Тральщики-искатели мин типа «Сэндаун»
Тральщики типа «Сэндаун» | |
---|---|
HMS Bangor (M109), типа Sandown |
|
Проект | |
Страна | |
Изготовители |
|
Операторы | |
Годы постройки | 1988 — 2009 |
В строю | 9 + 3 + 3 в строю, 2 строятся (2008) |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
стандартное 465 т полное 484 т |
Длина | 172’3” (52.5 м) |
Ширина | 34’5” (10.5 м) |
Осадка | 7’6” (2,3 м) |
Двигатели | 2 дизеля Paxman Valenta 6RP200E, электрический привод |
Мощность | 2×1523 л. с. (по другим данным 2,024 л. с.[1]) |
Движитель | 2 крыльчатых движителя Voith Schneider, 2 подруливающих устройства |
Скорость хода | 13 узлов под дизелями (по другим данным 15 уз[1]), 6,5 уз под электромоторами |
Дальность плавания | 3000 миль 10-узловым ходом |
Экипаж | 45 человек (по другим данным 41, в том числе 7 офицеров[2]) |
Вооружение | |
Радиолокационное вооружение | универсальная РЛС: Kelvin-Hughes Type 1007 |
Радиоэлектронное вооружение | буксируемая ГАС миноискания: Plessey Type 2093 (на саудовских кораблях Nautilus M[1]) |
Зенитная артиллерия |
1 x 30-мм автомат KCB, 7,62-мм пулеметы (не на всех) |
Минно-торпедное вооружение | противоминные поисковые аппараты PAP-104 (2) |
![]() |
|
Тральщики-искатели мин типа «Сэндаун» — тип противоминных кораблей британской постройки, находящийся на вооружении Великобритании, Саудовской Аравии и Эстонии.
Единственным назначением кораблей типа является поиск и уничтожение морских мин с помощью дистанционно управляемых поисковых аппаратов. Тральщики типа «Сэндаун» не имеют приспособлений для траления мин.
Конструкция[править | править код]
Корабль имеет гладкопалубную конструкцию, с доведённой до бортов развитой средней надстройкой, занимающей около 75 % длины корпуса и придающей кораблю уникальный силуэт. Прямой наклонный форштевень; транцевая корма. Хорошо выражены привальные брусья: на уровне палубы и на уровне ватерлинии, одновременно придающие корпусу дополнительную жёсткость.
Примерно на половине длины на надстройке установлена ходовая рубка, также доведённая до бортов. Непосредственно за рубкой — единственная решетчатая мачта. Коробчатый кожух дымовой трубы располагается на надстройке примерно на 1/3 длины от кормы, за ней разъездная шлюпка со стрелой для спуска и подъема. На баке прикрытый щитом 30-мм автомат. На юте — характерная для противоминных кораблей большая вьюшка.
Для снижения магнитности корпус выполнен из армированного стекловолокна. Механизмы изолированы от корпуса установкой на амортизаторы.
Представители[править | править код]
Название | Бортовой номер | Спуск на воду | В строю | Порт приписки | Статус | |
Королевский флот | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Sandown | M101 | 1988 | 9 июня 1989 | Продан Эстонии как Admiral Cowan (M313) | ||
Inverness | M102 | 1990 | 1991 | Продан Эстонии как Sakala (M314) | ||
Cromer | M103 | 1990 | 1992 | Дартмут | Учебный корабль | |
Walney | M104 | 1991 | 1992 | Фаслейн | В строю | |
Bridport | M105 | 1992 | 1993 | Продан Эстонии как Ugandi (M315) | ||
Penzance | M106 | 1997 | 1998 | Фаслейн | В строю | |
Pembroke | M107 | 1997 | 1998 | Фаслейн | В строю | |
Grimsby | M108 | 1998 | 1999 | Фаслейн | В строю | |
Bangor | M109 | 1999 | 1999 | Фаслейн | В строю | |
Ramsey | M110 | 1999 | 2000 | Фаслейн | Готовится передача Украине | |
Blyth | M111 | 2000 | 2001 | Фаслейн | Готовится передача Украине | |
Shoreham | M112 | 2001 | 2001 | Фаслейн | В строю | |
Саудовские королевские ВМС | ||||||
Al Jawf | ||||||
Shaqra | ||||||
Al Kharj | ||||||
Военно-морские силы Эстонии[3] | ||||||
Admiral Cowan | M313 | 1988 | 2007 | Таллин | В строю | |
Sakala | M314 | 1990 | 2008 | Таллин | В строю | |
Ugandi | M315 | 1992 | 2009 | Таллин | В строю |
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 World Navies Today . Дата обращения: 7 августа 2009. Архивировано 25 мая 2009 года.
- ↑ Jane’s Warship Recognition Guide. Revised ed., Harper Collins, 2007.
- ↑ Estonian Review Архивировано 27 сентября 2007 года.
Это заготовка статьи о классах и типах судов и кораблей. Помогите Википедии, дополнив её. |