Обсуждение участника:Kinka

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
   Руководство для быстрого старта   Добро пожаловать в Википедию, Kinka!
   Первые шаги От имени участников Википедии приветствую Вас в её разделе на русском языке. Надеемся, Вы получите большое удовольствие от участия в проекте.

Обратите внимание на основные принципы участия: правьте смело и предполагайте добрые намерения.

Вы должны знать, что содержимое Википедии (в том числе и то, которое добавите в неё вы) распространяется на условиях GNU Free Documentation License, что разрешает кому угодно использовать и изменять его при условии указания авторства.

Одна из самых частых ошибок новичков — нарушение авторских прав. В Википедию запрещается копировать тексты (и изображения) без разрешения обладателя авторских прав! См. подробнее — Википедия:Авторские права.

Другая частая ошибка — непонимание целей проекта. Википедия — это энциклопедия и ничто иное. См. подробнее — Чем не является Википедия.

так можно подписаться
Статьи в Википедии не нужно подписывать (список авторов формируется автоматически и доступен в истории правок статьи), но если Вам захочется принять участие в беседе на форуме или в обсуждении отдельных страниц — подписывайтесь, пожалуйста, используя четыре знака тильды (~~~~), или нажав на соответствующую кнопку на панели инструментов.

На своей странице участника Вы можете сообщить некоторые сведения о себе, например владение языками или интересы.

Если у Вас возникли вопросы, воспользуйтесь системой помощи. Если Вы не нашли в ней ответа на Ваш вопрос, задайте его на форуме проекта или отредактируйте личную страницу обсуждения, впишите туда {{helpme}} и текст вопроса — Вам помогут.

И ещё раз, добро пожаловать!

Hello and welcome to the Russian Wikipedia! We appreciate your contributions. If your Russian skills are not good enough, that’s no problem. We have an embassy where you can inquire for further information in your native language. We hope you enjoy your time here!
   Именование статей
   Как править статьи
   Правила и указания
   Изображения
   Авторские права
   Глоссарий

--Dstary 07:28, 16 января 2008 (UTC)[ответить]

Изображения[править код]

Уважаемый участник! При автоматической проверке описаний недавно загруженных Вами изображений обнаружились некоторые проблемы. Пожалуйста, обратите внимание, что описание каждого изображения обязательно должно содержать указание на его автора, источник и шаблон лицензии. Подробнее о правильном описании и лицензировании изображений Вы можете прочитать на страницах «Википедия:Правила использования изображений» и «Википедия:Лицензирование изображений». Пожалуйста, исправьте описания нижеследующих изображений (сделать это можно, нажав ссылку «править» вверху страницы изображения). Если статус данных изображений не прояснится в течение 7 дней, администраторы Википедии будут вынуждены их удалить.

--BotCat 18:04, 12 февраля 2008 (UTC)[ответить]


Изображения телефонов[править код]

Обратите внимание, что несвободные изображения телефонов подпадают под неоправданное использование fair use. Лучше их не загружать. --sk 08:31, 25 февраля 2008 (UTC)[ответить]

прошу прощения, загруженные телефоны еще не выпущены, поэтому для них исключение, но одну фото я все таки заменил Nokia N96 --sk 09:13, 25 февраля 2008 (UTC)[ответить]

спасибо за критику, буду внимательнее и тщательнее в выборе изображений :)--Kinka 15:52, 25 февраля 2008 (UTC)[ответить]

Статьи об играх[править код]

Уважаемый коллега, хочется обратить ваше внимание на то, что в Википедии существуют рекомендации по написанию статей о компьютерных играх, в которых разъяснены основные положения о структуре и содержании таких статей. В частности, там указано, что в статьях не должно быть подробных списков, это позволяет выкинуть лишний мусор, а главное — достичь большей связности текста и повысить энциклопедическую значимость статьи, ведь Википедия не руководство и не база данных.

В некоторые статьи о серии игр Need for Speed вы как раз добавляли полные списки автомобилей и музыки, что нежелательно, по крайней мере, на таком раннем этапе развития статьи. Возможно, вы были введены в заблуждение аналогичными статьями из английской Википедии, где также есть такие списки. На самом деле эти английские статьи и по их, и по нашим критериям (ведь наши правила созданы по аналогии с enwiki) крайне неудачны и едва ли могут служить примером.

