34°04′00″ с. ш. 117°17′00″ з. д.HGЯO

Сан-Бернардино (долина)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Сан-Бернардино
англ. San Bernardino Valley
Расположение
34°04′00″ с. ш. 117°17′00″ з. д.HGЯO
Страна
ШтатКалифорния
ОкругЛос-Анджелес
Горная системаСан-Бернардино 
США Запад
Красная точка
Сан-Бернардино
Карта

Сан-Бернардино — долина в Южной Калифорнии, расположенная к югу от Поперечных хребтов. На севере граничит с хребтами Сан-Габриель и Сан-Бернардино, на востоке — с хребтом Сан-Хасинто, а на юге и западе — с горами Санта-Ана и долиной Помона.[1][2] Площадь долины — приблизительно 260 км²,[3] а высота — от 180 метров на дне долины вблизи Чино до 420 метров вблизи Сан-Бернардино и Редлендс.[4]

Долина Сан-Бернардино охватывает один из двух бассейнов реки Санта-Ана, внутренний бассейн Санта-Ана.[5] Внизу на поверхности расположен дренажный бассейн, который собирает избыток дождевой воды из долины и нескольких крупных суб-бассейнов подземных вод, собирающих воду из подземных водоносных горизонтов. Источники воды суб-бассейнов: Чино, Риальто-Колтон, Риверсайд-Арлингтон, Сан-Бернардино (Банкер-Хилл), Юкейпа и Сан-Тимотео.[6] Сан-Бернардино или бассейн Банкер-Хилл ограничен на северо-востоке хребтом Сан-Бернардино, на северо-западе — хребтом Сан-Габриель, на юго-западе — каньоном Сан-Тимотео, а на юго-востоке — хребтом Крафтон-Хиллз.[7][8]

Зона разломов

[править | править код]

Зона разломов Сан-Андреас и Сан-Хасинто проходит по долине вдоль гор Сан-Бернардино и Сан-Хасинто. Две линии разлома сходятся менее, чем 10 км друг от друга в городе Сан-Бернардино, и менее чем на 3 км в северо-западной части бассейна, вблизи Кайон-Пасс.[7][9]

Долина Сан-Бернардино была вырезана быстро движущейся водой, стекающей из горных хребтов на севере, востоке и юге, которая стекает в бассейн реки Санта-Ана, выходящей к морю через округа Риверсайд и Ориндж.[10] Первоначально долина Сан-Бернардино была населена коренными американцами, в том числе племенем серрано. В области ранними поселенцами были мормоны, которые всё ещё имеют значительное присутствие в этом районе.

Джоан Дидайон в своём эссе «Некоторые мечтают о золотом сне» описала долину Сан-Бернардино как «…в некотором отношении чужое место: не прибрежная Калифорния с субтропическими сумерками и нежными ветрами Тихого океана, но суровая Калифорния, преследуемая Мохаве сразу за горами, опустошённая горячим сухим ветром Санта-Ана, проходящим 100 миль в час и действующим на нервы.»[11]

Долина Сан-Бернардино, 1909 год.
Редкий январский снегопад в восточной части долины Сан-Бернардино.

Климат средиземноморский, с холодной, снежной мокрой зимой и сухим, жарким летом. Обычно в районах к северу от автомагистрали 210 и к востоку от магистрали 215 холодная зима с редкими снегопадами. Калифорнийская полынь и юкка растёт в основном вдоль нагорьев; чапараль растёт на высотах от 600 до 700 метров. Другая растительность представляет собой лоскутное одеяло из полей, прибрежных зон и субтропических лесов, которые граничат с долиной в горах на севере и востоке.[4] Ветер Санта-Ана дует в долину от Кайон-Пасс, которая выходит в северной части долины между горами Сан-Габриель и Сан-Бернардино. Сезонный ветер Санта-Ана бывает время от времени тёплым во время осенних месяцев. Это заметно повышает опасность пожаров в предгорьях, каньонах и горных районах.

Ежемесячная норма высоких и низких температур в Сан-Бернардино[12]
Месяц Январь Февраль Март Апрель Май Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь Годовая
Ср. высокая, °F 62 66 68 71 77 91 102 103 89 80 71 64 75
Ср. низкая, °F 34 35 41 46 50 53 60 60 57 50 42 37 46

Урбанизированные районы

[править | править код]
Соединение гор Сан-Габриель и Сан-Бернардино.

