Белгородское Авиапредприятие

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Данная страница не проверялась участниками с соответствующими правами.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Белгородское авиапредприятие
ИАТА ИКАО Позывной
BED Belogorye
Дата основания 1954 (как Белгородское авиазвено 1-й АЭ 170-го Курского ОАО)
Начало деятельности 1994
Прекращение деятельности 2005 (ликвидация собственного ЛО)
Базовые аэропорты Белгород (аэропорт)
Размер флота 6 (2005)
Штаб-квартира Флаг России Белгород, Россия

Белгородское авиапредприятие — ныне недействующая российская авиакомпания[1]. Основана в 1994 году на базе Белгородского ОАО советского Аэрофлота, в 2005 году собственный лётный отряд ликвидирован, но компания продолжила управление Международным аэропортом Белгорода. В марте 2017 года ОАО «Белгородское авиапредприятие» было признано банкротом[2][3][4].

История

[править | править код]
Самолёт Як-40 RA-87993 Белгородского авиаотряда в аэропорту Пулково, 1993 год

В 1954 году в связи с образованием Белгородской области, посадочная площадка возле села Ячнев Колодезь (ныне микрорайон Ячнево) была преобразована в аэропорт V класса Белгород. В аэропорт перебазировалось авиазвено 1-й авиаэскадрильи 170-го (курского) объединённого авиаотряда из 3 По-2. В 1955 году на базе авиазвена образована Белгородская авиаэскадрилья 170-го ОАО. Используются самолёты По-2, с 1957 введены в эксплуатацию Як-12, а с 1959 — Ан-2. В 1968 году на её основе сформирован Белгородский объединённый авиаотряд. В 1976 году в эксплуатацию поступили вертолёты Ка-26, 1977 году — самолёты L-410, в 1981 — Як-40[5].

В апреле 1994 года на базе Белгородского ОАО создано ФГУП «Белгородское государственное авиационное предприятие». Выполняются рейсы на самолётах Як-40. В декабре 2002 года преобразовано в открытое акционерное общество «Белгородское авиапредприятие»[6].

В апреле 2002 года Белгородское авиапредприятие преобразовано в ФГУП «Белгородское государственное авиационное предприятие», а в декабре этого же года преобразовано в открытое акционерное общество «Белгородское авиапредприятие»[6].

В 2005 году собственный лётный отряд предприятия ликвидирован, однако, компания продолжает управлять аэропортом Белгород[7]. В 2010 году Указом Президента России ОАО «Белгородское авиапредприятие» передано из федеральной собственности в собственность Белгородской области. В 2017 году по решению суда компания признана банкротом[8].

Кодовые данные

[править | править код]

Флот

[править | править код]

В разное время Белгородским авиаотрядом и Белгородским авиапредприятием эксплуатировались следующие воздушные суда[5][6]:

Тип воздушного судна Начало эксплуатации Конец эксплуатации
По-2 1954 н/д
Як-12 1957 н/д
Ан-2 1959 1996
Let L-410 1977 1989
Як-40 1981 2005
Ка-26 1976 1986

Своей фирменной раскраски авиакомпания не имела. До середины девяностых использовались стандартные ливреи советского Аэрофлота. Позднее надпись «Аэрофлот» и его логотип стали закрашиваться, поверх наносилась надпись «Россия» либо вообще ничего. Уникальную раскраску в начале нулевых получил борт RA-87993. На фюзеляж была нанесена надпись «Белогорье», а на киль — логотип одноимённого волейбольного клуба[10].

По состоянию на август 2006 года парк Белгородского авиапредприятия насчитывал шесть самолетов Як-40[11].

Происшествия и катастрофы

[править | править код]
  • 18 января 1979 года — самолёт L-410М Белгородского ОАО с бортовым номером СССР-67210 разбился недалеко от Белгорода при выполнении учебно-тренировочного полёта с имитацией отказа двигателя. Основной причиной стала потеря экипажем пространственного положения в СМУ. Все 3 члена экипажа погибли.
  • 21 апреля 1986 года — вертолёт Ка-26 СССР-24317 разбился в 29 км от аэропорта Белгород. Наиболее вероятной причиной стала потеря экипажем пространственного положения в СМУ. Погибли оба пилота и один пассажир[12].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Белгородское авиапредприятие. airlineupdate.com. Дата обращения: 29 апреля 2022. Архивировано 19 июля 2012 года.
  2. ↑ Арбитражный суд Белгородской области признал банкротом АО "Белгородавиа". aex.ru. Дата обращения: 29 апреля 2022. Архивировано 2 декабря 2017 года.
  3. ↑ Белгородавиа. sbis.ru. Дата обращения: 29 апреля 2022. Архивировано 2 декабря 2017 года.
  4. ↑ Карточка оператора: Белгородское ГАП ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация. russianplanes.net. Дата обращения: 29 апреля 2022. Архивировано 29 апреля 2022 года.
  5. ↑ 1 2 Белгородский ОАО. Карточка авиакомпании. Russianplanes.net. Дата обращения: 7 декабря 2022. Архивировано 5 апреля 2023 года.
  6. ↑ 1 2 3 Белгородское ГАП. Карточка авиакомпании. Russianplanes.net. Дата обращения: 7 декабря 2022. Архивировано 29 апреля 2022 года.
  7. ↑ List of airlines from Russia, at airlineupdate.com. Airlineupdate.com. Дата обращения: 7 декабря 2022. Архивировано из оригинала 19 июля 2012 года.
  8. ↑ Арбитражный суд Белгородской области признал банкротом АО "Белгородавиа" (28 марта 2017). Дата обращения: 29 апреля 2022. Архивировано 2 декабря 2017 года.
  9. ↑ Коды авиакомпаний (укр.). airlinecodes.co.uk. Дата обращения: 29 апреля 2022. Архивировано 28 августа 2008 года.
  10. ↑ Як-40 RA-87993. Карточка борта. Russianplanes.net. Дата обращения: 7 декабря 2022. Архивировано 7 декабря 2022 года.
  11. ↑ Flight International, 3–9 октября 2006 г.
  12. ↑ Ка-26 СССР-24317. Карточка борта. Russianplanes.net. Дата обращения: 7 декабря 2022. Архивировано 7 декабря 2022 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Белгородское_Авиапредприятие