В целом, повторюсь, для статей начального уровня, вроде стабов о NFS, списки скорее вредят, чем помогают — полезнее было бы перевести два-три абзаца полноценного текста, это прибавило бы статьям куда больше «энциклопедического веса». В общем, смотрите в сторону избранных статей и внимательно изучите правила — найдёте много полезного. :) • Jeron 15:08, 10 марта 2008 (UTC)[ответить]

Приветствую. Спасибо за ваш интерес к статьям о вселенной Unreal. Я пришёл чтоб попросить вас не делать напрасную работу: добавляемые вами ссылки в раздел "См. также" дуюлируют ссылки из навигационного шаблона внизу статьи. --Rave 16:08, 11 марта 2008 (UTC)[ответить]

просто хотел сказать спасибо за правки оформления в моей статье))

nipet 05:00, 25 апреля 2008 (UTC)[ответить]

Уважаемый участник! Спасибо за загрузку изображения Изображение:Mansory Renovatio.jpg. Однако при проверке его описания обнаружились некоторые проблемы. Обратите внимание, что описание каждого изображения обязательно должно содержать указание на его автора, источник и шаблон лицензии - это необходимо для того, чтобы данным изображением было возможно пользоваться. Подробнее о правильном описании и лицензировании изображений Вы можете прочитать на страницах «Википедия:Правила использования изображений» и «Википедия:Лицензирование изображений». Если Вам непонятно, как именно это следует сделать, вы можете задать вопрос на форуме по авторскому праву. Если статус указанного изображения не прояснится в течение 7 суток, администраторы Википедии будут вынуждены его удалить. Поэтому, пожалуйста, не пожалейте времени, чтобы разобраться с его статусом. Gruznov 02:58, 12 мая 2008 (UTC)[ответить]

хардтоп[править код]

ответил у себя Netrat 11:13, 21 октября 2008 (UTC)[ответить]

Сlass против Klasse[править код]

Хотел бы я знать зачем вы отменили эту правку? Ведь если уж именовать страницу латинным шрифтом, то согласно оригиналом, т.е. Немецким Klasse нежели Английским Сlass. В конце концов ведь Мерседес Немецкая марка. --Кубанский Казак 18:54, 5 декабря 2008 (UTC)[ответить]

если переименовывать то согласно официальному русскому сайту - "-класс". Если оставлять в латинице, то в русскоязычной прессе не встретишь немецкого варианта "-klasse". На мой взгляд с "-class" смотрится солиднее. Мне вот интересно, почему вы переименовали только S? --kinka 05:12, 6 декабря 2008 (UTC)[ответить]
Дело не в солидности, а в точности. Можно и в S-класс (и вообще в "Мерседес-Бенц S-класс" раз уж решили русифицировать, то по полному), но "сlass" это просто тупо, т.к. выглядит как будто вся статья содрана с англовикипедии. Я сейчас сфокусирован на S но дойдут руки и до других. С вашего позволения я верну "-klasse". --Кубанский Казак 16:57, 7 декабря 2008 (UTC)[ответить]
в соответствии с ворлдвайд сайтом (не МБЮСА и МБ.де) «-Class» не является неточностью, но "Klasse" это просто тупо, т.к. выглядит как будто вся статья содрана с девики :) --kinka 18:14, 7 декабря 2008 (UTC)[ответить]
ворлдвайд не Русское слово, а http://www.mercedes-benz.ru/ кстати использует ваше предложение о Русском "-класс" убедитесь. --Кубанский Казак 18:55, 7 декабря 2008 (UTC)[ответить]

Новые статьи проекта Авто[править код]

У вас на проекте Автомобиль есть доска объявлений новых статей? А то я тут набросал пару строк а поделится неским. --Кубанский Казак 19:23, 31 января 2009 (UTC)[ответить]

вообще нужно сюда, но что то в последнее время забывается /игнорируется то место, надо на странице обсуждения проекта напомнить будет )--kinka 10:32, 1 февраля 2009 (UTC)[ответить]

