Strv m/37
Strv m/37 | |
| |
Strv m/37 | |
---|---|
Классификация | |
Боевая масса, т |
4,68 |
Компоновочная схема |
отделение управления спереди, моторное сзади |
Экипаж, чел. |
2 |
История | |
Разработчик | |
Производитель | |
Годы производства | |
Годы эксплуатации | |
Количество выпущенных, шт. |
48 |
Основные операторы | |
Размеры | |
Длина корпуса, мм |
3400 |
Ширина, мм |
1850 |
Высота, мм |
1955 |
Клиренс, мм |
350 |
Бронирование | |
Лоб корпуса, мм/град. |
15 |
Борт корпуса, мм/град. |
10 |
Крыша корпуса, мм |
4 |
Вооружение | |
Пулемёты |
2 × 8-мм Karlskrona Ksp m/39 |
Подвижность | |
Тип двигателя | |
Мощность двигателя, л. с. |
85 |
Скорость по шоссе, км/ч |
58 |
Запас хода по шоссе, км |
170 |
Удельная мощность, л. с./т |
18,2 |
Тип подвески |
сблокированная по два, на полуэллиптических рессорах |
Преодолеваемая стенка, м |
0,6 |
Преодолеваемый ров, м |
1,6 |
Преодолеваемый брод, м |
0,9 |
Strv m/37 (швед. Stridsvagn m/37, Stridsvagn — танк), сокращённо — Стрв м/37 (швед. Strv m/37) — шведский малый танк (порой классифицируется как лёгкий танк или танкетка) конца 1930-х годов. Разработан на базе танкетки AV-IV чехословацкой фирмой CKD-Praga по шведскому заказу. В 1938 году в Швеции по лицензии было произведено 48 единиц Strv m/37. Вскоре после своего появления танк был заменён в боевых частях более совершенными Strv m/38, но в роли учебно-тренировочного использовался шведской армией вплоть до начала 1950-х годов.
Содержание
Описание конструкции[править | править код]
L-30 имел отделение управления в лобовой, боевое отделение — в средней и моторно-трансмиссионное отделение — в кормовой части машины. Штатный экипаж машины состоял из двух человек:
Броневой корпус и башня[править | править код]
Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного из участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел. Эта отметка установлена 30 сентября 2016 года. |
Вооружение[править | править код]
Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного из участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел. Эта отметка установлена 30 сентября 2016 года. |
Двигатели и трансмиссия[править | править код]
Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного из участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел. Эта отметка установлена 30 сентября 2016 года. |
Ходовая часть[править | править код]
Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного из участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел. Эта отметка установлена 30 сентября 2016 года. |
Сохранившиеся экземпляры[править | править код]
Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного из участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел. Эта отметка установлена 30 сентября 2016 года. |
См. также[править | править код]
![]() |
Портал «Бронетехника» |
---|
Примечания[править | править код]
Литература[править | править код]
- М.Барятинский. Бронетанковая техника стран Европы 1939—1945 гг. — М.: Бронеколлекция, выпуск № 5, 1999
- Jane’s World War II Tanks and Fighting Vehicles. — Leland Ness, 2002. ISBN 0-00711-228-9
Ссылки[править | править код]
![]() |
Это заготовка статьи о бронетехнике. |