Porsche 787

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Porsche 787
Категория Формула-1
Конструктор Флаг Германии Porsche
Технические характеристики
Шасси Стальная, пространственная, трубчатая рама, обшитая алюминием
Подвеска (передняя) независимая, торсионная
Подвеска (задняя) как и спереди
Длина 3600
Двигатель Porsche 747 1,5 л, 160 л.с., оппозитный, 4 цилиндра, заднерасположенный
Трансмиссия 6-ступенчатая
Вес 450 кг
Шины Dunlop
История выступлений
Команды Флаг Германии Porsche System Engineering
Флаг Германии Ecurie Maarsbergen
Пилоты Флаг Швеции Йо Бонниер,
Флаг США Дэн Герни,
Флаг Нидерландов Бен Пон
Дебют Монако Монако 1961
Гонки Победы Поулы БК
3 0 0 0
Кубок Конструкторов 0
Личный зачёт 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Porsche 787 — болид Формулы 2, построенный компанией Porsche. Использовался командой Porsche System Engineering в гонках чемпионата мира Формулы 1 1961 года.

В 1961 году по принятым правилам Формулы 1 объём двигателя был ограничен 1,5 литрами. Это изменение позволило компании Porsche принять участие в Гран-при Формулы 1. В 1961 году в гонках Чемпионата мира использовалась модель Porsche 787, построенная на базе шасси Формулы 2 и оснащённая полуторалитровым четырёхцилиндровым оппозитным двигателем Porsche 747. Шасси 787 использовалось гонщиками Йо Бонниером и Дэном Гэрни на трёх Гран-при, а основным болидом команды в том году была модель 718.

В следующем сезоне шасси 787 использовалось в одной гонке частной командой Ecurie Maarsbergen.