Предупреждение[править код]

Уважаемый коллега, я понимаю Ваше возмущение действиями вандала, но нецензурные коментарии к правкам, как здесь, являются вандализмом в не меньшей степени. Убедительно прошу воздержаться от подобной практики в будущем. Спасибо, Lev 13:53, 1 мая 2009 (UTC)[ответить]

Не понял, что случилось с моими правками к статье. В чем претензии, почему ничего нет на странице обсуждения? Анатолич1 19:32, 4 июля 2009 (UTC)[ответить]

в комментариях к диффу я, по-моему, выразился вполне определенно--kinka 19:35, 4 июля 2009 (UTC)[ответить]
я там увидел только поправку что ватты пишутся как "Вт" а не "В". Это я и сам знаю, просто не обратил внимания и не стал исправлять Анатолич1 19:39, 4 июля 2009 (UTC)[ответить]
а первое то не увидели или что? там написано что 35 не суммарная мощность светодиодов, а их количество--kinka 19:41, 4 июля 2009 (UTC)[ответить]
а, извиняюсь. Я просто увидел полный откат правки.... не разобрался... Анатолич1 19:46, 4 июля 2009 (UTC)[ответить]

Названия автомобилей Porsche[править код]

Уважаемый участник я хотел бы обсудить с вами иминнование статей автомобилей компании Porsche. Здесь мы уже обсуждали этот вопрос, но к сожелению все мои аргументы вы отрицали. Попробую вам обьяснить ещё раз. У компании Porsche числовой индекс идёт впереди буквеного. Вот официальный сайт тюнинговой компании Gemballa. Обратите внимание как названы автомобили компании Porsche на базе которых Gemballa создаёт свои модификации. Надеюсь этот аргумент будет весомым для вас. С уважением Игорь Рубель 15:46, 21 сентября 2009 (UTC)[ответить]

  • 1) Гембалла к Бренду Порше и именованию авто Порше не имеет НИКАКОГО отношения
  • 2) все ваши доводы я посмотрел и опроверг своим доводом - официальным НЕМЕЦКИм (думаю не нужно напоминать откуда Порше?) сайтом и конфигуратором фирмы
  • 3) Во всенх АИ (За рулем авторевю автоцентр автомир и прочих печатных изданиях) автомобили называны НЕ вашим вариантом
  • 4) Код кузова не может быть официальным Названием, поскольку продаются машины под маркой 911 (к примеру) или Кайен а не 955 Кайен
  • 5) если вам так невтерпеж запихнуть код кузова - дополняйте статьи, расширяйте их, но опять же называть их тогда лучше как в немецкой вики, либо как я уже предлагал на странице переименования.
итого если ВАМ недостаточно приведенных мной аргументов и вы продолжите менять на свой лад названия моделей до вынесения итога в " к переименованию" - я буду обращаться к администраторам с целью вашей блокировки вследствие вандальных действий. --kinka 00:49, 22 сентября 2009 (UTC)[ответить]

А вы зайдите ещё раз на данный сайт в раздел Cars & Packages. Там будут перечмслен весь модельный ряд компании Gemballa. А возле названия вы увидете надпись "bassed on" и название автомобиля компании Porsche.
Например:

Я не думаю, что компания с мировым именнем будет писать не правильные названия. С уважением Игорь Рубель 11:33, 22 сентября 2009 (UTC)[ответить]

