Юбилейная площадь (станция метро): различия между версиями

«Юбилейная площадь»
«Юбилейная площадь»
	Юбілейная плошча; Зеленолужская линия
	Минский метрополитен
Район	Центральный
Дата открытия	6 ноября 2020 года
Тип	колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м	32
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	В. Лопато
Скульпторы	М. Петруль
Станцию возвело	УП «Минскметрострой»
Переходы на станции	2 Фрунзенская
Выход к улицам	Сухая улица, Кальварийская улица
Код станции	316
Соседние станции	Профсоюзная и Площадь Франтишка Богушевича
	Медиафайлы на Викискладе

Интерактивная навигация по истории

(Показать все непатрулированные изменения)

[непроверенная версия]

← Предыдущая правка Следующая правка →

Содержимое удалено Содержимое добавлено

ВизуальныйВики-текст

Линейный

Версия от 00:05, 8 ноября 2020

«Юбилейная площадь» (белор. Юбілейная плошча) — конечная станция Зеленолужской линии Минского метрополитена. Является пересадочной на станцию «Фрунзенская» Автозаводской линии. Расположена на Юбилейной площади, на пересечении Сухой и Кальварийской улицы. Станция была открыта 6 ноября 2020 года^[3].

Строительство

Строительство станции началось в конце 2014 года.^{[источник не указан 2130 дней]}

На апрель 2017 года станция была готова на 20 %.^{[источник не указан 2130 дней]}

На февраль 2019 года строительство «Юбилейной площади» находилось в начальной стадии^[4]. В мае 2019 года строительство станции только началось.^[5].

По состоянию на ноябрь 2019 года станция была готова на 50 %.

В начале мая 2020 года основные строительные работы были завершены, за исключением пересадочных тоннелей на станцию «Фрунзенская». Готовность отделки — примерно 60 %.

Открытие станции метро было запланировано на 9 сентября 2020 года^[6], но в итоге перенесено ноябрь^[7]. 6 ноября станция была торжественно открыта с участием Александра Лукашенко. 7 ноября станция метро была открыта для пассажиров.

Название

Название станции сохраняет местный топоним — Юбилейная площадь. Площадь в старом Минске (в 1826 году) так назвали в честь важной даты: юбилея, 1500-летия, первого Вселенского собора, на котором утвердили символы христианской веры.

Конструкция

«Юбилейная площадь» — станция мелкого заложения, оснащённая по краям платформы прозрачными стеклянными барьерами с автоматическими платформенными воротами, открывающимися совместно с дверями поезда для предотвращения падения падения пассажиров на пути. Станция является самой глубокой в Минском метрополитене — её глубина составляет 32 метра.

Интерьеры станции «Юбилейная площадь» создают настроение праздника, эмоционального подъёма и торжественности. Этот эффект достигается благодаря использованию контрастных цветов (насыщенный красный и белый) в сочетании с мягким рассеянным светом в конструкции потолка, имеющего отверстия в форме колец разного диаметра. «Кольца света» расположены в вестибюле и над центром платформы, в остальных частях платформенного участка используются встроенные светильники точечного освещения.

На платформе станции установлена скульптура «Солнце», ее авторы — скульптор Максим Петруль и архитектор Вячеслав Лопато. Она выполнена из нержавеющей стали, причем с загадкой: это только половина диска, но она так вмонтирована в потолок, что с определенных точек на платформе будет казаться полным солнечным диском^[8].

Станция имеет два подземных вестибюля, связанных с платформой эскалаторами и лестницей.

Вид на зал станции с лестницы
Лестница на платформу
Эскалаторы
Путь станции
Ограждение со станционными дверями
Скульптура «Солнце»
Подземный переход с траволатором
Вход в подземный вестибюль
Турникетный вестибюль

Расположение и выходы

Станция расположена под улицей Сухая возле её пересечения с улицами Романовская Слобода и Кальварийская, под которой расположена станция «Фрунзенская». Обе станции имеют совмещённые подземные вестибюли с общим подземным переходом с лестничными выходами на перекрёстке. Также имеется лифт.

Лестничный вход на станцию
Вход на станцию
Лестница и лифт

Пересадки

Переход на станцию «Фрунзенская» через совмещённый вестибюль и пешеходный тоннель.

