS-435 представляет собой моноплан с низкорасположенным крылом. Шасси убираемые с хвостовым колесом. Винт трёхлопастный с изменяемым шагом. Часть крыла и фюзеляжа была выполнена из плимакса - фанера на внешнюю поверхность которой наклеен алюминиевый лист толщиной 0,4 мм. Двигатель девятицилиндровый Gnome-Rhone 9Kdrs.[1]

Технические характеристики

[править | править код]

Лётные характеристики

[править | править код]

Литература

[править | править код]
  • Вацлав Немечек. Morane-Saulnier MS-435 (чешский) // Letectvi + Kosmonautika. — 1977. — № 15. — С. 587.

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 4 5 6 Уголок неба:MS.435.
  2. 1 2 3 4 aviarmor.net:MS.435.
  3. Вацлав Немечек. Morane-Saulnier MS-435 (чешский) // Letectvi + Kosmonautika. — 1977. — № 15. — С. 587.