специально для вас написал пункт 1 - перечитайте его еще. PS Гембалла - не компания с мировым именем, а , к примеру, мерседес - с мировым. Еще раз говорю Гембалла тюнер! а не производитель автомобилей порше --kinka 11:40, 22 сентября 2009 (UTC)[ответить]
  • 1) В том то и дело что Gemballa тюнинговая компания с меровым именем. А на их сайте указаны автомобили на базе которых они создают свой. Внимательно посмотрите как правильно обозначается кузов автомобили компании Porsche.
  • 2) Название с использованием названия кузова также официально. Но АИ просто редко его используют. Скажем официально BMW 3-серии в кузове E46 официально называется BMW E46 но в АИ чаще всего ей нызывают просто BMW 3-серии. Так чо официальным названием можно считать как Porsche Cayenne так и Porsche 955 Cayenne.
С уважением Игорь Рубель 17:51, 22 сентября 2009 (UTC)[ответить]
Я вам про фому вы мне про ерему право дело... Гембала - НЕ МИРОВОЕ ИМЯ, спросите у люого прохожего он это подтвердит, в который раз говорю - ГЕмбала не имеет никакого отношения к наименованию автомобилей марки Порше, насчет БМВ .... 1) их там 5-6 поколений, статьи отдельные вполне имеют место быть по количеству и качеству, я Вам такое предлагал, вы игнорите,2) они названы БМВ номер кузова, а не БМВ номер кузова модель, как пытаетесь везде вставить вы в Порше, в сотый раз гвоорю СМотрите на АИ, а не на Гемьбалу и не на ваши хотелки, напИшите статьтю про первое поколение каена и хотя бы стаб про второе вот и называйте статьи типа Порше номиер кузова, без модели в конце, либо как в щаблоне Порше Модель (номер кузова)--kinka 00:49, 23 сентября 2009 (UTC)[ответить]

Да неставят названия кузова на автомобилях Porsche как вы говорите. Вспомнити хотяб Porsche 597 Jagdwagen. Имя кузова у этого автомобиля 597, а Jagdwagen имя самого автомобиля (нечто в роде Cayenne у Porsche 955 Cayenne). Так почемуже по вашему автомобиль носит имя Porsche 597 Jagdwagen а не Porsche Jagdwagen (Typ 597)? С уважением Игорь Рубель 16:16, 23 сентября 2009 (UTC)[ответить]

Разговор сейчас идет про своевременные машины, на которые АИ есть на самом сайте подвтерждающий мою точку зрения (в соотвествии с которой, ксатти говоря, названы статьи в других разделах википедии), на данный момент мне морально индеферрентно на 597, хотя в интервиках статья названа Порше 597 - повод задуматься и поискать АИ. --kinka 00:49, 24 сентября 2009 (UTC)[ответить]

Прошу прошения за то что вмешался в ваш диолог, но всё же я хочу высказать своё мнение. Вы утверждаите что правильное название автомобилей компании Porsche это название без числовог индекса или же написание его после буквенного. Я не согласин с вами относительно данного вопроса. На большенстве сайтов имя кузова или не употребляется или пишется так как вам предложил автор темы - 77.52.245.6 18:59, 5 октября 2009 (UTC)[ответить]

какие еще большинство сайтов? вы давно смотрели авторевю зарулем автомир ? или хотя бы сайт порше?! --kinka 11:46, 7 октября 2009 (UTC)[ответить]

Да вы зайдите на сайт любой тюнинговой компании и посмотрити что там пишут. А на сайте Porsche индексы не пишул чтоб своим клиентам (далеко не бедным) голову не забивать. -- 77.52.213.32 07:42, 8 октября 2009 (UTC)[ответить]

Доброго времени суток! Прошу объяснить следующее:

  • По какой причине вы откатили весь мой вклад [1], где были произведены также действия по оформлению раздела, а не восстановили только ссылки?
  • Предоставьте, пожалуйста, доказательство того, что упоминаемый официальный клуб таковым является.
  • По какой причине ссылка на сайт новостей компании должна вести на стронний коммерческий ресурс, а не на официальный сайт компании. Обращаю ваше внимание, что сайтов о новостях автомобилестроительных компаний достаточно много в рунете и непонятно, почему ссылка восстановлена вами именно на сайт www.emercedesbenz.com. С уважением,--Александр Мотин 17:11, 17 октября 2009 (UTC)[ответить]

а) мне больше нравится так как есть, если в правилах есть какие либо уточнения на счет оформления линкового раздела - можете кинуть в меня ссылкой
б) т.е. вы хотите сказать что вы удалили ссылки и не зашли посмотреть на сайт ?! круто! http://www.mbclub.ru/about.html
в) что значит непонятно почему ссылка восстановлена именно на сайт? В рунете таких сайтов - 0, еМереседсБенц полный и пополняющийся ресурс конкретно по марке, в рунете таких я не знаю... возможно этот сайт содержит некоторое количество рекламы (не могу сказать какое у меня вся реклама режется фаером) но это один из немногих ресурсов в котором есть новости фото новых моделей, шпионские фото тестируемых моделей, статисические данные, пресс релизы, освещение участия компании на автосалонах и прочее. Почему не публикуется многое из того что есть на еМБ на оффсайте - мне непонятно. --kinka 17:34, 17 октября 2009 (UTC)[ответить]