Примечания

↑ Председатель Мингорисполкома о строительстве третьей ветки метро: нужно завершить к ноябрю
↑ Как строят третью линию минского метро
↑ Лукашенко открыл третью ветку метро. Пассажиров пустят 7 ноября (рус.). TUT.BY (6 ноября 2020). Дата обращения: 6 ноября 2020.
↑ Гендиректор «Минскметростроя» рассказал о готовности станций 3-й линии подземки (неопр.). TUT.BY.
↑ Как выглядит изнутри станция «Вокзальная» (неопр.). TUT.BY.
↑ Стала известна дата открытия четырёх станций новой линии метро (неопр.).
↑ Инна Корсак. В Минске к 7 ноября откроют сразу несколько объектов городской инфраструктуры. Среди них и третья ветка метро (неопр.). Комсомольская правда в Беларуси (2 ноября 2020). Дата обращения: 2 января 2020.
↑ "Показываем, как изнутри выглядят четыре новые станции минского метро накануне открытия". TUT.BY.

Станция будет конечной. Оборотные тупики по проекту расположатся на улице Мельникайте.

См. также

Список станций Минского метрополитена

[1] Председатель Мингорисполкома о строительстве третьей ветки метро: нужно завершить к ноябрю

[2] Как строят третью линию минского метро

[3] Лукашенко открыл третью ветку метро. Пассажиров пустят 7 ноября (рус.). TUT.BY (6 ноября 2020). Дата обращения: 6 ноября 2020.

[4] Гендиректор «Минскметростроя» рассказал о готовности станций 3-й линии подземки (неопр.). TUT.BY.

[5] Как выглядит изнутри станция «Вокзальная» (неопр.). TUT.BY.

[6] Стала известна дата открытия четырёх станций новой линии метро (неопр.).

[7] Инна Корсак. В Минске к 7 ноября откроют сразу несколько объектов городской инфраструктуры. Среди них и третья ветка метро (неопр.). Комсомольская правда в Беларуси (2 ноября 2020). Дата обращения: 2 января 2020.

[8] "Показываем, как изнутри выглядят четыре новые станции минского метро накануне открытия". TUT.BY.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