Хотя большинство городов и «спальных районов» расположены на пути к Лос-Анджелесу или в округе Орандж, Сан-Бернардино является важным транспортным центром города и округа. Расположенные примерно в 70 милях порты Лос-Анджелеса и Лонг-Бич отправляют товары по дорогам, проходящим по долине. Компании Union Pacific Railroad и BNSF Railway имеют треки, проходящие через долину. Сан-Бернардино также пересекают две основные магистрали. Кроме того, общины в горах к северу обслуживают несколько государственных дорог. Для грузов и людей доступен Национальный аэропорт Онтарио в Лос-Анджелесе, а также несколько лётных полей (Аэропорт Сан-Бернардино находится в стадии строительства.[13]) В списке журнала «Forbes» район значится как один из самых загрязнённых.[14]

Города, расположенные в долине:

Автомагистрали

[править | править код]

Как часть знаменитого маршрута 66, в долине проходит автомагистраль 15 на своём пути через экорегион Хью-Дезерт. Автомагистраль 10 входит в долину через город Помона и выходит на востоке из Сан-Горгонио Пасс.

Железные дороги

[править | править код]

Две основные железнодорожные компании в долине Union Pacific Railroad (UP) и BNSF Railway. Компании являются крупными в стране. Пути UP входят в долину с южной стороны вдоль путей BNSF в Колтоне/Гранд Террас. Затем они идут на север до Колтон-Гроссинг, где поворачивают на восток. Железная дорога Union Pacific далее идёт на запад через Онтарио, проходя рядом с автомагистралью 10, и уходит на юго-восток. Пути BNSF входят в долину с юга Колтон/Гранд Террас, проходя далее на восток через Колтон-Гроссинг. Затем поворачивает на север, вдоль автомагистрали 215, пока не встречает 15 автомагистраль в Деворе и уходит из долины через каньон Пасс. Колтон-Гроссинг, расположенный в Колтоне, является пересечением путей двух компаний.

Примечания

[править | править код]
  1. Hall, Clarence A. Introduction to the geology of southern California and its native plants (англ.). — University of California Press, 2007. — P. 173. — ISBN 0520249321, 9780520249325.
  2. Powell, Robert E.; R. J. Weldon, Jonathan C. Matti. The San Andreas fault system (англ.). — Geological Society of America, 1993. — P. vii, 5, 150, 151. — ISBN 0813711789, 9780813711782.
  3. Boyd, James; Brown Jr., John. History of San Bernardino and Riverside counties (англ.). — Chicago: The Western Historical Association, 1922. — P. 1—2.
  4. 1 2 Davis, Liam H.; McKernan, Robert L. and Burns, James S. History and Status of the California Gnatcatcher in San Bernardino County (англ.) // Western Birds : journal. — Organization of Western Field Ornithologists, 1998. — Vol. 29, no. 4. — P. 361—365. Архивировано 6 июня 2011 года.
  5. Santa Ana Basin (англ.). National Water Quality Assessment Program. United States Geological Survey. Дата обращения: 15 декабря 2009. Архивировано 26 февраля 2012 года.
  6. Figure 2-5 Bulletin 118, Groundwater Basins in the Upper Santa Ana Region (англ.). Upper Santa Ana River Watershed Integrated Regional Water Management Plan 93 (11 января 2007). Дата обращения: 18 апреля 2010. Архивировано 1 июля 2012 года.
  7. 1 2 Catchings, R.D., Rymer, M.J., Goldman, M.R., Gandhok, and G., Steedman, C.E., 2008, Structure of the San Bernardino Basin along two seismic transects; Rialto-Colton fault to the San Andreas fault and along the I-215 freeway (I-10 to SR30): U.S. Geological Survey, Open-File Report 2008—1197 https://pubs.usgs.gov/of/2008/1197/ Архивная копия от 22 мая 2021 на Wayback Machine
  8. Bunker Hill Basin Facts (англ.). San Bernardino Valley Water Conservation District. Дата обращения: 18 апреля 2010. Архивировано 1 июля 2012 года.
  9. Watershed Info (англ.). Santa Ana Watershed Project Authority. Дата обращения: 18 апреля 2010. Архивировано из оригинала 27 февраля 2012 года.
  10. Water Resources Institute, California State University, San Bernardino. The Santa Ana River and Watershed Bibliography (англ.). — Redlands: Redlands Institute, University of Redlands[англ.], 2004. Архивировано 1 июля 2007 года.}
  11. Didion, Joan[англ.]. Some Dreamers of the Golden Dream (англ.) // Slouching Towards Bethlehem: Essays[англ.]. — NY: Farrar, Straus and Giroux[англ.], 1968.
  12. Weatherbase. San Bernardino Valley (англ.). www.weatherbase.com. Дата обращения: 22 июня 2021. Архивировано 12 ноября 2006 года.
  13. Edwards, Andrew; Joe Nelson.: Airport execs still look to land airline (англ.). San Bernardino County Sun (10 апреля 2010). Дата обращения: 17 апреля 2010. Архивировано 24 июня 2021 года.
  14. Van Dusen, Alison. America's Unhealthy Commutes // Forbes. — 2007. — 26 ноября. Архивировано 19 декабря 2007 года.