Киброн (бухта)
| Киброн | |
|---|---|
| фр. Baie de Quiberon, брет. Kiberen | |
 Бухта Киброн. Основные якорные стоянки. | |
| Характеристики | |
| Тип залива | бухта |
| Средняя величина прилива | 4,1 м |
| Наибольшая глубина | 21 м |
| Средняя глубина | 1,2 - 4 м |
| Впадающие реки | Орэ, Вилен |
| Расположение | |
| 47°31′00″ с. ш. 3°00′00″ з. д.HGЯO | |
| Вышестоящая акватория | Бискайский залив |
| Страна | |
| Регион | Бретань |
| Район | Морбиан |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Кибро́н — бухта Бискайского залива, на западном побережье Франции, в департаменте Морбиан (супрефектура Лориан).
Характеристика[править | править код]
 | В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Ограничена с севера и северо-востока материковым побережьем и горлом залива Морбиан, с запада полуостровом Киброн, с юга островом Бель-Иль и островами Уа и Эди́к. Подходы с юго-востока открыты.
Берега в основном высокие, скалистые и обрывистые. Площадь акватории около 3 кв. миль, глубины от 0,3 до 21 м. Большое количество рифов и мелей, часть из них осыхает в отлив. Прилив полусуточный, неправильный, высота от 0,7 до 5,3 м. Приливные течения скоростью до 2 уз. Характерен частыми штормами от W-NW. Дневной и ночной бриз выражены между п-овом Киброн и северной оконечностью острова Бель-Иль.
Включает гавани: Порт-Мари, Пале (Бель-Иль), Созон (Бель-Иль), Вье-Шато, Сен-Жильда (Уа), л’Арголь (Эдик), Тенуз, Порт-Алиген, Тринитэ-сюр-мер, Морбиан, Орэ. Глубины 1 — 3,2 м. Гавани, как правило, осыхают. Пригодны только для маломерных судов. Около десятка якорных стоянок. Глубина и укрытость варьируется. Внутренние стоянки (залив Морбиан, Тринитэ-сюр-мер) дают хорошее укрытие от всех ветров, внешние (острова, Порт-Алиген) — только от преобладающих W ветров.
История[править | править код]
С древности бухта была местом сражений. Первое письменное упоминание — бой в 56 до н. э. во время Галльской войны, между римлянами (Децим Юний Брут Альбин) и местным племенем венетов.
Наиболее знаменита сражением Семилетней войны в 1759 году между французами и англичанами.
Во время Наполеоновских войн была местом множества мелких стычек и рейдов.
Экономика[править | править код]
Судоходство, из-за сложных навигационных условий (в частности, в 1922 году в заливе погиб линкор Франс), ограничено рыболовным и малым каботажным. Со времени открытия стерилизации в XIX веке бухта стала одним из крупнейших центров производства сардин.
После 1945 года получил развитие парусный спорт.
См. также[править | править код]
Литература[править | править код]
- Coles, K Adlard. North Biscay: Ouessant to La Gironde. Imray Lorie Norie & Wilson Ltd., St. Ives Huntingdon, 2000. p. 109−138. ISBN 0-85288-416-8
 | В статье есть список источников, но не хватает сносок. |