1922 год в истории железнодорожного транспорта: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Lipaghof (обсуждение | вклад) мНет описания правки Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии |
|||
| Строка 8: | Строка 8: | ||
== События == |
== События == |
||
* [[Амурская железная дорога]] была передана в ведение [[Народный комиссариат путей сообщения|НКПС]]<ref name="sv">{{Книга:Железнодорожный транспорт: Энциклопедия}}</ref> |
* [[Амурская железная дорога]] была передана в ведение [[Народный комиссариат путей сообщения|НКПС]]<ref name="sv">{{Книга:Железнодорожный транспорт: Энциклопедия}}</ref>. |
||
* 31 июля — открылся первый участок [[Валлийская нагорная железная дорога|Валлийской нагорной железной дороги]]. |
* 31 июля — открылся первый участок [[Валлийская нагорная железная дорога|Валлийской нагорной железной дороги]]. |
||
Версия от 19:04, 3 декабря 2019
1922 год в истории железнодорожного транспорта
| 1922 год в истории железнодорожного транспорта | |
|---|---|
| 1919 1920 1921 — 1922 — 1923 1924 1925 | |
| Другие темы в 1922 году | |
|
Метрополитен |
|
| Портал:Железнодорожный транспорт |
Новый подвижной состав
- В Норвегии на заводах ASEA и Thune освоен выпуск электровозов серии NSB El 1.
- В Швейцарии проведена электрификация Сен-Готардской железной дороги.
События
- Амурская железная дорога была передана в ведение НКПС[1].
- 31 июля — открылся первый участок Валлийской нагорной железной дороги.
Персоны
Скончались
- Поль Декавиль (фр. Paul Decauville) — французский инженер, разработчик системы лёгких железных дорог с шириной колеи 500 мм.
Примечания
- ↑ Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7.