Спасибо за объяснения. Вопросов нет.--Александр Мотин 17:57, 17 октября 2009 (UTC)[ответить]

Porsche Cayenne и Porsche 957 Cayenne[править код]

Может статью Porsche 957 Cayenne вообще стоит выставить на удаление? Ибо она состоит из карточки, точно такой же как и в Porsche Cayenne, и таблицы, опять же скопированной из статьи Porsche Cayenne. То есть по сути эта статья является лайт версией статьи про Кайен. --Kostius 13:49, 28 октября 2009 (UTC)[ответить]

  • можно и удалить, такое именование врядли кто будет использовать для поиска статьи (если оставлять перенаправление 957 кайен),но поскольку в обзорной статье по каеннам про 957 пусто, то в любом случае пару строк написать о 957 надо. --kinka 14:06, 28 октября 2009 (UTC)[ответить]

Я предлагаю оставить статью. В ближайшее время я допишу эту статью и предлагаю вам помочь мне в этом. С уважением Игорь Рубель 14:25, 28 октября 2009 (UTC)[ответить]


Шаблон:Автомобили Porsche/2[править код]

Уважаемый участник если вы уже начали редактировать эту таблицу то немогли бы вы уровнять в ширене колонку "Сигмкнт" с анологичной колонкой в таблице Автомобили Porsche/2. С уважением Игорь Рубель 11:51, 8 ноября 2009 (UTC)[ответить]

Здравствуйте. Вы уже 2 года в проекте, дольше меня самого, а не имеете флаг автопатрулирующего. Мне кажется, всем было бы лучше, если бы вы подали заявку на Википедия:Заявки на статус автопатрулируемого: в таком случае все ваши правки автоматически отмечались бы как отпатрулированные, за исключением, если до вас правки были неотпатрулированные. --NeD80 12:14, 16 января 2010 (UTC)[ответить]

Спасибо, Подал заявку :) --kinka 15:15, 16 января 2010 (UTC)[ответить]

Mercedes-Benz клуб[править код]

Добрый день, хочу с вами подискутировать. Обычно в статьи Вики в раздел "Ссылки" добавляются линки на полезные, энциклопедичные материалы по теме статьи, которых еще нет в самой статье. Скажите, что полезного для читателя есть по ссылке, которую вы вернули в статью? Я там вижу только массу рекламы. --lite 07:23, 15 августа 2011 (UTC)[ответить]