@@ Строка 8: / Строка 8: @@
 | Линия = Зеленолужская линия
 | Метрополитен = Минский метрополитен
-| Изображение =
+| Изображение = Юбилейная площадь 7.jpg
 | Ширина изображения = 290
 | Подпись =
@@ Строка 67: / Строка 67: @@
 Открытие станции метро было запланировано на [[9 сентября]] [[2020 год|2020 года]]<ref>{{Cite web|url=https://ont.by/news/stala-izvestna-data-otkrytiya-chetyryoh-stancij-novoj-linii-metro|title=Стала известна дата открытия четырёх станций новой линии метро|author=|website=|date=|publisher=}}</ref>, но в итоге перенесено [[Ноябрь 2020 года|ноябрь]]<ref>{{Cite web|url=https://www.kp.by/online/news/4068623/|title=В Минске к 7 ноября откроют сразу несколько объектов городской инфраструктуры. Среди них и третья ветка метро|author=Инна Корсак|website=[[Комсомольская правда]] в Беларуси|date=2020-11-02|accessdate=2020-01-02}}</ref>. [[6 ноября]] станция была торжественно открыта с участием [[Лукашенко, Александр Григорьевич|Александра Лукашенко]]. [[7 ноября]] станция метро была открыта для пассажиров.
-== Конструкция ==
+== Название ==
-=== Название ===
 Название станции сохраняет местный топоним — [[Юбилейная площадь (Минск)|Юбилейная площадь]]. Площадь в старом [[Минск|Минске]] (в [[1826 год|1826 году]]) так назвали в честь важной даты: юбилея, 1500-летия, [[Первый Вселенский собор|первого Вселенского собора]], на котором утвердили символы христианской веры.
+== Конструкция ==
-=== Описание ===
+«Юбилейная площадь» — [[станция мелкого заложения]], оснащённая по краям платформы прозрачными стеклянными барьерами с [[Автоматические платформенные ворота|автоматическими платформенными воротами]], открывающимися совместно с дверями поезда для предотвращения падения падения пассажиров на пути. Станция является самой глубокой в [[Минский метрополитен|Минском метрополитене]] — её глубина составляет 32 метра.
-Станция имеет два подземных вестибюля, связанных с платформой двумя эскалаторами.
 Интерьеры станции «Юбилейная площадь» создают настроение праздника, эмоционального подъёма и торжественности. Этот эффект достигается благодаря использованию контрастных цветов (насыщенный красный и белый) в сочетании с мягким рассеянным светом в конструкции потолка, имеющего отверстия в форме колец разного диаметра. «Кольца света» расположены в вестибюле и над центром платформы, в остальных частях платформенного участка используются встроенные светильники точечного освещения.
@@ Строка 79: / Строка 77: @@
 На платформе станции установлена скульптура «Солнце», ее авторы — скульптор [[Петруль, Максим Михайлович|Максим Петруль]] и архитектор Вячеслав Лопато. Она выполнена из нержавеющей стали, причем с загадкой: это только половина диска, но она так вмонтирована в потолок, что с определенных точек на платформе будет казаться полным солнечным диском<ref>{{Cite news|title=Показываем, как изнутри выглядят четыре новые станции минского метро накануне открытия|author=|url=https://realty.tut.by/news/building/705976.html|website=TUT.BY|date=}}</ref>.
+Станция имеет два подземных вестибюля, связанных с платформой эскалаторами и лестницей.
-Станция «Юбилейная площадь» является самой глубокой в [[Минский метрополитен|Минском метрополитене]] — её глубина составляет 32 метра.
+<gallery perrow=3 heights=170px widths=240px>
+Юбилейная площадь 13.jpg|Вид на зал станции с лестницы
+Юбилейная площадь 11.jpg|Лестница на платформу
+Юбилейная площадь 16.jpg|Эскалаторы
+Юбилейная площадь 10.jpg|Путь станции
+Юбилейная площадь 9.jpg|Ограждение со станционными дверями
+Jubiliejnaja plošča (Minsk Metro station) - disks.jpg|Скульптура «Солнце»
+Юбилейная площадь 4.jpg|Подземный переход с траволатором
+Юбилейная площадь 18.jpg|Вход в подземный вестибюль
+Юбилейная площадь 17.jpg|Турникетный вестибюль
+</gallery>
+=== Расположение и выходы ===
-== Подземные сооружения ==
+Станция расположена под улицей Сухая возле её пересечения с улицами Романовская Слобода и Кальварийская, под которой расположена станция «[[Фрунзенская (станция метро, Минск)|Фрунзенская]]». Обе станции имеют совмещённые подземные вестибюли с общим подземным переходом с лестничными выходами на перекрёстке. Также имеется лифт.
-«Юбилейная площадь» — [[станция мелкого заложения]] с установленными [[Автоматические платформенные ворота|автоматическими платформенными воротами]].
+<gallery heights=170px widths=240px>
+Jubiliejnaja plosca.jpg|Лестничный вход на станцию
+Jubiliejnaja plosca metro station.jpg|Вход на станцию
+Jubiliejnaja plošča.jpg|Лестница и лифт
+</gallery>
 == Пересадки ==
-Переход на станцию «[[Фрунзенская (станция метро, Минск)|Фрунзенская]]».
+Переход на станцию «[[Фрунзенская (станция метро, Минск)|Фрунзенская]]» через совмещённый вестибюль и пешеходный тоннель.
 == Примечания ==

Юбилейная площадь (станция метро): различия между версиями

Версия от 00:05, 8 ноября 2020

Содержание

Строительство

Название

Конструкция

Расположение и выходы

Пересадки

Примечания

См. также

Навигация

«Юбилейная площадь»
Юбілейная плошча Зеленолужская линия
Минский метрополитен

Район	Центральный
Дата открытия	6 ноября 2020 года^[1]
Тип	колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м	32^[2]
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	В. Лопато
Скульпторы	М. Петруль
Станцию возвело	УП «Минскметрострой»
Переходы на станции	2 Фрунзенская
Выход к улицам	Сухая улица, Кальварийская улица
Код станции	316
Соседние станции	Профсоюзная и Площадь Франтишка Богушевича
Медиафайлы на Викискладе

Юбилейная площадь (станция метро): различия между версиями

Версия от 00:05, 8 ноября 2020

Строительство

Название

Конструкция

Расположение и выходы

Пересадки

Примечания

См. также

Навигация

Поиск