Добрый =). реклама есть на любом сайте (ВП исключение), таков уж интернет. из рекламы я вижу лишь спецпредложение одного из дилеров по продаже А-класса и по сервисному обслуживанию. Кроме того на портале есть новости из мира Мерседеса, события ,а также события клуба, классик дни. кроме того Портал включает в себя проверку автомобиля по вину, обзор очень многих моделей, их краткое описание и историю, справочную информацию (технические данные). Кроме того обширный форум, в котором можно получить ответы на вопросы по практически любым моделям (как чисто из интереса так и на любые вопросы по ремонту самостоятельно или в сервисе), помощь в поиске запчастей и автомобилей. Также огромный интерес представляет сама клубная система как таковая - карта предоставляет скидку в 8% на новые автомобили и запчасти у любого дилера. Карта международная, что еще раз подчеркивает официальность клуба. Я бы согласился с вами если бы стояла ссылка на какой-нибудь "вшивенький портал", а тут все таки он имеет прямое отношение к марке и сервисами и клубной системой и форумом. PS хотя некоторые форумы владельцев определенной модели я тоже бы оставлял, есть отличные форумы... --kinka 11:26, 15 августа 2011 (UTC)[ответить]
Так. А вы правила читали? Ссылки на форумы запрещены. "Все о клубе" - это касается клуба, а не компании Mercedes-Benz (вот будет статья о клубе, там и надо размещать ссылку на нее). Клубная система со скидками - это и есть самая настоящая реклама (вступайте в клуб - будет скидка). "Новости из мира Мерседес" - Мы здесь пишем энциклопедию, и в статьях новости не нужны. Соответственно и ссылки на новостные сайты ("Новости по теме....") не приветствуются, из статей удаляются. Что остается из приведенного вами, что соответствует правилам? Обзор моделей, их историю? А насколько авторитетная эта информация? В штате сайта есть журналисты, которые самостоятельно написали эти материалы, или все это стащено с других сайтов или накопировано из рекламных материалов Mercedes? И еще, по поводу рекламы, я в данный момент вижу:
  • сверху два баннера Авилон, и еще одно "место свободно"
  • слева баннер "Mercedes-Benz А-Класс, А 180 «Особая серия»"
  • в "Новостях Даймлер" "АВИЛОН – салон премиум-продаж автомобилей «Мерседес-Бенц» и лидер по продажам и сервисному обслуживанию в августе объявляет ....."
  • справа баннер "Обслуживание Mercedes-Benz у официального дилера. Cкидка 10-30%"
  • внизу "Специальные акции дилеров".
Все это реклама. Может, мне и вам разные версии сайта показывают? Я смотрел и из дома, и с работы - одно и то же, большая часть главной страницы - реклама. --lite 12:09, 15 августа 2011 (UTC)[ответить]
все остальное (форум, клубная система, новости клуба, новости МБ, новости дилеров, спец акции) это приятные дополнения к нормальному , еще раз подчеркиваю, официальному порталу по МБ. Не может, я считаю, состоять нормальный портал/сайт/етц без места для дискуссий. Здесь дается ссылка не на форум, а на портал, это разные вещи, да там все авторитетно, если вы считаете что нет - докажите. По поводу баннеров: все что вы пишите - попытка придраться никчему, совершенно, посмотрите на себя со стороны. я использую фаерфокс+адблок = режется дофига рекламы. Еще раз говорю - абсолютно на всех сайтах есть реклама, поэтому к баннерам не следует пркиапываться. Какие конкретно к этому порталу претензии? Из правил что вы кинули ссылку - ни под одну из 15 разделов не подпадает этот портал. Более того по форумам "Ссылки на дискуссионные сайты сетевых сообществ, чаты, форумы, группы, тематические конференции USENET и списки рассылки, кроме случаев, когда то или иное сообщество поддерживается людьми, внёсшими весомый вклад в развитие данной тематической области, и является одним из наиболее существенных источников информации по рассматриваемому вопросу"--kinka 16:37, 15 августа 2011 (UTC)[ответить]
Так дайте подтверждение, что данный форум поддерживается людьми, внесшими весомый вклад в развитие предмета статьи - компании Mercedes-Benz, или автомобилей этой компании. У вас стоит баннерорезка, вот вы рекламу и не видите, а у меня (как и у большинства) на работе MIE, и ничего поставить нельзя - заблокировано. И в нем большая часть сайта - реклама. --lite 07:58, 16 августа 2011 (UTC)[ответить]
это сначала портал и лишь потом форум, какое вы хотите подтверждение? на лента.ру скажут что форум клуба внес что-то и куда то? в Жизнь сообщества клуб внес изменения да jm, этом я вам указал первой ссылкой нашего с вами обсуждения. PS на работе работу работать нужно, а не по интернету ходить и баннеры искать ;)--kinka 16:25, 16 августа 2011 (UTC)[ответить]
Я выношу вопрос на общий форум --lite 07:58, 16 августа 2011 (UTC)[ответить]
Двухдневное обсуждение показало, что вас никто не поддержал; приведена масса аргументов против этой и подобных ссылок (честно говоря, ситуация кажется настолько очевидной, что проводить подробный разбор аргументов не считаю нужным). Удаляю ссылку из статьи. Думаю, если вы не согласны с данным "итогом", то вам останется только обращаться к посредникам или подавать иск в АК. --lite 12:21, 18 августа 2011 (UTC)[ответить]
Ой, уже удалили. --lite 12:22, 18 августа 2011 (UTC)[ответить]
в который раз убеждаюсь что в этой стране парвила для всех разные =). Ни одного аргументированного мнения в пользу удаления не было...--kinka 12:57, 18 августа 2011 (UTC)[ответить]
Странно, вы полагаете, что моя аргументация, которую я привел здесь, выше - это не аргументация? Обычно в обсуждениях, если кто-то уже высказал аргумент (а я дал на ВП:ВУ ссылку сюда), повторять их нет смысла. --lite 14:40, 18 августа 2011 (UTC)[ответить]
Нормально я полагаю. Мою аргументацию ни Вы, ни остальные участники могучей кучки не читали или не хотелич итать, по поводу приемлемых и потенциально приемлимых ссылок. гвоорю же увидели рекламу и форум и все - значит такая ссылка не нужна. плюсом клубом орагнизовываются классик дни (ссылку давал на оф сайт мерса) это можно считать большим вкладом в тему. ну как обычно в России - захотели продвинуть - продвинули... а на аргументы в защиту - а до лампочки...--kinka 15:38, 18 августа 2011 (UTC)[ответить]
Некрасиво, очень некрасиво обвинять меня в том, что я не читал ваши сообщения. Сами же видели, что я отвечал на них. Всего доброго. --lite 19:54, 18 августа 2011 (UTC)[ответить]
Вы и сейчас продолжаете читать (или не читать) не все--kinka 00:36, 19 августа 2011 (UTC)[ответить]

Уважаемый участник! При проверке описания загруженного Вами несвободного файла Файл:Agnitum outpost Antivirus.PNG обнаружились некоторые проблемы. Обратите внимание, что использование несвободного файла должно соответствовать критериям добросовестного использования, а его страница описания должна обязательно содержать заполненные шаблон описания несвободного файла и шаблон обоснования добросовестного использования (для каждой статьи, использующей данный файл). Если статус указанного файла не прояснится в течение 7 дней, администраторы будут вынуждены его удалить. Поэтому не пожалейте времени, чтобы разобраться с его статусом. 188.19.156.16 15:09, 21 августа 2011 (UTC)[ответить]

В общем глянул ваши загруженные несвободные файлы в Википедию, почти все не соответствуют КДИ, пожалуйста, исправьте на досуге, это не трудно. 188.19.156.16 15:15, 21 августа 2011 (UTC)[ответить]
в то время я не знал что это и как это правильно делать ) посмотрю попозже. --kinka 15:44, 21 августа 2011 (UTC)[ответить]
дополнил --kinka 15:52, 22 августа 2011 (UTC)[ответить]

Правильное именование статей об автобусах Mercedes-Benz[править код]

Здравствуйте, можно уточнить: на что вы опирались, производя подобное переименование? Прошёлся по интервики — у всех, кроме поляков, пишется с пробелом. Kobac 08:31, 3 октября 2011 (UTC)[ответить]

  • Здравствуйте, я уже не помню почему я так сделал, возможно мн так больше нравилось(08 года я тогда только в вики залез) или пара ссылок в яндексе. Щас посмотрел по журналам, в коммерческих автомобилях каталогах старых годов , автобус записан с пробелом/ Если Вы считаете что правильнее будет с пробелом, (ну и какие-никакие АИ это подтверждают) то пусть так будет. Ну или если Вы обладаете ссылками на какие-либо еще аи где явно это видно, то уж точно пускай будет по правильному с пробелом :D --kinka 14:17, 3 октября 2011 (UTC)[ответить]
Нет, я думал, у вас случайно есть какой-нибудь АИ (желательно мерседесовский), в котором это можно посмотреть. Дело в том, что название данного конкретного автобуса в большинстве Википедий пишется с пробелом. Но вот, например, с Mercedes-Benz O 405 ситуация другая: немцы пишут с пробелом, но в большинстве Википедий пробел отсутствует. Согласитесь, маловероятно, что у компании Mercedes нет унификации.
У нас и с «Икарусами», если честно, такая же история, а мне бы хотелось привести названия в соответствии с АИ и унифицировать эти названия. Kobac 07:44, 4 октября 2011 (UTC)[ответить]
у меня, к сожалению, есть пара книг, но только по легковым моделям фирмы. Кстати вот тут журнал Основные средства пишет слитно модели О404 и О350, например. На сайте московского автобуса модель 325 тоже слитно. C другой стороны журнал Mercedes Magazin раньше выходил в нескольких вариантах, одним из которых был Коммерческий транспорт, на страницах одного из них вскользь рассказывалось о модели О 305, через пробел (2007-2 журнал), точно также упомянутый вскользь ОЕ 305 напсиан через пробел (2008-3). надо еще посмотреть у издательства зарулем и авторевю, а также в грузовикпреесс.возможно это прольет свет окончательный в решении данного вопроса--kinka 12:47, 4 октября 2011 (UTC)[ответить]
А на каком-нибудь фирменном мерседесовском сайте посмотреть нельзя — не знаете? По-моему, АИ будет именно информация от Mercedes. Kobac 12:50, 4 октября 2011 (UTC)[ответить]

Приглашение на Вики-Сабантуй[править код]

Приглашаем на конференцию Вики-Сабантуй 2015, которая состоится 24-26 апреля в городе Уфе. Координатор в Уфе Рөстәм Нурыев, е-майл: rnuriev1@gmail.com, тел: 89174728112. MBHbot 05:58, 27 марта 2015 (UTC)[ответить]

Концепт-кары Mercedes-Benz[править код]

Доброго дня.

На всякий случай хотел бы предупредить, что статьи о концепт-карах Mercedes-Benz F-Cell Roadster и Mercedes-Benz BlueZERO уже созданы мною в одноимённых статьях. Сообщаю это к тому, чтобы Вы случайно не создали новых статей по своему списку: Участник:Kinka/Концепт-кары_Mercedes-Benz. С уважением, Bulka 14:01, 5 ноября 2015 (UTC).[ответить]

спасибо что предупредили, честно признаться я подзабил на вики, есть тому причиной отдельные личности, табличку пожалуй доправлю, доделаю да выставлю, если есть желание можете ее поправить (не знаю правда будет у Вас доступ к ней или нет) --kinka 15:36, 5 ноября 2015 (UTC)[ответить]

Метрологические и языковые правила[править код]

Добрый день! Забрёл к вам со страницы DAF 55, созданной вами. Там 10 лет провисели ошибки: во-первых, было порванным пополам слово «4-цилиндровым», во-вторых, стояли точки между разрядами тысяч и сотен в числах выпущенных машин. Упомянутое слово может иметь две формы — «четырёхцилиндровый» и «4-цилиндровый», как и «2-комнатная», «16-тысячный», «3-летний». То, что в последнее время массовый характер приобрело рвачество подобных слов, говорит только о падающей грамотности населения. Что касается точки, то в нашей стране она не разрешена даже в качестве дробного разделителя (десятичные дроби делятся запятой), а как разделитель целых разрядов — тем более. После каждого третьего разряда (тысячи, миллиона, миллиарда...) допускается ставить только пробел.

С надеждой на понимание и продолжение вашей работы, Vivan755 (обс.) 08:25, 23 марта 2019 (UTC)[ответить]

Заброшенные личные подстраницы[править код]

Уважаемый участник! По причине вашей неактивности следующие страницы были сочтены заброшенными и были удалены. Когда вы вернётесь в проект, любой администратор сможет восстановить эти страницы по вашему запросу.

-- QBA-bot (обс.) 01:13, 5 декабря 2019 (UTC)[ответить]

Уважаемый участник! При проверке загруженного Вами файла Файл:Vdmodlogo.png обнаружились некоторые проблемы, указанные на странице его описания. Обратите внимание, что описание каждого файла обязательно должно содержать указание на его автора, источник и шаблон лицензии (подробнее см. «Википедия:Правила использования изображений» и «Википедия:Лицензирование изображений»). Если Вам непонятно, как именно это следует сделать, вы можете задать вопрос на форуме по авторскому праву. Если статус указанного файла не прояснится в течение 7 суток, администраторы будут вынуждены его удалить. Поэтому не пожалейте времени, чтобы разобраться с его статусом. windewrix (обс.) 07:09, 29 января 2021 (UTC)[ответить]